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Equipo interno personalizado para reducción planetaria-equipo anular
1) Descripción del equipo interno
Los engranajes internos son dientes de engranaje generados en el diámetro interno de un cilindro mientras que los engranajes externos tienen
los dientes de engranaje generados en el diámetro exterior del componente.
Hay dos tipos de equipos internos disponibles
a) Equipo de empuje interno
b) Equipo helicoidal interno
2) Aplicaciones del engranaje interno
Los engranajes internos se utilizan en la mayoría de las aplicaciones de cajas de engranajes planetarias.
3) Características del engranaje interno
Las ventajas del uso de un tren de engranajes planetarios son la baja vibración, la alta relación de reducción de velocidad,
y el bajo coste de todo el trazado del tren.
Productos | Equipo interno |
Hecho a medida | √ |
Tipo de perfil del engranaje | Equipo cilíndrico |
Fabricación de dientes de engranajes | Formación del engranaje |
Grillado de dientes de engranajes | Si es necesario |
Modulo (M) | Las costumbres |
Número de dientes (Z) | Las costumbres |
Ángulo de presión (α) | Las costumbres |
Ángulo de la hélice (β) | Las costumbres |
Grado de precisión de los dientes | Grado ISO 8-9 |
Tratamiento térmico | Apagado y temperado/ endurecimiento por inducción |
Dureza | 230 a 260 HB |
Comparación de los grados del código del acero | |||||
China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |