camión del rociador del betún/camión del distribuidor del asfalto
1. Introducción
La empresa Co., Ltd del Mediados de-sur de Zhengzhou Dongfeng fue fundada en China en 2003, grupo de Dongfeng, se especializa en vehículos y empresa crítica del negocio de exportación de la maquinaria. Nuestro negocio principal cubre el vehículo comercial de Dongfeng, productos del vehículo de pasajeros, el equipo del automóvil y la exportación de las piezas de automóvil. Nuestros productos se exportan a Asia sudoriental, al Medio Oriente, a Suramérica, a Europa Oriental y a muchos otros países.
Exportamos los vehículos comerciales cubrimos todas las series de marca de Dongfeng.
- Serie del camión volquete
- Serie del camión del cargo
- Serie del tractor
- Vehículos del propósito especial
- Serie del vehículo militar
- Serie de los vehículos de pasajeros
2. Característica
- El taxi: El tractor de Dongfeng adopta el taxi lujoso con el asiento de conducción choque-libre cómodo, el vidrio controlado eléctrico y el dispositivo central de la cerradura, esta garantía el comfortability de conducción; Al mismo tiempo, el guardia del escudo de la rodilla mejora la seguridad del conductor y de los pasajeros. Este taxi también derriba el coeficiente de resistencia para reducir el consumo de combustible.
- El motor: Los tractores utilizaron Cummins Engine que proporcionan la clasificabilidad excelente, caballo de fuerza fuerte y derriban el consumo de petróleo, reducen los gastos de explotación para el cliente.
- El chasis: Los chasis de Dongfeng hacen que los tractores tienen separación de tierra grande y transitabilidad y adaptabilidad excelentes a los diversos caminos viles.
- La caja de cambios: La caja de cambios rápida de la marca adopta tecnología de proceso de la endentadura para bajar el ruido y la vibración y para aumentar la confiabilidad.
3.Specification
| Producto ningún |
ZL0SP4C801A |
Porción |
256 |
| G.V.W (kilogramo) |
7300 |
Peso en vacío (kilogramos) |
4480 |
| Peso clasificado (kilogramo) |
2690, 2625 |
Modelo del chasis |
DFA1070SJ35D6 |
| Números del pasajero del taxi |
2, 3 |
|
|
| App/Dep (°) |
19/12 |
Caída delantera de la parte posterior de la caída |
1032/1968 |
| Dimensión externa (milímetros) |
6300x2080x2400 |
Carga del árbol |
2920/4380 |
| Números del árbol |
2 |
Velocidad máxima |
95 |
| Neumático |
7.00-16 |
Números del neumático |
6 |
| Pisada delantera (milímetros) |
1.506 |
Pisada posterior (milímetro) |
1.500 |
| Distancia entre ejes (milímetros) |
3300 |
Números de primaveras |
8/9+5 |
| Estándar de emisión |
Euro 3 |
Tipo del combustible |
Diesel |
| |
| Motor |
Fabricante |
Dislocación (ml) |
Poder del motor |
| 4B28BTCI |
Motor Co., Ltd de Changchai |
2834 |
70 |
| |
| Especificación especial del tanque |
| Volumen eficaz (m3) |
4 |
Medio del transporte |
betún líquido |
| Grueso del aislamiento del tanque (milímetros) |
105 |
Densidad |
900kg/m3 |
| Dimensión externa del tanque oval (longitud/marcroaxis/eje de menor importancia) (milímetros) |
2900/1900/1500 |
Dimensión interna del tanque (milímetro) |
2690/1780/1290 |
| Motor de Assistane |
Changchai 1105 (el comenzar eléctrico) |
Poder (kilovatio) |
12 |
| Bomba del betún |
KCB300 (300litres/minutes) |
Anchura del espray: |
los 4.5-6m, betún 13 nuzzles; |
| Modo de la calefacción |
calefacción de aceite de la conducción automáticamente |
Hornilla |
G10 Italia |
| Bomba de aceite de la transferencia de calor |
40-25-160 |
material de barrera |
Acero de carbono de Q235A |
