Litio Ion Battery LiFePo4 de la batería recargable para el carro de golf/el coche que acampa

Batería de ión de litio LiFePo4 de la batería recargable para el coche de /Camping del carro de golf

Introducción

La batería del fosfato del hierro del litio tiene las ventajas del alto voltaje de trabajo, de la densidad de alta energía, de la vida de ciclo larga, del buen funcionamiento de la seguridad, de la tarifa baja de la autodescarga y de ningún efecto de memoria

Conexión de las células

1. Frote los terminales y la barra de distribución con papel de lija antes de uso para asegurarse de que no hay capa del óxido en la superficie de metal; el contacto de otra manera pobre puede incurrir en cuál puede lleva a la función incorrecta.
2. El material conveniente se sugiere para conectar los terminales. Cuando la batería fue descargada en 1c, el voltaje entre los terminales y la barra de distribución debe ser menos que 3mV, asegurándose de que el calor excepcional no ocurrió debido a la resistencia que entraba en contacto con overlarge.
3. El material conveniente se sugiere para conectar los terminales.
4. Utilizan a la llave inglesa especificada para conectar los terminales.
5. El esfuerzo de torsión de ajuste recomendado en las nueces de la batería es 8 nanómetro; El esfuerzo de torsión de ajuste máximo permitido en las nueces de la batería es 10 nanómetro.

Usos del sistema de gestión de la batería (BMS)

1. Los clientes deben configurar un BMS que se utilice para estrictamente supervisar, la gestión y la protección.
2. Los clientes deben tener un diseño detallado de BMS, evaluar las características de sistema, los marcos, los datos de sistema, el formato y la otra información relacionada, y establecen el fichero de la gestión de la batería.
3. El diseño o el marco de BMS no se debe cambiar sin el permiso, para no afectar al funcionamiento de la batería.
4. Los clientes deben guardar datos de supervisión completos del funcionamiento por batería como la referencia de la división de la responsabilidad para la calidad del producto. Sin datos de supervisión completos del funcionamiento por batería dentro del período del uso de sistema, CALB no asumirá la responsabilidad de tal garantía de calidad.
5. Evite el estado de la sobre-descarga. Cuando el voltaje de la batería es más bajo que 2.0V, la batería interna puede sufrir el daño permanente, ahora las responsabilidades de la garantía de calidad del producto del fracaso de CALB. Cuando el voltaje de atajo de la descarga es más bajo que 2.5V, los clientes necesitan la recarga en la época más corta de prevenir la batería del estado de la sobre-descarga.
6. La carga en la baja temperatura se prohíbe en esta especificación (carga estándar incluyendo, carga rápida, carga de la emergencia y carga regenerador), o puede reducir la capacidad. El sistema de gestión de la batería debe controlar la temperatura que sigue la carga mínima y la temperatura de carga regenerador. La carga bajo baja temperatura se prohíbe en disposiciones en esta especificación; el CALB no asume de otra manera la responsabilidad de la garantía de calidad.

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