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Suspensión del autobús de la carretera GFL030-GFL045 hecha juego la seguridad pública, puente del lago, puente de Dongfeng, Xiang Bridge Front Axle
Especificaciones de GUOMAT GFF050-GFF065 y parámetros técnicos del detalle
1, suspensión GFL030-GFL045
Sistema de suspensión delantero independiente de un solo brazo del aire de los bolsos de la amortiguación de aire con resorte del palmo dos; partido con la seguridad pública, puente del lago, puente de Dongfeng, eje delantero de Xiang Bridge.
2, suspensión GFW030-GFW045
La cuatro-barra (del brazo de forma de V) acoplamiento-orientó a las instituciones, bolsos de la amortiguación de aire con resorte del palmo grande, sistema de suspensión del aire; y seguridad pública, partido del lago bridge, del puente de Dongfeng y de Xiang Bridge Bridge.
3, suspensión GBW050-GBW090
La no-independiente de la amortiguación de aire con resorte 4 daña el sistema de suspensión con eje trasero del aire de 4 vínculos; partido con seguridad pública, el puente del puente del lago, de Dongfeng, los puentes de Xiang, la soldadura roja o el eje trasero de lanzamiento.
4, suspensión GRL050-GRL090
2 bolsos de la amortiguación de aire con resorte, instituciones orientadas de un solo brazo, sistema de suspensión compuesto del aire; partido con la seguridad pública, el puente del puente del lago, de Dongfeng, los puentes de Xiang, la soldadura roja o el lanzamiento después del puente.
Parámetros técnicos
Modelo | GFL030-GFL045/GFW030-GFW045 Front Air Suspension System | GBW050-GBW090/GRL050-GRL090 Sistema de suspensión posterior del aire |
Carga de eje clasificada | 3000-4500kg | 5000-9000kg |
Anchura del capítulo | 820, 840, 861m m | 820, 840, 861m m |
Carga del árbol del diseño | 3000-5000kg | 5000-10000kg |
Pisada | 1835-2020m m | 1670-1800m m |
Altura de la instalación del saco hinchable | 255-265m m | 255-265m m |
Proceso de la acción del árbol | 180m m (hacia arriba: 90m m, hacia abajo: 90m m) | 180m m (hacia arriba: 90m m, hacia abajo: 90m m) |
Palmo de los sacos hinchables | 1160-1300m m | 880-930m m |
El sistema es en polarización negativa | 1.15-1.3Hz | 1.15-1.3Hz |