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El vehículo de transporte eléctrico de la flámula de la serie de KPT es un vehículo de la transferencia accionado por los cables. La sobremesa de este tipo de vehículo de la transferencia se puede diseñar para ser más baja que la de los vehículos con pilas generales de la transferencia. Sin embargo, puesto que es accionada por el cable, la distancia corriente no será demasiado larga, generalmente no más los que 50m. Es fácil enrollar el cable si es demasiado larga. Este tipo de vehículo eléctrico de la transferencia es conveniente para el ambiente de trabajo de alta frecuencia, porque es accionado por el cable, y el problema de la hora laborable no necesita ser considerado. Por otra parte, la instalación es simple, pero en curso de operación, debe ser observado que el cable no se puede herir para evitar peligro.
Colocación de la pista.
1. Utilice un nivel para descubrir la capa de nivelación en la tierra y para asegurarse de que la pista está en el mismo nivel.
2. El linóleo o la resina será utilizado como espaciamiento entre la pista y el haz de tierra para asegurar el aislamiento de la pista. Los pernos integrados serán puestos en los agujeros reservados del haz de tierra y vertidos con la arena y la ceniza, que serán solidificadas a ambos lados de la pista. La distancia entre los pernos y la pista depende de la especificación de la placa acuciante de la pista.
3. Determine la distancia de centro y la distancia interna de la pista, cierre los pernos, y fije la barra de cobre en el lado interno de la pista.
4. El lado interno de la pista será cubierto totalmente con asfalto o resina.
5. Compruebe el nivel de indicador y de pista, con un descenso del más/menos 3m m, para evitar que las ruedas entren en contacto con la superficie de la pista al mismo tiempo cuando el coche de carril está corriendo. Y medida que la resistencia de la pista no será mayor de 10 ohmios.
6. Al poner el aire libre aislado de baja tensión de la pista, la especial atención será prestada al tratamiento de la acumulación para evitar que demasiado que acumula causar cortocircuito de la pista y afecte al uso normal de vehículos.
35 toneladas de materiales de carretilla de la manipulación, carro de elevación hidráulico de la transferencia de la velocidad de Stepless
El modelo para uso general tiene las ventajas de la estructura simple, del uso conveniente, del mantenimiento fácil, de la fuerza de sustentación grande, de menos contaminación, etc…. Es ampliamente utilizado en la fabricación de la máquina, el almacén, la fábrica de la metalurgia, etc… como grúa interna de la coordinación del taller transportar objetos pesados a través. Por ejemplo: transporte de materias primas, de trabajar a máquina y de productos finales.
La tecnología inteligente notable Co., Ltd de Henan es un R&D de dirección de la compañía profesional del equipo, un diseño, una fabricación, ventas así como un servicio post-venta inteligentes integrados. Se especializa en producir los carros eléctricos de la transferencia de diversos tonelajes, de los accesorios del equipo de dirección, de la grúa inteligente y de los accesorios de la grúa con diseño, el desarrollo y la fabricación profesionales de carros eléctricos no estándar, inteligentes de la transferencia y la manipulación de los robots. Según diverso modo del poder, los productos del equipo de dirección se pueden dividir en seis series incluyendo pista-haber accionado de baja tensión, con pilas, cable de remolque-accionado, cable carrete-accionado, seguro-carretilla-línea accionada, y tracción unpowered.
Los parámetros técnicos para el cable de remolque accionaron serie eléctrica de los carros KPT de la transferencia | ||||||||||
Modelo | KPT-6t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-25t | KPT-40t | KPT-63t | KPT-100t | KPT-160t | KPT-200t | |
Carga clasificada (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamaño de la encimera (milímetro) |
Longitud | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Anchura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Velocidad (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de rueda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distancia intermedia C (milímetros) de la pista | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 300 | 300 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Liquidación inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modelo/poder del motor (Kilovatio) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 |
YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 |
YZ160L -6 |
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2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo del poder | Tambor de cable | CA trifásica 380V | ||||||||
Modelo recomendado de la pista | los 24kg/m | los 24kg/m | los 38kg/m | los 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Número de ruedas | 4 | 8 | ||||||||
Presión máxima de la rueda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Refiérase al peso (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |