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1) Características del engranaje de biselado en espiral
a) elEl perfil dental es complejo y requiere un procesamiento preciso con máquinas herramienta especiales (como las máquinas herramienta Gleason u Olicon).
b) El ángulo de la hélice se puede ajustar (por ejemplo, engranajes en espiral de 35° o 0° de cero grados) para satisfacer diferentes requisitos.
2) Ventajas del engranaje de biselado en espiral
a) elTransmisión de alta precisión: puede cumplir con estándares industriales estrictos (como AGMA, ISO).
b) Diseño flexible: el ángulo de la hélice puede ser optimizado de acuerdo con las condiciones de trabajo para equilibrar el ruido, la capacidad de carga y la eficiencia.
Productos | Los engranajes de biselado en espiral |
Hecho a medida | √ |
Tipo de perfil del engranaje | ¿ Qué pasa? |
Fabricación | Mejora de la velocidad de los engranajes |
El rechinar los dientes | √ |
Modulo (M) | 16 |
Número de dientes (Z) | 32 |
Ángulo de presión (α) | 20° |
Ángulo de conducción | 15° |
Grado de exactitud | Grado ISO 6 |
Tratamiento térmico | Carburizador |
Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Comparación de los grados del código del acero | |||||
China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |