Yixing Boyu Electric Power Machinery Co.,LTD

Maquinaria Co., Ltd. de Yixing Boyu Electric Power Equipo de encadenación de alta calidad profesional fabricante Máquinas, accesorios y herramientas

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7.0-12.0 Herramientas de ensamblaje de líneas de transmisión amortiguador de puente de carga/amortiguador a prueba de golpes

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7.0-12.0 Herramientas de ensamblaje de líneas de transmisión amortiguador de puente de carga/amortiguador a prueba de golpes

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Number modelo :FD
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :100Pieces
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de la fuente :100000pieces/month.
Plazo de expedición :15-35DAYS
Detalles de empaquetado :CAJA
El tipo :Apagador común del puente
Aplicación :Línea de transmisión
conductor aplicable :7.0-12.0
Peso :0.7 kg
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Las máquinas de transmisión de la línea de transmisión de la línea de transmisión

 

El amortiguador de espaciadores de la serie FDZ

Un fenómeno común e indeseable en las líneas aéreas de transmisión es la vibración de alta frecuencia y ondas cortas de conductores, escudos y cables de comunicación aéreos debido a las corrientes naturales de viento..Este fenómeno es extremadamente fácil de ocurrir e inevitable.

 

El amortiguador de separación combinado de la serie FDZ es adecuado para todas las estructuras de conductores y alambres de tierra, incluyendo: ACSR, AAC, AAAC, AACSR (acero conductor de aleación de aluminio reforzado).

 

El artículo no. El conductor aplicable Dimensiones (mm) Especificación Peso (en kg) Especificación
    a) el h L1 - ¿ Qué?      
FDZ-1 7.0 a 12.0 50 66 120 320 19 y 1.8 0.7 1.8
El FDZ-2 11.0 a 15.0 50 66 130 350 19 y 1.8 0.9 2.3
El FDZ-3 14.0 a 19.0 60 66 150 430 19 y medio.2 1.7 4.4
El FDZ-4 18.0 a 22.5 60 66 160 470 19 y medio.2 2.1 5.5
FDZ-5F 22.0-29.0 60 95 180 520 19 y medio.6 3 7.1
El FDZ-6F 28.0 a 35.0 60 95 180 520 19 y medio.6 3.6 8.3
FDZ-1T 7.8 60 30.7 120 320 19 y 1.8 0.7 1.8
FDZ-2T 9.0 a 9.6 60 30.7 130 350 19 y 1.8 0.9 2.3
FDZ-3T 11.0 a 11.5 60 44.7 150 430 19 y medio.2 1.7 4.4
FDZ-4T 13 60 44.7 160 470 19 y medio.2 2.1 5.5

 

7.0-12.0 Herramientas de ensamblaje de líneas de transmisión amortiguador de puente de carga/amortiguador a prueba de golpes

 

Instrucciones/descripción del amortiguador de Stockbridge

  • Los métodos comunes de antivibración incluyen la instalación de amortiguadores de Stockbridge, cables amortiguadores o una combinación de amortiguadores de Stockbridge y cables amortiguadores.
  • Las vibraciones de alta frecuencia son amortiguadas principalmente por cables amortiguadores, y las vibraciones de baja frecuencia son amortiguadas principalmente por amortiguadores antivibración.
  • Debido al pequeño tramo y al bajo punto de suspensión del alambre, el alambre de tramo ordinario generalmente utiliza un martillo antivibración para evitar la vibración.el alambre impulsa el martillo antivibración a vibrar juntos, y la energía de vibración del alambre es absorbida por el martillo antivibración, protegiendo así la antivibración y la antivibración del alambre de la línea de transmisión.
  • Debido al largo tiempo de vibración en condiciones de viento fuerte, se requiere limitar la amplitud a un nivel bajo, y la amplitud no debe exceder el 50% del engranaje normal.
  • Por lo general, se utiliza una combinación de alambre amortiguador y amortiguador.Los amortiguadores de puente no pueden cumplir con los requisitos, y los cables amortiguadores y los amortiguadores de Stockbridge deben utilizarse para suprimir las vibraciones del viento.
  • Los amortiguadores Stockbridge están diseñados para reducir las vibraciones inducidas por el viento de los cables.
  • El accesorio del cable es una parte indispensable de las líneas aéreas de transmisión.
  • Como fabricantes profesionales de cables y accesorios de cables, podemos proporcionarle asesoramiento específico y completo sobre accesorios de cables para garantizar la integridad de todo el sistema eléctrico.
  • Estamos dedicados a la producción e investigación de suministro de energía global porque sólo cables de alta calidad y accesorios de cable tienen valor de producción.

 

 

Carro de la investigación 0