Dimensión grande 70 Ton Trackless Transfer Cart

Dimensión grande 70 Ton Trackless Transfer Cart

^{Dimensión grande 70 toneladas de carro sin rieles de la transferencia serán entregadas a la fábrica de nuestros clientes, que es negocio en una fábrica de aluminio, que el carro de la transferencia fue utilizado en la manipulación del material de aluminio para su fábrica de proceso.}

^{El carro sin rieles de la transferencia, tiene una capacidad 70 toneladas, accionadas por una batería sin necesidad de mantenimiento, la longitud es 8000m m, hay 4 ruedas en el carro sin rieles de la transferencia, 2 ruedas pcsdriving, y 2 PC que dan vuelta a las ruedas, materiales de la rueda son poliuretano.}

^{Notable puede modificar toda clase de carros de la transferencia para requisitos particulares el incluir en los carriles o los pisos del comentario. Recepción a entrar en contacto con con nosotros para más detalles.}

^{Operación y componente de los carros sin rieles de la transferencia
Hay una variedad de sistemas de la impulsión y de control para el carro del transporte de la carga pesada. Los sistemas de impulsión incluyen el reductor del engranaje, impulsiones del árbol, e impulsiones individuales de la rueda. Una unidad típica se equipa de un control pendiente del PDA que sea utilizado por el operador para controlar el carro de la transferencia para moverse al revés, adelante a lo largo de la pista. Con una velocidad de viaje media de 40m/min, un operador puede caminar junto con el coche para actuar la unidad. El colgante se puede proporcionar para ser montado en las 4 esquinas unas de los del vehículo para permitir que el operador camine a lo largo del extremo principal del vehículo durante la operación. Y nuestros carros de la carretilla de la transferencia están también disponibles con los sistemas de control semiautomáticos y completamente automáticos cubrir las necesidades de usos especializados.
Todas las unidades se equipan de las características avanzadas de la seguridad incluyendo luces de seguridad, cuernos, topes, controles muertos del hombre, y seta-tipo botones de paro de emergencia. Los vehículos notables equipados de los sistemas de control semiautomáticos y completamente automáticos vienen equipado de una amplia gama de controles de seguridad completamente automáticos.}

El AGV automotor automatizó teledirigido con pilas dirigida del vehículo del parámetro