Planta siderúrgica usando 10 toneladas del carril de carretilla con pilas de la transferencia

^{Planta siderúrgica usando 10 toneladas del carril de carretilla con pilas de la transferencia}

^{Introducción de la organización:}

^{El coche plano eléctrico de la batería de KPX consiste en principalmente el marco, el dispositivo de conducción, el sistema de rueda, la batería, el cargador, la caja de control, el etc}

^{1. Capítulo}

^{La estructura del marco de la carretilla es una estructura encajonada soldada con autógena integralmente por el haz longitudinal, varias vigas transversales y la tapadera de la mesa de trabajo. Esta estructura se empareja con el asiento que lleva en el sistema de rueda para reducir con eficacia la altura de la mesa de trabajo y para mejorar la tensión en el marco. La mesa de trabajo se proporciona la boca desprendible, y cuatro agujeros o ganchos de elevación se proporcionan a ambos lados del marco para alzar y volcar. El haz longitudinal y la viga transversal del bastidor se hacen del acero del Yo-haz y del canal del mismo tamaño, y el panel de la mesa de trabajo se hace de la placa de acero de alta calidad de carbono. La fuerza del marco se diseña como 1,25 veces de la carga clasificada, para asegurarse de que el marco no deformará bajo cierto impacto}

^{2. Unidad de impulsión}

^{El motor de la tracción de DC de la serie de XQ se adopta para esta serie de camión plano eléctrico. Esta serie de motor tiene gama de regla de la velocidad amplia, las características de regla de la velocidad lisa, capacidad de sobrecarga fuerte, el comenzar grande y esfuerzo de torsión de frenado, pequeña pérdida de energía durante la regulación de la velocidad, control fácil y alta confiabilidad. El reductor adopta el estándar pesado de la industria de la elevación y del transporte, y se dedica al coche plano del diente duro. Tiene estructura compacta, alta confiabilidad, buena universalidad, e instalación y mantenimiento convenientes. Todos los engranajes son hechos carburando, apagando y moliendo.}

^{Uso del camión eléctrico de la transferencia del carril}

^{El camión eléctrico de la transferencia del carril también se llama carro sin cabeza de la transferencia, coche plano motorizado, él es una clase de manejar la herramienta para transportar los cargces a partir de una bahía a otra. Debido a la capacidad grande, ha sido ampliamente utilizado en metalurgia (transferencia de la cucharón o transporte de acero caliente). El camión eléctrico de la transferencia del carril también se aplica a manejar el mantenimiento del envase o de la nave debido a la tabla o a la cubierta de encargo (el tamaño de la tabla se puede modificar para requisitos particulares según necesidades).}

^{Y más, nuestro camión eléctrico de la transferencia del carril es tan popular en la fabricación de la maquinaria, fabricantes de automóviles, industria pesada, industria ligera, moldea el fabricante, fabricante de maquinaria de construcción, astillero, la yarda portuaria del cargo, la transferencia de acero, transferencia minera, aire y espacio así como las industrias militares y así sucesivamente.}