TAIAN JU LING EXPLORING EQUIPMENT CO.,LTD
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Introducción
El cabrestante de aire Manrider es un tipo de motor neumático como la potencia, a través del mecanismo de desaceleración planetaria incorporado para conducir el tambor, para lograr un dispositivo de elevación o tracción.Se utiliza principalmente para operaciones de petróleo en tierra o en alta mar y se puede utilizar tanto para fines de elevación de carga útil como tripulada.
Parámetro técnico
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Fuerza de elevación nominal |
1.5kN |
5kN |
15 kN |
20 kN |
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Velocidad de elevación |
0 ~ 30 m/min |
0 ~ 24 m/min |
0 ~ 20 m/min |
0 ~ 20 m/min |
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Diámetro de las cuerdas de acero(En el caso de los) |
φ10 mm |
φ10 mm |
φ19 mm |
φ19 mm |
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Capacidad del cable |
150 metros |
150 metros |
130 metros |
130 metros |
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Dimensiones generales:(Largo × Ancho × Alturas) |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente: |
930 × 810 × 910 |
Se trata de un sistema de control de la calidad. |
Se trata de un sistema de control de la calidad. |
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El motor |
Potencia nominal |
1.8kW |
2.6kW |
16 kW |
16 kW |
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Presión del aire comprimido |
0.25-0.8MPa |
0.25-0.8MPa |
0.25-0.8MPa |
0.25-0.8MPa |
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Consumo máximo de aire |
5 metros3/min |
5 metros3/min |
18.5 m3/min |
18.5 m3/min |
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Tipo de ruptura |
Freno de disco automático + freno manual de la correa |
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8La relación mínima entre el diámetro del tambor y el diámetro del cable es de 18:1, lo que evita el desgaste del cable.
1.El cabrestante adopta la estructura de doble soporte del tambor, la forma fija del extremo de la cuerda es segura y confiable;
2.El sistema de desaceleración del cabrestante adopta un mecanismo de desaceleración planetaria incorporado (en rodillo).
3.El sistema de frenos del cabrestante adopta dos tipos de frenos: freno interno de frenado completo y freno de mano externo.erosión por polvo o humedad, el operador puede utilizar un freno de correa manual montado en rodillos. el freno;
4.El cabrestante puede realizar dos formas de control, operación local y operación de control remoto.Protección contra sobrecargas, protección de límites, protección de parada de emergencia, freno de aire y seguridad liberación:
En el caso de losProtección contra la cuerda suelta: cuando la persona o objeto colgado entre en contacto con la superficie de soporte, el cabestrillo continúa cayendo a una pequeña distancia, el sistema detendrá automáticamente el cabestrillo hacia abajo,para no lastimar a la gente o objetos;
(2) ElProtección contra sobrecargas: cuando la carga exceda la carga nominal o la carga establecida, el cabrestante no se sobrecargará;
(3) ElProtección de los límites: el sistema de control está equipado con un dispositivo de límite superior e inferior, cuando el cabrestante se levante o exceda la posición superior e inferior establecida, el cabrestante dejará de funcionar,para no causar daños;
El artículo 4Protección de parada de emergencia: Cuando el funcionamiento está fuera de control u otras situaciones de emergencia, puede presionar rápidamente el "botón de parada" para interrumpir el suministro de gas para evitar accidentes.Después de presionar el "botón de parada", tiene una función de bloqueo automático, incluso si el muelle accidental no puede restaurar el gas
el suministro, sólo después de pulsar el botón "En", podrá restablecer el suministro normal de gas;
(5) Las demásFreno automático: cuando el sistema de suministro de gas se interrumpe debido a la explosión de una tubería u otras razones, el cabrestante frena automáticamente para evitar lesiones u otras pérdidas.
(6)Función de liberación de emergencia: cuando se interrumpe el suministro de aire comprimido, se puede utilizar la función de liberación de emergencia para bajar a la tripulación a una posición segura.