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Tipo de módulo
|
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos de la categoría M1a.
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo.
|
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura de los vehículos.
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las categorías A y B.
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las categorías A y B.
|
La potencia máxima ‒ Pmax [Wp]
|
695
|
700
|
705
|
710
|
715
|
720
|
Válvula de potencia máxima ‒ Vmp
|
40.29
|
40.42
|
40.53
|
40.65
|
40.77
|
40.89
|
Corriente de potencia máxima ‒ Imp [A]
|
17.25
|
17.32
|
17.40
|
17.47
|
17.54
|
17.61
|
Voltado de circuito abierto ‒ Voc [V]
|
48.24
|
48.40
|
48.56
|
48.73
|
48.88
|
49.04
|
Corriente de cortocircuito ‒ Isc [A]
|
18.33
|
18.40
|
18.46
|
18.53
|
18.60
|
18.67
|
Eficiencia del módulo STC [%]
|
22.4
|
22.5
|
22.7
|
22.9
|
23.0
|
23.2
|
Tipo de módulo
|
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los vehículos de la categoría M1a.
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo.
|
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura de los vehículos.
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las categorías A y B.
|
Se aplicará el procedimiento de ensayo de los vehículos de las categorías A y B.
|
La potencia máxima ‒ Pmax [Wp]
|
524
|
528
|
531
|
535
|
539
|
543
|
Válvula de potencia máxima ‒ Vmp
|
37.54
|
37.68
|
37.84
|
37.97
|
38.08
|
38.21
|
Corriente de potencia máxima ‒ Imp [A]
|
13.95
|
14.00
|
14.04
|
14.09
|
14.15
|
14.20
|
Voltado de circuito abierto ‒ Voc [V]
|
45.82
|
45.97
|
46.13
|
46.29
|
46.43
|
46.58
|
Corriente de cortocircuito ‒ Isc [A]
|
14.80
|
14.85
|
14.90
|
14.96
|
15.01
|
15.07
|