SSCD315-1500-3800 Sistema de banco de pruebas con dinamómetro eléctrico para motor diésel de 315kW

Sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD315-1500-3800 de 315kW

1. Descripción del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD315-1500-3800 de 315kW

El sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD315-1500-3800 de 315kW es una solución de prueba integrada diseñada específicamente para pruebas de rendimiento de motores diésel y verificación de cumplimiento. Utilizando un dinamómetro eléctrico de CA como su unidad de prueba principal y un sistema inversor de frecuencia variable activo de cuatro cuadrantes importado como su centro de control, el sistema no solo cuenta con capacidades de operación de cuatro cuadrantes, sino que también devuelve directamente la energía generada durante las pruebas a la red, lo que permite un reciclaje eficiente de la energía. Además, con el sistema de medición y control XLE-1000 como su módulo de control principal, ejecuta automáticamente los requisitos regulatorios nacionales y los ciclos de prueba definidos por el cliente. También integra a la perfección equipos auxiliares externos, como medidores de consumo de combustible transitorios y termostatos. El sistema de adquisición de datos adjunto recopila varios parámetros de funcionamiento del motor en tiempo real, completando el registro, análisis, procesamiento, visualización y generación automática de informes de prueba de datos, proporcionando soporte inteligente para todo el proceso de prueba del motor.

2. SSCD315-1500-3800 315kW Estándares de referencia del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel

1) GB17691-2018 "Límites de emisión y métodos de medición de contaminantes de vehículos diésel de servicio pesado": Un estándar nacional obligatorio formulado específicamente para pruebas de rendimiento de emisiones de motores diésel.

2) GB/T 18297-2001 "Método de prueba de rendimiento de motores de automóviles": Estándar nacional recomendado, aplicable a todos los tipos de motores de automóviles, incluidos diésel y gasolina.

3) GB/T 17692-2003 "Método de prueba de potencia neta de motores de automóviles y motores de accionamiento": estándar nacional recomendado, aplicable a todos los tipos de motores de automóviles (incluidos motores diésel y de gasolina).

3. SSCD315-1500-3800 315kW Componentes del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel

El sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel SSCD315-1500-3800 de 315kW consta de 9 unidades principales y módulos opcionales. Las funciones y configuraciones de cada unidad son las siguientes:

: Soporte de proceso completo para pruebas de potencia de motores diésel de vehículos comerciales que ayuda a optimizar la adaptación de la potencia, mejorar la economía de combustible, garantizar el cumplimiento de las normas de emisiones China VI y acelerar el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos;Unidad de dinamómetro principal (dinamómetro eléctrico): equipado con un motor de CA y una brida de par HBM en el extremo de salida, recopila datos de par del motor y admite el análisis del rendimiento de la potencia;

: Simula cambios repentinos de carga y condiciones de alta carga continua para excavadoras y cargadoras para verificar la fiabilidad y durabilidad del motor diésel, proporcionando datos para la optimización del rendimiento general de la máquina;Unidad de control de conversión de frecuencia (sistema inversor de conversión de frecuencia): utiliza el controlador de conversión de frecuencia ABB ACS880 con tecnología DTC y funciona con el dinamómetro para proporcionar soluciones de detección y control de alto rendimiento y bajo consumo de energía;

: simula condiciones de carga variable, como la aceleración y el crucero del barco, para probar la eficiencia de propulsión, el consumo de combustible y las emisiones de los motores diésel marinos, proporcionando una base para la selección y optimización del sistema de energía;Unidad principal de control y procesamiento de datos (sistema de medición y control XLE1000): Equipado con el software Xunlan XLE1000, integra el control de prueba y el procesamiento de datos, ejecuta automáticamente los ciclos de prueba y gestiona y controla de forma inteligente los procesos;

: Detecta la estabilidad del voltaje, la fluctuación de la frecuencia y la capacidad de suministro de energía continua de los grupos electrógenos diésel bajo carga para garantizar un funcionamiento fiable de emergencia/en campo y proporcionar una base estándar para la evaluación de la calidad;Unidad de adquisición de parámetros (sistema de adquisición de datos): Contiene sensores y módulos de temperatura/presión, recopila parámetros del cilindro del motor, el circuito de aceite y el circuito de agua, y los transmite a XLE1000 para la visualización, el almacenamiento y el análisis de datos;

: Vuelva a inspeccionar los motores diésel reparados/remanufacturados, pruebe el par, la potencia, el consumo de combustible, etc., proporcione datos para la clasificación de calidad y la evaluación del rendimiento, y garantice un uso seguro y fiable.Unidad de control de temperatura (dispositivo de temperatura constante del refrigerante): estructura de circuito cerrado, PLC controla la temperatura de entrada de agua, admite la comunicación RS485 y garantiza una temperatura estable del entorno de prueba;

6) Unidad de prueba de consumo de combustible (sistema de medidor de consumo de combustible transitorio): mide el consumo de combustible transitorio/promedio, se adapta a múltiples escenarios de prueba y recopila datos automáticamente a través del acceso RS485 al sistema de control principal;

7) Unidad de prueba de emisiones (opacímetro): Elija la marca AVL para probar el humo de escape del motor y apoyar las pruebas de cumplimiento de emisiones;

8) Unidad de control del acelerador (acelerador electrónico): salida de doble voltaje (0-5V/0-2.5V ajustable) para controlar con precisión la apertura del acelerador;

9) Unidad de prueba de estanqueidad al aire (medidor de fugas de pistón): estructura de doble tanque, instalación móvil/aérea, detecta fugas de pistón y evalúa la estanqueidad al aire del motor;

10) Módulo opcional (termostato del intercooler): Para motores turboalimentados, controla con precisión la temperatura del intercooler para garantizar datos de prueba precisos.

4. 315kW Parámetros técnicos del dinamómetro eléctrico para motor diésel

5. Áreas de aplicación del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel1) 1)

: Soporte de proceso completo para pruebas de potencia de motores diésel de vehículos comerciales que ayuda a optimizar la adaptación de la potencia, mejorar la economía de combustible, garantizar el cumplimiento de las normas de emisiones China VI y acelerar el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos;: Equipado con un sensor de par de alta precisión HBM del 0,05% FS, captura con precisión los cambios sutiles en las condiciones de funcionamiento a baja velocidad y alto par, cumpliendo con los requisitos de precisión de equipos pesados, como vehículos comerciales y maquinaria de construcción, lo que garantiza la fiabilidad de los datos.2)

: Simula cambios repentinos de carga y condiciones de alta carga continua para excavadoras y cargadoras para verificar la fiabilidad y durabilidad del motor diésel, proporcionando datos para la optimización del rendimiento general de la máquina;: Admite pruebas en un amplio rango de velocidad de 1500-3800 rpm, simulando condiciones de funcionamiento como ralentí, carga nominal y cambios de carga transitorios. Es adecuado para pruebas dinámicas de motores diésel de gran cilindrada y cubre múltiples escenarios.3)

: simula condiciones de carga variable, como la aceleración y el crucero del barco, para probar la eficiencia de propulsión, el consumo de combustible y las emisiones de los motores diésel marinos, proporcionando una base para la selección y optimización del sistema de energía;: El sistema de conversión de frecuencia ABB ACS880 y la optimización de la retroalimentación de energía logran una transmisión eficiente de energía de vuelta a la red, reduciendo el consumo de energía en más del 30% en comparación con los dinamómetros tradicionales y reduciendo significativamente los costos de prueba durante el uso a largo plazo (mediciones de laboratorio; la aplicación real se ve afectada por las condiciones de funcionamiento).4)

Funcionamiento estable y eficiente: La integración de la adquisición de datos de alta precisión con el sistema de medición y control XLE1000, supervisa parámetros como la temperatura, la presión y el par en tiempo real, y cuenta con diagnóstico automático de fallas (como anomalías del sensor y advertencias de sobrecarga), lo que garantiza un funcionamiento prolongado a alta carga y reduce el tiempo de inactividad;5)

: Vuelva a inspeccionar los motores diésel reparados/remanufacturados, pruebe el par, la potencia, el consumo de combustible, etc., proporcione datos para la clasificación de calidad y la evaluación del rendimiento, y garantice un uso seguro y fiable.: Cumple con GB/T 18297, GB/T 17692 y GB17691-2018, es compatible con múltiples marcas de motores diésel en el país y en el extranjero, y admite múltiples pruebas, como pruebas de emisiones y verificación de fiabilidad para satisfacer diferentes necesidades.6.

SSCD315-1500-3800 315kW Áreas de aplicación del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel1) I+D de vehículos comerciales de servicio pesado

: Soporte de proceso completo para pruebas de potencia de motores diésel de vehículos comerciales que ayuda a optimizar la adaptación de la potencia, mejorar la economía de combustible, garantizar el cumplimiento de las normas de emisiones China VI y acelerar el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos;2) Verificación de maquinaria de ingeniería

: Simula cambios repentinos de carga y condiciones de alta carga continua para excavadoras y cargadoras para verificar la fiabilidad y durabilidad del motor diésel, proporcionando datos para la optimización del rendimiento general de la máquina;3) Prueba de potencia de barcos

: simula condiciones de carga variable, como la aceleración y el crucero del barco, para probar la eficiencia de propulsión, el consumo de combustible y las emisiones de los motores diésel marinos, proporcionando una base para la selección y optimización del sistema de energía;4) Evaluación del grupo electrógeno

: Detecta la estabilidad del voltaje, la fluctuación de la frecuencia y la capacidad de suministro de energía continua de los grupos electrógenos diésel bajo carga para garantizar un funcionamiento fiable de emergencia/en campo y proporcionar una base estándar para la evaluación de la calidad;5) Inspección de reparación y remanufactura

: Vuelva a inspeccionar los motores diésel reparados/remanufacturados, pruebe el par, la potencia, el consumo de combustible, etc., proporcione datos para la clasificación de calidad y la evaluación del rendimiento, y garantice un uso seguro y fiable.7. Lista de modelos del sistema de banco de pruebas de dinamómetro eléctrico para motor diésel

ModeloPotencia (KW)Par (Nm)