Sensor de temperatura de motores de vehículos eléctricos híbridos o electrocoches
Breve instrucción:
Este producto utiliza un paquete de vidrio de un solo extremo para soldadura de alambre de alta temperatura UL1332 24AWG , la sonda utiliza una formación de empaque de tubo flon de invierno alto (rectangular), el parámetro es R100 = 3.3K ω, B0 / 100 = 3970K, 1500V 1mA 1S.
Características:
Cumplir con el estándar RoHS
El producto es resistente al aceite y a altas temperaturas.
Rango de temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ 200 ℃
CA 1500V 1mA 1S
R100=3.3KΩ,B0/100=3970K
Solicitud:
Motor HV (vehículo eléctrico híbrido)/EV (vehículo eléctrico)
Estructura y Dimensiones:
| Símbolo |
A |
B |
C |
D |
L1 |
L2 |
| RNB5.5-5尺寸(mm) |
3.5 |
15 |
2.0 |
2.3 |
500 |
3 |
| NO. |
Nombre |
Especificación de material |
CANT. |
Observaciones |
| 1 |
termistor |
Termistor de vidrio NTC |
1 |
-- |
| 2 |
Investigacion |
Formación de tubos de teflón |
1 |
/ |
| 3 |
Cable |
Cable de PTFE UL1332 24AWG 200 ℃ |
2 |
Negro |
| 4 |
Pelar |
estañado |
2 |
|
Nota: La longitud de la línea, los parámetros de resistencia, la longitud de la tubería de acero, los requisitos de resistencia a la temperatura se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente, el contenido personalizado específico puede consultar al servicio al cliente o llamar a la consulta
Nuestra empresa se especializa en la producción y empaque de varios sensores de temperatura DS18B20/PT1000/NTC, sondas de temperatura, sondas de temperatura, etc., buen rendimiento a prueba de agua, calidad estable, producción en masa a largo plazo.
