Banco de pruebas de dinamómetro del sistema de transmisión hidráulica de 22kW SSCH22-15000-30000

SSCH22-15000-30000 22kWSistema de transmisión hidráulicaBanco de pruebas dinamométrico

1.SSCH22-15000-30000 22kW Banco de pruebas dinamométrico del sistema de transmisión hidráulica11kW, 7NmVisión general

El banco de pruebas dinamométrico del sistema de transmisión hidráulica SSCH22-15000-30000 está diseñado específicamente para las industrias de la aviación y la hidráulica de alta gama. Integra una bomba hidráulica de aviación de alta velocidad, un dinamómetro eléctrico de alta velocidad de 22kW, un módulo de carga multimodo y un sistema inteligente de medición y control. Permite pruebas de rendimiento integrales de componentes hidráulicos en condiciones de alta presión (35MPa), alta velocidad (30.000 r/min) y carga variable. El sistema admite la transferencia de energía bidireccional (eficiencia de retorno de energía del dinamómetro eléctrico >85%) y, cuando se combina con un módulo de control remoto, permite pruebas sin personal. Cubre la calibración del rendimiento, la verificación de la durabilidad y la simulación de fallas de bombas hidráulicas, actuadores y otros componentes, satisfaciendo las necesidades de pruebas de alta precisión de las industrias de la aviación y la hidráulica industrial de alta gama.

2.SSCH22-15000-3000022kW Banco de pruebas dinamométrico del sistema de transmisión hidráulica11kW, 7NmComponentes

1)Bomba hidráulica de aviación de alta velocidadConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Presión nominal 35MPa, caudal 20L/min, adaptada a medios hidráulicos de grado aeronáutico, con estabilidad a alta presión, puede simular las condiciones de trabajo de la fuente de energía central del sistema hidráulico de la aeronave y proporcionar una fuente de aceite de alta presión continua para el módulo de carga;

:Módulo de depósito de combustibleConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Volumen disponible 70L, rango de ajuste de refuerzo 0-0.5MPa, rango de ajuste de presión negativa -0.1-0MPa, puede controlar con precisión el entorno de presión de aceite, evitar la cavitación del aceite y garantizar la limpieza y estabilidad del aceite en condiciones de alta presión;

:Dinamómetro eléctrico de 22kWConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) La unidad de prueba de potencia central, capaz de regulación de velocidad continua de 0-30.000 rpm, admite un funcionamiento con sobrecarga del 150%, controla con precisión el par a través de la carga electromagnética y, simultáneamente, recupera la energía de prueba a la red.

:Sensor de par y velocidadConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Rango de par 50Nm, rango de velocidad 30.000r/min, nivel de precisión ≤0,1% FS, adquisición en tiempo real de datos de par y velocidad de la bomba/motor hidráulico, proporcionando una fuente de datos altamente confiable para los cálculos de rendimiento;

Lista de modelosSistema inversor de frecuencia variableConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Adopta el control directo de par (DTC) con una precisión de control de ±0,01Hz; el rango de temperatura de funcionamiento es de 0°C a 40°C, el nivel de protección es IP54 y puede funcionar a plena carga a altitudes inferiores a 1000 m con un nivel de ruido de ≤80dB, lo que garantiza un funcionamiento estable en entornos industriales hostiles;

6)Módulo de cargaConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Hay dos tipos de cargas: ① Carga de flujo: Regula el flujo de aceite a través de válvulas de estrangulamiento y alivio para probar las características de flujo-presión de la bomba hidráulica; ② Carga lineal: Utiliza actuadores hidráulicos para simular las características de carga de la superficie de control de la aeronave para verificar el rendimiento de respuesta de los componentes hidráulicos bajo cargas variables recíprocas;

7)Módulo de medición y controlConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) Integra una unidad de adquisición de datos multicanal (frecuencia de muestreo 500Hz), admite la adquisición simultánea de más de 120 parámetros, incluidos el par, la presión, el flujo, la temperatura, etc., y genera automáticamente curvas de rendimiento (como mapas de eficiencia de la bomba) e informes de prueba;

8)Módulo de control remotoConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) adopta una arquitectura de doble núcleo DSP+FPGA, equipado con CPU de arquitectura X86 (frecuencia principal 750MHz, memoria 512MB, disco DOM 4GB), sistema operativo Win10 preinstalado, admite el control remoto LAN/en la nube del proceso de prueba y la visualización de datos, y realiza pruebas sin supervisión.

3. 22kW Dinamómetro del sistema de transmisión hidráulicaParámetrosTécnicos

4.SSCH22-15000-3000022kW Prueba del dinamómetro del sistema de transmisión hidráulicaBen11kW, 7NmNormas de referencia

Normas nacionales

1) GB/T 3766-2021 Reglas generales y requisitos de seguridad para sistemas de transmisión hidráulica y sus componentes

2) GB/T 17487-2021 Métodos de prueba de bombas hidráulicas

3) GB/T 7936-2021 "Código para los niveles de contaminación por partículas sólidas en aceites de transmisión hidráulica"

4) GJB 5203-2003 "Especificación general para sistemas y accesorios hidráulicos de aviación" (aplicable a campos militares/de aviación)

Normas internacionales

1) ISO 4413:2010 " Potencia de fluido hidráulico - Reglas generales y requisitos de seguridad para sistemas y sus componentes"

2) ISO 8426:2008

3) SAE ARP 1796A-2018

4) DIN 24313:2019 "Potencia de fluido hidráulico - Métodos de prueba para bombas" (estándar industrial alemán, adecuado para pruebas hidráulicas de alta gama)

5.SSCH22-15000-3000022kWSistema de transmisión hidráulicaPrueba del dinamómetroBen11kW, 7NmVentajas principales

1)Capacidades de prueba de alta velocidad y alta precisiónConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) El dinamómetro eléctrico tiene una velocidad máxima de 30.000 r/min y está equipado con un sensor de par con una precisión de ±0,1% FS. Esto le permite capturar las fluctuaciones de rendimiento transitorias de las bombas hidráulicas de las aeronaves a altas velocidades, cumpliendo con los requisitos de prueba de "alta velocidad, bajo error" de los componentes hidráulicos de alta gama.

:Profundamente adaptado para escenarios de aviaciónConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) El módulo de carga lineal simula las características de carga de la superficie de control de la aeronave a través de actuadores hidráulicos. Combinado con una bomba hidráulica de aviación de alta presión de 35MPa, puede replicar las condiciones de funcionamiento reales de los sistemas hidráulicos de aviación, proporcionando un entorno de prueba realista para el desarrollo de componentes hidráulicos de aviación.

:Recuperación de energía y ahorro de energíaConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) El dinamómetro eléctrico logra una retransmisión de energía de más del 85%, lo que reduce el consumo anual de energía en más del 40% en comparación con los bancos de prueba de carga resistiva tradicionales. Es particularmente adecuado para pruebas de resistencia a largo plazo de bombas hidráulicas durante más de 500 horas, lo que reduce significativamente los costos operativos.

:Control remoto inteligenteConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) La arquitectura DSP+FPGA del módulo de control remoto admite el funcionamiento del sistema Windows 10, lo que permite el inicio y la parada remotos de las pruebas y la recuperación de datos a una distancia de 100 km. Combinado con la función de generación automática de informes, la eficiencia de las pruebas mejora en un 30%;

Lista de modelosCobertura de carga multifuncionalConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) El diseño de modo dual de carga de flujo (válvula de estrangulamiento/válvula de alivio) y carga lineal (actuador) puede completar simultáneamente la "calibración de rendimiento estático" y las pruebas de "respuesta de carga dinámica" de la bomba hidráulica sin cambiar el equipo del banco;

6)Alta fiabilidad y adaptabilidad ambientalConfiguración principal (dinamómetro eléctrico) El sistema inversor de frecuencia variable tiene un nivel de protección IP54 y un ajuste de presión del depósito de combustible de -0,1-0,5MPa, lo que lo hace adecuado para múltiples escenarios, como laboratorios y fábricas de piezas de aviación, y puede funcionar de forma estable en entornos de baja temperatura (0°C) y polvorientos.

6.SSCH22-15000-30000 22kW Prueba del dinamómetro del sistema de transmisión hidráulicaBen11kW, 7NmÁreas de aplicación

1)Investigación y desarrollo de componentes hidráulicos aeroespaciales11kW, 7Nm probar el rendimiento a alta velocidad y alta presión de las bombas hidráulicas de las aeronaves, los actuadores del timón y los grupos de válvulas hidráulicas, y adaptarse a la investigación preliminar y la selección de componentes de los sistemas hidráulicos para aeronaves militares y civiles;Configuración principal (dinamómetro eléctrico)Inspección de calidad de equipos hidráulicos industriales de alta gama

: Realización de la verificación del rendimiento de fábrica y la evaluación de la vida útil de las bombas de émbolo de alta presión (como las bombas hidráulicas de máquinas de moldeo por inyección de 35MPa) y los motores hidráulicos de alta velocidad (como las unidades de accionamiento hidráulico del husillo de la máquina herramienta);Configuración principal (dinamómetro eléctrico)Pruebas de rendimiento de medios hidráulicos

: Utilizando diferentes tipos de aceite hidráulico de aviación (como MIL-PRF-83282), se prueba la lubricidad y la resistencia a la contaminación del aceite a alta velocidad y alta presión para proporcionar soporte de datos para la selección de aceite hidráulico;Configuración principal (dinamómetro eléctrico)Investigación innovadora en instituciones de investigación científica

: Las universidades y los institutos de investigación utilizan esta tecnología para la investigación sobre temas como la "optimización de la eficiencia de la transmisión hidráulica de alta velocidad" y la "simulación de fallas del sistema hidráulico de aviación", lo que apoya el desarrollo de procesos de prueba personalizados.11kW, 7NmAceptación de componentes hidráulicos militares11kW, 7Nm Cumpliendo con las normas GJB 5203-2003, proporcionamos servicios de pruebas de aceptación para sistemas de transmisión hidráulica en equipos militares como tanques y vehículos blindados, verificando su fiabilidad en condiciones de funcionamiento extremas.Configuración principal (dinamómetro eléctrico)Banco de pruebas dinamométrico del sistema de transmisión hidráulica

Lista de modelosModeloConfiguración principal (dinamómetro eléctrico)Velocidad máxima de prueba

Adaptar la presión de la bomba hidráulicaSSCH11-15000-3500011kW, 7NmSSCH22-15000-30000 ≤30MPa