Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
Facilita el Transporte.
Add to Cart
Carro pórtico eléctrico de transferencia, Carro de transferencia de carga para taller y terminal
1. Introducción
El Carro pórtico eléctrico de transferencia es un equipo de manipulación de alta eficiencia diseñado para la transferencia de carga pesada en talleres, terminales y patios de almacenamiento. Cuenta con un diseño de horquilla que le permite moverse sobre y levantar objetos grandes como contenedores, maquinaria o materiales a granel, lo que permite una operación flexible y directa de "recogida y transporte". Combinado con el carro de transferencia de carga eléctrico con control remoto, forma una solución logística integrada para entornos interiores y exteriores. Estos sistemas mejoran la eficiencia operativa, reducen la mano de obra manual, mejoran la seguridad a través del control remoto y admiten el flujo de materiales sin problemas en entornos como plantas de fabricación, puertos y centros logísticos.
2. Aplicación
Rotación de materiales en el taller
En los grandes talleres de producción, los montacargas tipo pórtico pueden cruzar las líneas de producción o apilar materiales, agarrando y transportando directamente piezas de trabajo grandes y materias primas. El vehículo de transferencia puede desplazarse de forma flexible entre varias estaciones de trabajo para completar la entrega de componentes y productos semiacabados en un punto fijo.
Manipulación de carga en el muelle
En el muelle o área de carga de la fábrica, los montacargas tipo pórtico pueden completar rápidamente las operaciones de carga y descarga de contenedores y equipos grandes. Los vehículos de transferencia cooperan para completar el transporte de corta distancia de mercancías desde el muelle hasta el área de almacenamiento.
Gestión de almacenamiento y logística
En el área de almacenamiento, los montacargas tipo pórtico facilitan el almacenamiento y la recuperación tridimensional de mercancías, así como su reubicación dentro del almacén. El vehículo de transferencia es responsable de la asignación y rotación de mercancías entre diferentes áreas del almacén.
Entorno de trabajo especial
En áreas de trabajo con espacio limitado, los montacargas tipo pórtico aprovechan sus características de cruce para mantener el paso despejado. El vehículo de transferencia, con su flexibilidad y posicionamiento preciso, realiza el transporte y posicionamiento de equipos de precisión.
3. Parámetro
| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distancia de funcionamiento por una carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga máxima por rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4. Proceso de fabricación del vehículo de transporte de almacén
Corte CNC
Transporte la placa de acero desde el almacén de materias primas al taller de corte CNC para el corte. Después del corte, los trabajadores realizarán un procesamiento simple, como mover y configurar las virutas.
Ensamblaje preliminar
Junte la placa de acero cortada de acuerdo con el plano de diseño
Soldadura
Suelde la placa de acero con una máquina de soldadura automática después del ensamblaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, pula y desbarbe. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimación por pulverización
Transporte la parte de la estructura después del procesamiento a la cabina de pintura para rociar la imprimación. El componente principal de la imprimación es la pintura antioxidante epoxi rica en zinc. La imprimación es de dos capas
Ensamblaje
Ensamble las piezas de la estructura después de rociar la imprimación con ruedas, motores y caja de cambios, etc.
Acabado de pintura
Transporte el carro ensamblado a la cabina de pintura, inspeccione la integridad de la imprimación. Después de eso, pinte el acabado
Depuración
Depuración del carro después de pintar el acabado con el sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro se probará sin carga. Y después de la prueba sin carga, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro se transportará al área de almacenamiento.
5. Detalles del producto
6. Embalaje y envío
*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
* Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Debe transportarse en bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
7. Preguntas frecuentes
¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?
Díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la elevación o carga más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Longitud; Ancho; Altura)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de viajes por, turnos por día:)
¿Cuál es el área de viaje que necesita cubrir? (Riel/suelo de cemento, interior/exterior, viaje en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
8. Certificaciones
9. Otros productos que podemos ofrecer
10. Visita de clientes
Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Nuestra empresa se especializa en el diseño y la fabricación de carros de transferencia planos para resolver cada requisito de manipulación de materiales. Nuestro producto incluye remolques industriales, carros de transferencia, carros de transferencia ferroviaria eléctrica, mesas elevadoras de tijera, plataformas giratorias y muchos otros artículos especiales.