Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

Tecnología inteligente de SeeLong (Luoyang Henan) Co., Ltd

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Prueba dinámica de la caja de cambios del motor del motor del metro del esfuerzo de torsión del CMC 200Nm

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Ciudad:luoyang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MissVicky Qi
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Prueba dinámica de la caja de cambios del motor del motor del metro del esfuerzo de torsión del CMC 200Nm

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Number modelo :SLZN-200
Lugar del origen :China Luoyang
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :20 PCS por mes
Plazo de expedición :10-15days
Detalles de empaquetado :caja de madera de 300mmF*300mm*200m m
Gama de medición :los 200N.m
Clase de la exactitud :0.2%FS
velocidad de trabajo :0-10000rpm
Capacidad de sobrecarga :150%
Interfaz :RS485/RS232
Fuente de alimentación :± 12V CC
UTILICE la temperatura :- 20 ℃ - 50 ℃
Tipo de la señal :0-10VDC (opcional)
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SLZN - 200 esfuerzo de torsión de alta velocidad dinámico del sensor los 200N.m del esfuerzo de torsión de AXIS 0.2%FS y medidor rotatoria de la velocidad
Prueba dinámica de la caja de cambios del motor del motor del sensor 200Nm 0.2%FS del esfuerzo de torsión de SLZN AXIS
 
Introducción de productos
 
Este buscador componente hará más fácil para que usted busque para los sensores genéricos del esfuerzo de torsión que se pueden utilizar para las medidas generales en la investigación y desarrollo o en laboratorios de prueba. Así como los sensores genéricos del esfuerzo de torsión, SeeLong ofrece una extensa gama de soluciones modificadas para requisitos particulares para la medida del esfuerzo de torsión en usos específicos.
 
 
Parámetros técnicos

ArtículoParámetros
ModeloSLZN
Gama del esfuerzo de torsiónlos 0±200N.m (opcional)
Salida del esfuerzo de torsión5-15KHZ, 0±10V, 0±5V, 0-10V, 4-20mA
Salida de la velocidad60 pulse/r, 4-20mA
Gama de velocidad0-20000 RPM/minutos
Exactitud de la medida0,2%
Humedad relativa<90%RH
Amplitud del trabajo10V
Tratamiento superficialTratamiento anódico
Material del sensoracero de aleación/acero inoxidable/aluminio
Consumo de energía del sensor4W

  
Características principales
El esfuerzo de torsión estático y el esfuerzo de torsión dinámico pueden ser medidos.
●Puede medir adelante e invertir el esfuerzo de torsión, la velocidad y el poder.
●Apriete la exactitud de la medida es independiente de la velocidad y de la dirección de rotación.
●Señal usando la tecnología digital, anti-atasco fuerte.
●Alta precisión.
●Buena estabilidad.
●La salida de la señal puede ser opción arbitraria de la forma de onda - onda cuadrada u onda del pulso.
●Alta confiabilidad y vida de servicio larga.
●Puede ser instalado en cualquier posición y en cualquier dirección.
 
 
Descripción de la función
 

  • Usando algoritmo avanzado de la medida, el error de medida de señal de datos se puede reducir al ± 1Hz.
  • A través de la señal de interfaz digital de autobús, el valor medido del esfuerzo de torsión y la velocidad se transmite directamente al ordenador y al otro equipo del control de red.
  • El autobús de comunicación de datos tiene función de la verificación de los datos del CRC, y la confiabilidad de la transmisión de datos es alta.
  • Los parámetros medidos se pueden modificar remotamente por el ordenador y el otro equipo del control, y los parámetros se pueden ahorrar totalmente después de apagón.
  • Tiene una variedad de funciones inteligentes, tales como alarma de la sobrecarga, detección de falta, indicación de situación, etc.
  • La transmisión de datos de larga distancia se puede observar a través de interfaz de autobús digital.
  • La función se puede actualizar continuamente sin el otro coste del hardware.

 
Visión exterior
 
Prueba dinámica de la caja de cambios del motor del motor del metro del esfuerzo de torsión del CMC 200Nm
 
 
FAQ
 
Q: ¿Cuál es la cantidad de orden mínima para nuestra cooperación?
: Apoyamos el pequeño pedido del rastro de las PC 1 para los productos comunes.
Q: ¿Cómo puedo aprender más sobre los productos?
: Deje por favor su correo electrónico y le enviaremos su libro electrónico de la muestra.
Q: ¿Cuál es su término del pago?
: El depósito del normalmente 30% T/T, paga por completo antes del envío.
Q: ¿Cuál es el plazo de ejecución para mis órdenes?
: Dinamómetros que ciclo de la producción es 6-8 semanas, sensores el ciclo del prodction es 2-3 semanas, otros productos satisfacen entran en contacto con con nosotros.
Q: ¿Cómo conseguimos la solución total del banco de pruebas?
: Déjenos su correo electrónico, nuestro personal técnico comunicará con usted sobre el plan detallado.
Q: ¿Puedo venir visitar su fábrica?
: Seguro, usted es siempre agradable tener una visita.
 
 
Sobre nosotros
 
La tecnología inteligente de SeeLong (Luoyang Henan) Co., LTD., es una producción profesional de empresas de servicios de alta tecnología automotrices del equipo de prueba del sistema eléctrico. SeeLong está situado en la ciudad de la peonía (famosa por peonías) -- Luoyang, que es también el capital antiguo de 13 dinastías.
 
Por qué elíjanos
 
Después de años de desarrollo y de acumulación, la compañía tiene empresas bien conocidas convertidas del powertrain de prueba de una producción de equipo. Especializándose en la prueba del motor, la prueba de la transmisión, la prueba del almacenamiento de energía, los controles y la prueba del motor eléctrico y la otra investigación del equipo de prueba, desarrollo y servicio de producción. La compañía ha establecido la cooperación a largo plazo con la universidad de tsinghua, la universidad de Shandong y muchas otras instituciones científicas nacionales. Hemos pasado con éxito la certificación del sistema de calidad ISO9001, obtuvimos una docena de patentes de la invención y dos derechos reservados del software. Hemos proporcionado servicios profesionales y el equipo para más de 100 usuarios en el país y en el extranjero y cuáles están en curso ahora y continuarán en el futuro.
 
Perspectiva de la cooperación
 
La cooperación amistosa le proporciona los productos de alta calidad y el servicio post-venta profesional a largo plazo.






















































Carro de la investigación 0