Tensor hidráulicamente controlado del número 6 del surco que ata el equipo para las líneas eléctricas de arriba

Línea aérea que ata el tensor hidráulico de Cummins Engine del equipo

Configuración principal

1. Motor: Cummins
2. Metro hidráulico: Alemán
3. Manija de funcionamiento: Rexroth alemán
4. Pompa hydráulica: Rexroth/Dnish alemán Danfoss
5. Motor principal: Rexroth alemán/Leduc francés
6. Reductor de velocidad: Rexroth alemán

Motor

1. Diesel: 77kw (103hp)
2. Sistema eléctrico: 24V
3. Sistema de enfriamiento: agua

Dispositivos adicionales

1. Sistema de iluminación para el remolque
2. Remolque para remolcar a la velocidad máxima de 30 kilómetros por hora
3. Velocidad de Digitaces y contador del metro
4. Abrazadera de cuerda hidráulica para el cambio del carrete (recargo)
5. Rodillo de la cuerda de guía del eslabón giratorio
6. Eje adicional

Transmisión hidráulica

1. La máquina se proporciona la tensión que preestablece el sistema.
2. La máquina puede realizar camina menos velocidad.

Configuración

1. Contadores del metro eléctrico
2. Dinamómetros hidráulicos
3. Punto de la toma de tierra
4. Sistema hidráulico del enfriado por aceite

El chasis del remolque del solo-haz se utiliza, y los puntos de elevación se preestablecen para anclar y el anclaje temporal, de modo que sea portátil, compacto, completo, conveniente para cargar, descargar, el transporte y el transbordo. La máquina adopta la tensión hidráulica del control, equipada del machacamiento hidráulico, del radiador de alto rendimiento, del dispositivo de la energía hydráulica, del dispositivo del filtro de la precisión y de otros componentes de alta calidad, para apoyar funcionamiento seguro, de alta calidad y eficiente. Dispositivos de la energía hydráulica proporcionar la fuerza de la tracción de conductores en direcciones positivas y negativas.