El dispositivo que entrelaza es el primer aspecto importante para asegurar el producto aceptable. El equipo se puede calentar por eléctrico, el vapor o el aceite de la conducción. Antes de trabajar, usted puede ajustar la presión, la temperatura y el tiempo sobre el panel de control.

Temperatura: 95~120°C

Presión: 0.5~0.6Mpa

Presión automática: 0.7~0.8Mpa

Presión entera: 0.4Mpa

Hora laborable entera: Cuando el tiempo es hasta 100 grados, la presión es 0.48Mpa, la máquina comienza el trabajo automático.

Actuando después del manual que cierra la puerta, el contacto rápido del motor de la puerta de abertura, empuja el botón cercano, la caldera de vulcanización incorpora la situación del autodominio.

Partes del proceso de la pisada:

10, vulcanización

Una cámara de curado aplica el calor y la presión, y en un cierto plazo, causando la capa de enlace a la curación, adhiriéndose permanentemente la nueva pisada a la cubierta preparada. Si hay algunos problemas en la vulcanización, hará los neumáticos de recauchutado para abrir. Los neumáticos para el camión necesitan varias horas vulcanizar, necesitan a los operadores experimentados y responsables. Ahora las plantas avanzadas adoptan el controlado auto de curado de la cámara por el ordenador, que puede terminar vulcaniza automáticamente y exactamente.

11, inspección final

Una inspección final se realiza para asegurar el neumático en la condición de funcionamiento perfecta dependiendo inspección visual, con manos. En algunos países y regiones, el producto final se debe llegar arriba gas-presurizó el estado, pero el equipo protector especial es necesario reducir el riesgo de la operación. El equipo de comprobación no destructivo del laser se ha utilizado en algunas plantas avanzadas. Por la pintura de rociadura, la producción calificada se puede poner en uso después de 24 horas.

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