a. Es posible fijar el T1 de la resistencia del esfuerzo de torsión de los rodillos del equipo de conducción: 0-1000kg-cm y calcular el T2 de la resistencia del esfuerzo de torsión de la salida del vehículo de la prueba.
b. Puede detectar y registrar el kilometraje.
c. Puede detectar la entrada del voltaje V/current A/power W por la batería y registrar el amperio hora (A.HR).
d. Puede detectar y registrar el número de revoluciones del neumático de la prueba de conducción: N2 (RPM) y el número de revoluciones del rodillo N1 (RPM) de la prueba.
e. Puede detectar y registrar los caballos de fuerza P del vehículo de la prueba (P=0.01T2 X 9,81 x 2 XII XN2/60).
f. La velocidad η=P/W de la transmisión del vehículo de la prueba puede ser calculada y ser registrada.
g. Puede calcular y registrar uso de la batería: amperio hora (A.HR).
h. Puede ser fijado para parar la prueba cuando el voltaje de la batería es más bajo que el valor determinado.
2. Modo de la detección de la prueba de la durabilidad (utilice el motor del equipo de prueba para conducir el coche de prueba):
a. La velocidad se puede fijar a 0-16km-hr para la detección.
b. Puede detectar y registrar el kilometraje.
3. Modo de la detección del funcionamiento del coche de prueba (utilice la batería y el motor del coche de prueba para conducir el rodillo de la prueba:)
a. 20 puntos del valor de esfuerzo de torsión se pueden fijar para probar, y la energía de entrada, la velocidad actual, y de la salida del neumático, los caballos de fuerza, y la eficacia de cada esfuerzo de torsión de la prueba pueden ser registrados.
b. Las curvas de funcionamiento del vehículo de la prueba (tipos tales como accesorios) pueden ser proporcionadas.
4. Prueba de frenado seca y mojada de la condición del funcionamiento y de camino
a. Prueba que monta seca: El ordenador mide automáticamente la velocidad que monta, distancia del montar a caballo, tiempo de frenado, distancia de frenado, tiempos de frenado, y la muestra es incompetente, y automáticamente alarmas y paradas automáticamente.
b. Prueba que monta mojada: El ordenador mide automáticamente la velocidad que monta, distancia del montar a caballo, tiempo de frenado, distancia de frenado, tiempos de frenado, y el fracaso de la muestra alarmará y parará automáticamente automáticamente.
c. Prueba de funcionamiento seca y mojada del freno, usted puede fijar la prueba seca y mojada del freno delantero, la prueba seca y mojada de la parte posterior
freno, y la prueba seca y mojada de los frenos delanteros y traseros al mismo tiempo.
d. Simule la prueba en carretera.
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Apriete la capacidad del sensor
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LOS 0-100N.M
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Ausencia de linealidad del sensor de la torsión
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el ±0.1%--el ±0.3% (F·S)
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Apriete la repetibilidad del transductor
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el ±0.1%--el ±0.2% (F·S)
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Apriete la exactitud del sensor
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el ±0.2%--el ±0.5% (F·S)
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Apriete la temperatura ambiente del sensor
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0ºC--40ºC
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Respuesta de frecuencia del transductor del esfuerzo de torsión
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100μs
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El voltaje de salida
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0-12V, corriente de la carga <10ma>
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Sensor
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SETECH
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Gama de regla de la velocidad de motor de regulación de la velocidad
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0-110RPM
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Motor
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DL Dongling o frecuencia de Zhangyi o de Tai'an
control de la conversión
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Sistema de la adquisición
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Tarjeta de captura del NI del americano
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