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Carro de transferencia ferroviario de 1-1500 toneladas, manejo de materiales eléctrico motorizado para cargas pesadas

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Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
Ciudad:xinxiang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrMike
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Carro de transferencia ferroviario de 1-1500 toneladas, manejo de materiales eléctrico motorizado para cargas pesadas

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Cantidad mínima de pedido :1 pieza
Lugar de origen :Xinxiang
Detalles del embalaje :Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
El tiempo de entrega :15-30 días
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de suministro :50 sets/mes
Número de modelo :BHX
Nombre del producto :Carruaje de transporte de carga pesada
Uso :Transporte material resistente
Aplicación :Industria de acero, fábrica, Warehouse, puerto
Material :acero
Capacidad de carga :1-1500 toneladas
Modo de control :Control del colgante/Remote/PLC
Forma de control :Colgante manual/controlador remoto
Función modificada para requisitos particulares :Antiexplosión, a prueba de calor, levantando, bola de masa hervida
Paquete de transporte :Otro
Marca :Mejor
Origen :PORCELANA
Código HS :84289090
Capacidad de producción :500/años
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Carro de transferencia ferroviario motorizado para manipulación de materiales eléctricos

Aplicación del carro ferroviario eléctrico
Usos del carro ferroviario eléctrico:
El carro ferroviario eléctrico se aplica principalmente en la línea de montaje (línea de producción en anillo, línea de producción en bucle), la industria metalúrgica (cuchara de acero), el transporte de almacén, la industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), el transporte de piezas en el taller, el transporte de tornos, la fábrica de acero (lingote de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, perfil de acero, estructura de acero), la construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna de hormigón), la industria petrolera (bomba de aceite, varilla de aspiración y piezas), la energía (silicio policristalino, generador, molino de viento), la industria química (celda electrolítica, retorta, etc.), el ferrocarril (mantenimiento de vías, soldadura de vías, tractor de tren).



Principio de funcionamiento del carro ferroviario eléctrico
El carro ferroviario eléctrico obtiene la energía de la batería que está instalada dentro del carro. La corriente se suministra al motor de tracción a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el carro arranque, se detenga, avance, retroceda, gire, cambie de velocidad, etc. Los motores de CC de arranque instalados en el carro son suaves con alto par y bajo voltaje, por lo que la fuerza de impacto al reductor es mucho más débil.
Carro de transferencia ferroviario de 1-1500 toneladas, manejo de materiales eléctrico motorizado para cargas pesadas
La batería del carro ferroviario eléctrico
1. La capacidad de la batería depende de la capacidad de carga del carro. Puede funcionar 4 horas cuando está a plena carga sin trabajo deportivo. El carro cargará y descargará, y se detendrá varias veces, por lo que el tiempo de trabajo es mucho más largo que 4 horas.
2. La batería necesita de 6 a 8 horas para cargarse. Cuando le queda un 30% de energía, necesitará 4 horas para cargarse por completo.
3. La batería es muy fácil de reemplazar. Se puede sacar con una carretilla elevadora o un carro. El reemplazo solo necesitará unos 5 minutos.
4.
La vida útil de la batería es de 3 a 4 años, puede cargar de 1200 a 1500 veces con un uso normal.



Parámetro del carro ferroviario eléctrico
Modelo BHX-2t BHX-5t BHX-10t BHX-16t BHX-20t BHX-25t BHX-30t BHX-40t BHX-50t BHX-63t BHX-80t BHX-100t BHX-150t
Carga nominal (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tamaño de la mesa (mm) Longitud (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Altura (H) 500 550 550 600 600 650 650 700 700 800 900 1000 1200
Distancia entre ejes (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Calibre interior del riel (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diámetro de la rueda (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Distancia al suelo (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 50 75 75
Velocidad de funcionamiento (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 20 20 20 18
Potencia del motor (kw) 0.8 0.8 1.5 2.2 2.5 3 4 5.5 5.5 7.5 7.5 11 15
Distancia de funcionamiento (m) 25 25 25 25 30 30 50 50 50 50 50 50 50
Carga máxima de la rueda (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modelo de riel recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

Personalización del carro ferroviario eléctrico
PERFECT se especializa en el diseño y la fabricación de carros ferroviarios eléctricos:
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*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad debe considerar la carga a granel.
Fábrica y cliente





Carro de la investigación 0