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sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

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Ciudad:guangzhou
País/Región:china
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sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

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Número de modelo :48V 60Ah 2.9KWh
Lugar del origen :Guang Dong China
Cantidad de orden mínima :500 PC para la célula, 50pack para las baterías
Condiciones de pago :el 100% pagado por adelantado antes de enviar hacia fuera
Capacidad de la fuente :POR CADA UNO SEMANA 100000PCS
Plazo de expedición :7-10 días después de que la orden confirma para el modelo común
Detalles de empaquetado :certificación de la reunión UN38.3
Marca :TAC
Voltaje nominal :48V
Capacidad clasificada :60ah
Tipo :Li-ion
Tamaño :600*190*443m m
Peso :40kg
OEM y ODM :Ayuda
Vida del círculo :500 veces
Garantía :12 meses
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sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

Detalle rápido para el sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

Lugar del origen: Guang Dong China Marca: TAC
Voltaje nominal: 48V Capacidad clasificada: 60Ah
Tipo: Li-Ion Tamaño: 600*190*443m m
Emisión de ruidos <40db> Exhibición LCD
Color Blanco/negro (modificado para requisitos particulares) Grado de la protección IP20
Peso: 40kg Certificación LA O.N.U, ROHS, ALCANCE, BIS
OEM Y ODM: Ayuda Garantía: 12months

Características para el sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

1. Batería de litio Li-Ion 48V60Ah 2.9KWh.

2. Un peso más ligero, más tamaño pequeño.

3. Exhibición: LCD

4. No tóxico respetuoso del medio ambiente, no contaminante, ningún metal raro.

sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para la especificación de EV:

Parámetros ES2.9KWhPV1
Tipo de la batería Li-Ion
Capacidad clasificada del voltaje 48V/60Ah
Energía clasificada 2.9KWh
Capacidad usable (80%DOD) 2.3KWh
Gama del voltaje 45~54.7VDC
Corriente derivada clasificada 25A
Corriente derivada máxima 60A
Corriente de carga estándar 25A
Corriente de Max.Charge 60A
Temperatura de funcionamiento Carga: 0°C ~50°C;
Descarga -20°C~50°C;
Temperatura de almacenamiento -20°C~50°C
Humedad ambiente Condensación del *Non del máximo 90 [%Rh]
Curso de la vida previsto (25°C/+77℉) Años >5
Vida de ciclo (el 80% DOD, 25°C/+77℉) >2000Cycles
Altitud de funcionamiento máxima los 2000m
Dimensiones (W*H*D) 600*190*443m m
Peso 40kg
Color Blanco/negro (modificado para requisitos particulares)
Grado de la protección IP20
Enfriamiento Natural
Emisión de ruidos <40db>
Exhibición Luz del LED
Interfaz RS232, RS485

sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para la indicación de EV

Situación Carga Descarga
Capacidad

L4

L3

L2

L1

L4

L3

L2

L1

el 0~25% De De De Flash De De De En
el 25~50% De De Flash En De De En En
el 50~75% De Flash En En De En En En
el ≥75% En En En En En En En En
● de la situación En Flash

Uso para el sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

Plazo de expedición

25days para el módulo estándar normal

35 días para el pedido del OEM

Imágenes del paquete

La batería protege con el envase de madera uno por uno

sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

Imagen de la producción

sistema cilíndrico del almacenamiento de energía de la batería de la ión de litio 3KWh para EV

Período de garantía

El período de garantía está a un año a partir de la fecha del envío. Las garantías de TAC para dar un reemplazo en caso de las células con probada los defectos debido al proceso de fabricación en vez de los clientes abusan y emplean mal.

Almacenar las baterías

La batería debe almacenar en la gama de temperaturas de la estipulación del libro de la especificación de producto. Si tiene supera arriba por tres a seis meses el almacenamiento del tiempo largo, sugerido le continúa la carga adicional a la batería.

Carro de la investigación 0