Dongguan Hongshun Automation Equipment Co., Ltd.

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Línea de construcción de materiales de recubrimiento en polvo automatizada de alta velocidad Línea de pintura de recubrimiento en polvo

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Ciudad:dongguan
País/Región:china
Persona de contacto:MrJesse Tang
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Línea de construcción de materiales de recubrimiento en polvo automatizada de alta velocidad Línea de pintura de recubrimiento en polvo

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Número de modelo :HS-LP560CPP
Lugar de origen :- ¿ Qué es eso?
Cantidad mínima de pedido :1 conjunto
Payment Terms :Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an
Capacidad de suministro :5 juegos/mes
Tiempo de entrega :50 días
Detalles del Embalaje :Película
Nombre de la pieza :Materiales de construcción
Tamaño máximo de la pieza de trabajo que se puede utilizar :El tamaño máximo del producto L4500*W500*H2000mm
tubo cuadrado con soporte para el tanque :2.0T tubo cuadrado galvanizado
Espaciado de los accesorios colgantes :150 mm
Controla la energía :Acceso a la red de transmisión por cable
Poder de la impulsión :Sistema de tres fases AC380V-50Hz de tres fases con cinco cables
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Línea de recubrimiento automático de polvo para materiales de construcción robusta y estructurada

 

Línea de recubrimiento automático de polvoResumen general:

Construida para manejar materiales de construcción, esta línea de recubrimiento automático de polvo tiene una estructura robusta.El sistema de transporte está diseñado para transportar materiales de construcción como tuberías de aceroEl sistema de aplicación de polvo proporciona un recubrimiento grueso y duradero, protegiendo estos materiales de la corrosión y el desgaste.Su resistencia y fiabilidad son puntos de venta importantes para la industria de la construcción.

 

Descripción parcial de los parámetros deLínea de recubrimiento automático de polvo

Elel tanque el tubo cuadrado de soporte está hecho de tubo cuadrado galvanizado de 2.0T

La cubierta exterior del tanque de pulverización está hecha de SUS304 # 1.2T placa de acero inoxidable placa de flexión, que se soldó junto con el soporte y soldado sin problemas por soldadura TIG

Plancha superior lateral de pulverización: hecha de placa de acero inoxidable SUS304 # 1.2T placa doblada, los agujeros de tornillo láser están doblados y la placa está conectada con tornillos de acero inoxidable de 10mmSUS304 #

 C. Lastanque de agua limpia de circulación: SUS304#1.5T hecho de placa de acero inoxidable, soldadura sin costuras por soldadura TIG, con salida de desbordamiento, válvula de agua automática y válvula de drenaje

Fuera de drenaje: hecha de acero inoxidable SUS304#1.5T 400*400*H800mm

Se utiliza un soporte de vía SUS304# 50mm*50mm*t2.0mm para soldar tubos cuadrados

Tubos de aspersión (tubos industriales de PVC)

La tubería incluye todo tipo de codos, teas, tapas de tubería, válvulas de bolas, uniones, tapones, codos, etc.

La distancia entre las tuberías es de 300 mm

Noz:

La distancia de la boquilla fácil de quitar es de 400 mm, y el número es de aproximadamente 96

La boquilla está hecha de material PP, niebla y acero inoxidable, fácil de desmontar y montar, con una velocidad de flujo de 3,0L/min

Bomba de agua de circulación:

Bomba resistente a la corrosión 304#

2una bomba de aspiración de tubería centrífuga de alta presión de 0,2 kW,

Cantidad de flujo: 40 m3/h, elevación: 16 m, diámetro de entradaφde una longitud igual o superior a 65 mm

Pantalla de filtro de bomba: hecha de placa de acero inoxidable con malla de alta densidad

Fuente de salida de desbordamiento: 100*500 mm

Desagüe de drenaje:¢80 mm*1

Otros accesorios: 1 juego

 

Tanque de recirculación

- ¿ Qué?En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y N3

Material: SUS304#2.0T Plata de acero inoxidable de soldadura sin costuras.

Costillas de refuerzo del depósito de agua: refuerzo doblado

El nivel del agua está demasiado lleno para drenar, y la tubería está equipada con una bola flotante para la entrada de agua

La parte superior de la caja está hecha en una placa de cubierta para eliminar eficazmente la niebla de agua y penetrar

 

Flujo de proceso deLínea de recubrimiento automático de polvo:

Loading⇒ Spray pre-degreasing and residue removal⇒main degreasing by swimming + ultrasonic + heating cleaning ⇒ Spray water washing (I) ⇒ Spray water washing (II) ⇒ Activation by swimming ⇒ spray washing (3) ⇒ spray washing (4), pasivación de tipo swim lay, lavado por rociado (5) ⇒ lavado por rociado (6) ⇒ limpieza con agua pura + agua de soplado automática ajustable, gota de agua, horno de secado por deshidratación, enfriamiento natural, online roast ⇒ under a belt anti-pull installation baked ⇒ on a PP board make automatic coating powder spraying cabinet⇒ hurricane recovery Powder supply center ⇒ Secondary recovery system ⇒ Grinding cabinet ⇒ Curing oven drying ⇒ Natural cooling⇒ QC inspection ⇒ Unloading ⇒ Packaging

 

Tiempo de cada proceso de pretratamientode lasLínea de recubrimiento automático de polvo:

 proyecto

Eliminación del pre-aceite por rociado

Eliminación del aceite principal del tipo de natación

Lavado por rociado 1

Lavado por rociado 2

 tiempo

1.5 minutos

4-5 minutos

1.5 minutos

1.5 minutos

 proyecto

El estilo de natación principal activado

Lavado por rociado 3

Lavado por rociado 4

Pasivación de tipo natación

 tiempo

4-5 minutos

1.5 minutos

1.5 minutos

4-5 minutos

 proyecto

Lavado por rociado 5

Lavado por rociado 6

Lavado con agua pura

 

 tiempo

1.5 minutos

1.5 minutos

1.5 minutos

 

 

 

Nuestros clientes típicos:

Línea de construcción de materiales de recubrimiento en polvo automatizada de alta velocidad Línea de pintura de recubrimiento en polvoLínea de construcción de materiales de recubrimiento en polvo automatizada de alta velocidad Línea de pintura de recubrimiento en polvoLínea de construcción de materiales de recubrimiento en polvo automatizada de alta velocidad Línea de pintura de recubrimiento en polvo

 

   

El diseño y la selección de los equipos de proceso de la línea de producción se consideran para garantizar la realización del proceso y de varios parámetros técnicos.

Carro de la investigación 0