Changzhou Xingmai Motor Technology Co., Ltd.

La Comisión no ha tenido en cuenta las conclusiones de la Comisión.

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
1 Años
Casa / Productos / Hybrid Stepping Motor /

Motor paso a paso híbrido de alto par

Contacta
Changzhou Xingmai Motor Technology Co., Ltd.
Ciudad:changzhou
País/Región:china
Persona de contacto:MrCarios LU
Contacta

Motor paso a paso híbrido de alto par

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :Motor de caja de engranajes híbrida paso a paso de la serie 57
Lugar de origen :China
Cantidad mínima de pedido :10000
Términos de Pago :El importe de la ayuda se calculará en función de los siguientes datos:
Capacidad de suministro :100000 piezas/mes
Tiempo de entrega :35 días
Detalles del Embalaje :CTN O PERSONALIZADO
Nombre :Motor paso a paso híbrido de alto par
material :Negro o personalizado
Tamaño :estándar
Envasado :CTN o personalizado
Ángulo de paso :0.9°
Aumento de la temperatura :80°C máximo
temperatura ambiente :-20℃~+50℃
Rigidez dieléctrica :500VAC para 1minute
Juego radial del eje :0.02 Máx. (carga de 450 g)
motor :Motor paso a paso
Fase :2 ~ 4
Motor paso a paso :Motor paso a paso de 4 hilos
Torque muy alto :motor paso a paso pequeño de alto par
Construcción :P.M.
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto
Motor paso a paso híbrido Motorreductor paso a paso híbrido Serie 57 Rendimiento básico de 0,9° Motor paso a paso híbrido 57HM
Rendimiento básico del motor paso a paso híbrido 57HM de 0,9°

(Artículo) Especificaciones)
(Ángulo de paso 0.9°
Aumento de temperatura 80°Cmáx.
(Temperatura ambiente) -20°C~+50°C
(Resistencia de aislamiento) 100 MΩMín., 500 VCC
Rigidez dieléctrica 500 VCA durante 1 minuto
Juego radial del eje 0.02 máx. (carga de 450 g)
Juego axial del eje 0.08 máx. (carga de 450 g)
(Fuerza radial máxima) 75 N (20 mm de la brida)
Fuerza axial máxima) 15 N

Especificaciones del motor:

N.º de modelo

Ángulo de paso

Longitud del motor

Corriente

/Fase

Resistencia

/Fase

Inductancia

/Fase

Par de retención

N.º de cables

Par de retención

Inercia del rotor

Masa

(°) (L)mm A Ω mH kg.cm N.º g.cm g.cm Kg
57HM41-1006 0.9 41 1 5.7 8 3.9 6 210 120 0.45
57HM41-2006 0.9 41 2 1.4 2.2 3.9 6 210 120 0.45
57HM41-3006 0.9 41 3 0.63 1.0 3.9 6 210 120 0.45
57HM41-2804 0.9 41 2.8 0.7 2.2 5.5 4 210 120 0.45
57HM56-1006 0.9 56 1 7.4 17.5 9 6 400 300 0.7
57HM56-2006 0.9 56 2 1.8 4.5 9 6 400 300 0.7
57HM56-3006 0.9 56 3 0.75 1.9 9 6 400 300 0.7
57HM56-2804 0.9 56 2.8 0.9 4.5 12 4 400 300 0.7
57HM76-1006 0.9 76 1 8.6 23 13.5 6 680 480 1
57HM76-2006 0.9 76 2 2.25 5.6 13.5 6 680 480 1
57HM76-3006 0.9 76 3 1 2.6 13.5 6 680 480 1
57HM76-2804 0.9 76 2.8 1.13 5.6 18 4 680 480 1

Dibujo del contorno del motor

Diagrama de cableado del motor

Carro de la investigación 0