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Las pequeñas bombas con los rebordes de la gasolina se diseñan a la impulsión directa en los motores de gasolina que se extienden a partir uso previsto de 5 – 6,5 c. v. para el medio a las tareas pesadas; esta bomba de émbolo triple ofrece el más último de diseño y de tecnología.
Características:
• La bomba triple con comienzo fácil es el comenzar liso;
• Ofrece una válvula intergraded compacta y eficiente del descargador y un inyector químico fijo;
• La válvula de descarga termal incluyó sin coste alguno;
• Construido en válvula de comienzo fácil;
• Cubiertas de cobre amarillo forjadas de la cabeza y de la válvula;
• Émbolos de acero inoxidables revestidos de cerámica;
• Impulsión directa con el reborde de montaje del gas de 4 pernos;
Especificaciones:
• Max. Volume: 3,3 GPM;
• Max. Discharge Pressure: 2700 PSI;
• Max. Pump Speed: 3.400 RPM;
• Diámetro del eje: 3/4" hueco;
• Max. Horsepower Requirements: 8,0 GHP
• Max. Fluid Temp.: 140° F.
• Puerto de entrada: ”/M22*1.5 del 1/2
• Puerto de mercado: 3/8" varón NPT
• Capacidad del aceite: 16 onzas
• Peso: 14,3 libras.
Malfuncionamiento | Causa | Solución |
La bomba está funcionando con pero no absorbe el agua |
problema con el abastecimiento de agua | Abra la válvula del abastecimiento de agua Confirme si la línea de suministro del agua está en un estado doblado No permita que el aire incorpore la línea de suministro del agua |
La bomba está corriendo pero no puede cumplir los requisitos de la presión | Se bloquea la línea de suministro del agua Aire en la bomba La válvula unidireccional falla o la materia extranjera entra Los malfuncionamientos de la válvula de regulación de la presión o la materia extranjera entra Fracaso de la boca Fracaso del sello | Compruebe la línea de succión Compruebe la línea de succión Lávese o substituya Lávese o substituya substituya substituya |
1. Vibración súbita cuando la bomba está corriendo 2. Presión/pulsación inestables, ninguna operación de la presión | Aire inhalado La válvula unidireccional falla o la materia extranjera entra Anillo o dañado en el más bajo de la válvula de control Compruebe el guardapolvo dañado de la válvula Desgaste componente Se bloquea el tubo de entrada y se bloquea el consumo de agua Desocupado Acumulador sin la presión | Compruebe la línea de succión Válvula de seguridad limpia y substituir Substituya el anillo o Substituya la válvula de control Substituya los componentes Compruebe si el sistema está estorbado y los escapes de aire, el tamaño del tubo de entrada de bomba es apropiado Compruebe si el tubo de entrada está bloqueado y el tamaño es apropiado Vuelva a presurizar o substituya el acumulador |
Caída de presión, caída de presión súbita en la tubería | Desgaste del sello Válvula quebrada Llevado o dañado equipe con inyector La válvula de desagüe bloqueó Llevado o dañado riegue La deuda a estrangular, la bomba está estando desocupada Desinstale | Substituya el montaje de sello Substituya la primavera Substituya la boca Montaje de válvula de limpieza La reparación/substituye Compruebe el tubo de entrada en la entrada Compruebe si trabaja |
Ruido de funcionamiento | Llevar desgaste Desocupado | Substituya el transporte y reaprovisione de combustible Compruebe si el tubo de entrada está bloqueado y el tamaño es apropiado |
Descarga excesiva de la saliva del desbordamiento | Desgaste del émbolo Desgaste componente/del sello Demasiado vacío Rotura del émbolo La presión de entrada es demasiado alta | Substituya el émbolo Ajuste o substituya el montaje de sello Reduzca el vacío en el lado de la succión Substituya el émbolo Reduzca la presión de entrada |
La temperatura del cárter del motor es demasiado alta | Opción incorrecta del lubricante El volumen del aceite del cárter del motor no es conveniente | Elija el lubricante derecho Ajuste el nivel de aceite a la cantidad apropiada |
Consumo de agua del cárter del motor | La humedad es demasiado alta Desgaste del sello | Reduzca el intervalo del sello de aceite Substituya el sello |