El artículo es un sensor de temperatura de la batería de EV. Es conveniente para la medida de la temperatura superficial. Los usos típicos incluyen sistemas de control de la batería en coches de EV. El sensor de temperatura de la batería de EV consiste en un termistor del microprocesador de NTC montó en una etiqueta del ojeteador (estirón del anillo), con el alambre flexible aislado (XLPE aisló el alambre UL4411 125℃ y UL4413 150℃) y los terminales. Un valor de la resistencia estándar y valor beta: R25℃= 10kΩ y B25/85=3435k.

Características:

Cumpla con el estándar de RoHS

Gama de temperaturas de funcionamiento: -40℃~125℃ (UL4411 22AWG)

Gama de temperaturas de funcionamiento: -40℃~150℃ (UL4413 22AWG)

Estabilidad buena y a largo plazo

Elemento de detección aislado eléctricamente de etiqueta

Ojeteador para caber M3, tamaños del tornillo M4/M5

Uso:

Barras de distribución de EV/HEV

Cubiertas de batería

Distribución de poder

Estructura y dimensiones:

1	Microprocesador	Microprocesador de NTC	1	/
2	Encapsulación	Resina de epoxy	1	/
3	Cable	UL4411 22AWG	2	/
4	Ring Lug	Cu/Sn RNB8-6 o Cu/Sn RNB8-8	1	/

Especificación eléctrica:

Rec. en 25℃ (kΩ)	Valor beta	(En aire) Pmax (mW)	δ (mW/℃)	Τ termal del constante de tiempo (sec.)	Gama de temperaturas TL-TH (℃) de funcionamiento	Longitud total L (milímetro)
1	B25/85=3435	Approx.60	/	/	-20℃~105℃ (alambre del PVC) y -40℃~125℃ ( o alambre de XLPE)	100~5000
1,5	B25/50=3850
1,5	B25/50=3935
2	B25/85=3550
2	B25/85=3935
2,08	B25/85=3580
2,2	B25/50=3935
3	B25/50=3950
5	B25/50=3470
5	B25/50=3950
8	B25/100=3988
10	B25/85=3435
10	B25/50=3470
10	B25/50=3935
10	B25/50=3950
20	B25/50=3950
47	B25/50=3950
50	B25/50=3950
50	B25/50=4200
100	B25/50=4200
200	B25/50=4200
500	B25/50=4450
1000	B25/85=4600