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Cable que ata la máquina de la tensión del equipo TY2x70IV para la línea aérea
Parametrización para la optimización del tratamiento
Tensión intermitente máxima |
2×70kN |
Velocidad en la tensión máxima |
2.5km/h |
Tensión continua máxima | 2×65kN |
Velocidad máxima |
5km/h |
Tensión a la velocidad máxima |
2X35kN |
Velocidad en la fuerza de tracción máxima |
2.5km/h |
Revés máximo que tira de la fuerza |
2×60kN |
Revés máximo que tira de velocidad |
5km/h |
Tracción a la velocidad máxima |
2×30kN |
Números del surco | 2×8 |
Diámetro máximo del conductor |
40m m |
Dimensión total (longitud, anchura, altura) |
5300X2300X2600 |
diámetro de la Bull-rueda |
1500m m |
Peso de la máquina entera |
10500kg |
Modelo del motor |
Cummins 4BT3.9-C105 |
Velocidad nominal |
2800r/min |
Poder nominal (1 hora) |
77KW |
Voltaje del sistema eléctrico |
24V |
El comenzar del motor diesel |
el comenzar eléctrico 24V |
Batería de almacenamiento |
6-QA-110 |
Advertencia de la seguridad
Antes de que usted utilice, mantenga y repare la máquina, por favor leída cuidadosamente y entienda completamente la instrucción de la operación, y seguir estrictamente precauciones y la advertencia de la seguridad relevante; el mantenimiento fino y el uso y la operación correctos pueden reducir fracaso y ampliar vida de la máquina. Las medidas de seguridad especiales también se contienen en la introducción de cada componente en el volumen.
(1) ambos operadores del tirador y del tensor comunicarán con uno a para evitar que el tirador comienza a trabajar bajo condición de funcionamiento que el tensor no es tensión que pone y a causar accidente serio.
(2) cuando el tensor funciona, se prohíbe que los operadores abandonan el funcionamiento o dejan el tensor.
(3) cuándo el tensor de funcionamiento, usted controlará para manejar y para ajustar la presión constantemente y para evitar la fuerza sobre-violenta y rápida y la operación brutal. Cuando la tensión que pone, especial atención será pagada para evitar el reducir o el aumento de la tensión en gran parte para dar lugar al conductor que fluctúa grandemente y marco dañino del palmo y otros edificios.
(4) en curso de tensión que pone, se prohíbe estrictamente que la manija de freno está puesta en la posición del freno; de otra manera, el accidente serio será causado.
(5) prohíbe absolutamente usando el revés que tira de la función para frenar.
(6) en curso de tensión que pone, para observar continuamente cada indicador; la temperatura del agua del motor será no más que 95℃; la temperatura de aceite hidráulico será no más que 85℃; la presión de Aceite-relleno será no menos que 1Mpa y no más que 1.8Mpa; la presión del aceite del freno será no menos que 1.8Mpa y no más que 4Mpa. Si no, la máquina será parada inmediatamente para el control.
¡(7) la presión de cada válvula de seguridad será preestablecida, evita el ajuste al azar! Si los accidentes, por ejemplo, tensor no pueden trabajar, se causan de la válvula de reglaje sin el permiso, le traerá mucho problema y pérdida.
(8) regularmente comprobar el perno fijo del sector de nylon, prevenir el perno flojo para dañar los alambres y causar pérdidas innecesarias.
(9) cuando el tensor actúa, la velocidad rotatoria del motor guarda hacia 1200 r/min para mantener mayor potencia y para prevenir el recalentamiento del aceite hidráulico.
(10) cuando la tensión que ata, la manija del tirón debe ser posición media. Se prohíbe para lanzar la manija para prevenir para causar accidente serio como línea de funcionamiento.
(11) bajo condición de funcionamiento de la conducción, para cambiar la dirección de conducción del tensor será realizado después de las poleas tensoras para parar totalmente.
(12) cuando el tensor actúa, prohíba el llenar del aceite y de la reparación; cuando la reparación es necesaria, haga la llama del motor, además de freno confiable.
(13) no deje los inflammables en tubo de escape y silenciador para evitar el fuego. Cuando usted toca piezas antedichas, ser cuidado de quemar sus manos.
(14) actúe por favor estrictamente según los requisitos de la instrucción de la operación; Seremos no responsables de los accidentes contraídos por cualquier operación incorrecta.