Nilón del diseño de la colocación Tornillo-en el tenedor micro R3-54 del fusible del soporte del panel del casquillo 5x20m m

Nilón del diseño de la colocación Tornillo-en el tenedor micro R3-54 del fusible del soporte del panel del casquillo 5x20m m

Descripción del tenedor del fusible del soporte del panel

Tenedor del fusible del soporte del panel conveniente para el uso con los fusibles de 5 x de 20m m. El tenedor ofrece a tornillo-en diseño del casquillo y de la colocación permitiendo la instalación fácil a un panel.

Dibujo dimensional del tenedor del fusible del soporte del panel (milímetros)

Bloque R3-54A del fusible

Clip R3-54B del fusible

Resumen del tenedor del fusible de la serie R3

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Cómo ampliar la vida de los terminales del tenedor del fusible

Hay muchas clases de tenedores del fusible del coche, uno de los cuales es de uso general es una combinación de terminales del hardware y los plásticos, que se suelda con autógena generalmente en el PWB, que es conveniente para soldar con autógena, simple actuar, y fácil de utilizar. ¿Tan puesto que es un subcomponente de uso general, cómo debemos proteger sus terminales de contacto? El W3 está prolongando su vida útil.

En el uso posterior del tenedor del fusible del automóvil, la vida de servicio del equipo es acortado debido a la erosión de diversos factores. Los componentes electrónicos del tenedor del fusible se componen del hardware y de las piezas plásticas. Por lo tanto, la erosión del metal ocurre principalmente debido a la conductividad eléctrica o al cortocircuito pobre causado por la oxidación. está en el empalme de los dos.

Generalmente, el terminal de contacto del metal del tenedor del fusible del automóvil es afectado principalmente por la corrosión, que se compone principalmente del metal y de la capa y de la composición de electrochapado del metal. Entre ellos, el uso del metal ordinario como el terminal hará la erosión más severa, y la vida de servicio serán reducidos grandemente. En segundo lugar, con el aumento de la corriente de circuito, el terminal general generará calor o quema. Con el aumento de temperatura, la tarifa de corrosión también aumentará en 1~3 veces.

Al mismo tiempo, para el medio del intercambio con flujo seco rápido, cuando se utiliza el tenedor del fusible, el flujo también afectará grandemente a la tarifa de corrosión. Por lo tanto, la causa original totalmente de solucionar el problema de la corrosión de los terminales del tenedor del fusible del automóvil está a los materiales substitutos. Recomendamos que los terminales del tenedor del fusible están hechos generalmente de los materiales conductores, que son resistentes al ácido y al álcali fuertes. Por lo tanto, los terminales de cobre amarillo de alta calidad del tenedor del fusible se seleccionan y la superficie se trata, que puede resistir fácilmente la diversa corrosión, para reducir daño a los componentes electrónicos, y extiende el ciclo del servicio normalmente.

Además, la protección a prueba de polvo es también esencial en el período posterior, especialmente en el sur, donde está húmeda, especialmente en la primavera y el verano.

El antedicho es la introducción de la velocidad de calefacción del tenedor del fusible y del método de prolongar la vida del terminal. Si usted quiere conocer más sobre el tenedor del fusible, éntrenos en contacto con por favor.