^{Ahora con el desarrollo continuo de cada progreso de la industria, la demanda para la fábrica eléctrica del coche plano también en aumento incesante, además de esto, mucho alto nivel de automatización de la empresa al requisito del coche plano eléctrico también se diversifica cada vez más, especialmente transporte de larga distancia, transporte más flexible, no tiene que más poner las rutas de funcionamiento de un coche a un lado plano, después hay el problema de cómo ahorrar una amplia gama de pista de colocación, aguja para estas necesidades, el coche plano eléctrico sin rieles comenzó a ganar renombre. El coche plano eléctrico sin rieles no es ningún coche plano eléctrico de la pista especial, principalmente a través de la fuente de alimentación de batería, y la configuración es batería sin necesidad de mantenimiento, puede reducir el mantenimiento diario del coche plano. El coche plano eléctrico sin rieles sin los cables y órbita fija, podrá dar vuelta libremente, y el radio de torneado de la configuración especialmente diseñada es pequeño, incluso se puede alcanzar en los círculos, dando vuelta a proceso es extremadamente flexible, la disposición de la zona de trabajo en el cerco de más pequeño, debido a la tierra desigual ajustada por consiguiente. El antedicho es la descripción de la carretilla de la batería. El coche de carretilla en el futuro en el taller de la fábrica y otros lugares necesitan transportar, tendrán un mayor uso del lugar.}

Carro cargado fácil sin rieles modificado para requisitos particulares velocidad de la fábrica del sistema

^{Notable eran diseñar y construir un carro de la transferencia del dado, o más concretamente, un carro resistente omnidireccional automotor de la plataforma para manejar el movimiento de los moldes dentro de la planta. La ventaja de esto es seguridad, acelera el transporte del molde dentro de la planta y mejorar productividad de la fábrica, optimice el uso del espacio en el almacén del molde. Podemos diseñar el portador del rodillo, la plataforma, el dispositivo de elevación según las necesidades de clientes y las características de los materiales del transporte, y cooperamos con el vehículo de la transferencia.}

Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia
1	carga clasificada (t)	5	10	15	20	30	40	50	150
2	carga clasificada afectada (t)	7,5	15	22,5	30	45	60	75	225
3	estructura del bastidor	las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz
4	carga máxima de la rueda (t)	2,8	4,3	4,8	5,6	7,7	10	12	27
5	requisito de tierra	piso del cemento					tierra de la placa de acero
5	requisito de tierra	piso del cemento					tierra de la placa de acero
6	tamaño de la tabla (milímetros)	3000×2000	3600×2000	4000×2200	4500×2200	5000×2200	5500×2300	6000× 2300	10000× 3000
7	altura del carro entero (milímetros)	450	530	600	600	650	700	700	1200
8	separación de tierra (milímetros)	50							75
9	base de ruedas (milímetros)	1500		1700			1800		2000
10	distancia de los árboles (milímetros)	2500	3100	3400	3900	4300	4800	5200	10000
11	radio de torneado (milímetros)	2501	3101	3401	3901	4301	4801	5201	10001
12	tipo de torneado	torneado mientras que conduce sin parada
13	método de control para dar vuelta	botón del control
14	estructura de torneado	mecánico
15	poder del motor (kilovatios)	3,5	5	6	7	10	12	15	15
16	diámetro de rueda (milímetros)	Ф300 x 4	Ф350 x 4		Ф400 x 4	Ф400 x 6	Ф500 x 6		Ф600 x 8
21	modelo de la batería	D-250 x 24	D-33 x 24	D-400 x 24	D-440 x 24	D-250 x 36	D-330 x 36	D-440 x 36	D-600 x 36
22	mantenimiento de la batería	libere de mantenimiento
23	la instalación del cargador	instalado en el carro				fractura-tipo
24	función del cargador	carga automática
25	control del radar	los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos
26	equipo de cuidado	sano y ligero
27	otras funciones	luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder