El camión RHD 4X2 Euro2 290HP ZZ4187M3511W del tractor de SINOTRUK HOWO utilizó a remolcar Trilers o semi los remolques
Descripción:
El camión RHD 4X2 Euro2 290HP ZZ4187M3511W del tractor de SINOTRUK HOWO utilizó a remolcar Trilers o semi los remolques
Este modelo es el producto probado de SINITRUK, que ofrece la estructura confiable, la gran capacidad de cargamento, poder excelente de 266-420HP, funcionamiento confiable. Este modelo puede cumplir los requisitos de diversas condiciones de camino. Este modelo puede satisfacer su necesidad del transporte de larga distancia de la carretera.
El transporte de la carretera se divide en la versión dos, para hacer juego la diversa condición de las necesidades del transporte:
La primera versión del transporte de la carretera se equipa árbol de impulsión de reducción de la transmisión de la cáscara del solo MCY13 (q) de aluminio y otra de la configuración ligera, usados principalmente para el nivel estándar de la carga (significa que el peso total del tren del tractor dentro de 55 toneladas, el peso total de la bici dentro de 41 toneladas); Cuando la primera versión del tractor adopta la suspensión de la primavera de placa, el árbol de impulsión de la sola etapa del freno de disco MCY13 (q) puede ser optado.
La quinta versión del transporte de la carretera se equipa del marco reforzado hierro, transmisión de la cáscara del hierro y el árbol de impulsión de dos etapas de reducción que puede la tonelada loaded16, el árbol de impulsión de una sola sección de reducción, que puede cargado 16 toneladas es opcional, utilizado principalmente para las condiciones de camino y sobrecargar completos de las condiciones del transporte.
Especificación:
| Camión SINOTRUK HOWO RHD 4X2 Euro2 290HP ZZ4187M3511W del tractor |
| Modelo |
ZZ4187M3511W |
| Tipo de impulsión |
4×2 |
| Motor |
| WD615.87, 290HP (euro II) |
| cilindro 6 conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y al inter-enfriamiento, motor diesel de la inyección de carburante electrónica de 4 movimientos |
| Dislocación: 9.726L |
|
| Cabina |
HW79 (con el durmiente dos, el acondicionador de aire y el asiento del nuevo-estilo) |
| Transmisión |
HW15710 (10 adelante y 2 reveses) |
| Eje delantero |
1×HF9 (9 toneladas) |
| Árbol propulsor |
HC16, 16Tons |
| Dirección |
Dirección hidráulica ZF8098 con ayuda del poder. |
| Embrague |
Embrague seco monodisco de la bobina-primavera, diámetro 430m m, actuando hidráulicamente con ayuda del aire |
| Neumático del borde |
neumático sin tubo 12R22.5 |
| Base de rueda |
3500 (milímetro) |
| Dimensión total |
6110×2496×2958 (milímetro) |
| Quinta rueda |
#50, #90 |
| El peso en vacío |
7180 (kilogramo) |
| Peso bruto |
18000 kilogramos |
| Velocidad máxima |
102km/h |
| Color |
Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente. |
Usos:
Es conveniente para remolcar todo el remolque de las clases semi que se utilice en el negocio de la logística, emplazamiento de la obra y
Área de la explotación minera.
Ventaja competitiva:
1)precio competitivo, rentable
2)la fuente rápida y eficiente de los recambios le trae más conveniente
3)plazo de expedición rápido, podemos arreglar la producción según sus necesidades exactamente y rápidamente
4)la importación profesional y la exportación que tratan procedimiento, hacen una eficacia más alta del despacho de aduana
5)tiene una seguridad más alta y eficacia corriente.
6)aspecto excelente de la cabina, seguridad, confiable
7)consumo de combustible bajo
8)bastante fuerte motor
9)con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
10)las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
11)de acuerdo con tecnología del soporte técnico fuerte y del nivel superior haga los camiones con de alta calidad y más confiable
