Guangdong STR Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd

Guangzhou Str Auto Accessories Co., Ltd.

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Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones

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País/Región:china
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Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones

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Número de modelo :Sk8000
Lugar de origen :Porcelana
Cantidad mínima de pedido :1
Términos de pago :T/T
Capacidad de suministro :2000
El tiempo de entrega :10-45 días
Detalles del embalaje :86*26*16
Compensación :Sistema dual de DSC
Rebote :Ajuste de 30 etapas
Eje :22 mm
Material :Aluminio
Color :Todos los colores están disponibles
Primavera :Japón 10k Materiales
Tipo :Str Shocks
Aplicación :Choques fuera de la carretera
Característica :Absorbedores de choque ajustables
Otro nombre :Absorción de choques del vehículo
Tipo de producto :amortiguadores
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Ver descripción del producto
Los reguladores DSC 2.5 MONO ABSORBIDOR de golpes
Especificaciones del producto
Atributo Valor
Compañía Sistema dual de la DSC
El rebote Ajuste de 30 etapas
El eje de una longitud igual o superior a 22 mm
El material de aluminio
El color Todos los colores disponibles
Primavera Japón Materiales 10K
Descripción del producto
Alto rendimiento DSC 2.5 mono amortiguador
Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones
Compresión a baja velocidad
La compresión a baja velocidad en un choque se refiere a la velocidad a la que el eje se comprime en el cuerpo de choque.o al conducir sobre baches grandesDado que las descargas deben reaccionar lentamente a una protuberancia antes de moverse más rápido, la compresión a baja velocidad también puede ser notable en las protuberancias de alta velocidad.especialmente si son pequeñas y frecuentes (como el terreno de la lavandería) o si la válvula es demasiado rígida.
Cuándo ajustar la compresión a baja velocidad:
  • Si el vehículo se siente rebotante o se golpea en grandes baches, considere endurecer la compresión de baja velocidad en su DSC.
  • Para mejorar el manejo y reducir la caída de los frenos, apriete el regulador de compresión de baja velocidad.
  • Si la conducción es dura en carreteras con tablas de lavado o pequeños baches, suavice el regulador de compresión de baja velocidad de su DSC.
  • Los ajustes de baja velocidad en el DSC son muy eficaces y a menudo los más útiles para el ajuste fino.
Compresión de alta velocidad
La compresión de alta velocidad ocurre cuando el choque se comprime rápidamente, generalmente en respuesta a impactos más agresivos, como golpear bordillos, baches de velocidad, whoops u obstáculos similares.Esto no está necesariamente ligado a la velocidad de conducción sino a la intensidad y rapidez del impacto.
Cuándo ajustar la compresión de alta velocidad:
  • Si la suspensión y los neumáticos están tocando fondo o golpeando a través de impactos duros, debe aumentar la compresión a alta velocidad.
  • Debido al diseño de los componentes internos del DSC, los ajustes de compresión de alta velocidad son generalmente menos notables o distinguibles en comparación con los ajustes de baja velocidad.
Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones Amortiguador Mono 2.5 DSC con ajuste de rebote de 30 posiciones
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