CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD.
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El puente pontón temporal flotante de flotación del puente del agua del dique flotante es un sistema el pontón con una variedad de funciones que dirigen integradas por el equipo el pontón y otros componentes favorables. El tipo principal de pontón es el pontón medio. Para reducir la resistencia de la corriente, el pontón lateral, el pontón del extremo y el pontón del lado del extremo también se cambian en base del pontón medio. Los pontón se pueden conectar el uno al otro para formar los puentes de flotación, el muelle, los transbordadores, y otros pontón. Los componentes auxiliares usados con el pontón de flotación incluyen los trampolines, las columnas, los auges, los trozos del cable, los tornos, y las suspensiones externas del motor. Con el uso de estos componentes, las diversas aplicaciones del pontón de flotación pueden ser observadas. Hay dos tipos principales:
| tipo 1 | tipo - 2 | |
| longitud | los 6m | el 12m |
| anchura | los 2m | 3M |
| altura | el 1.2m | el 1.5m |
Los personales transfieren la introducción temporal flotante del muelle del puente pontón de flotación del puente del agua
Un puente con un cuerpo de flotación como el pie se llama un puente de flotación. Un puente de flotación consiste en generalmente una sección del río, una sección de la orilla y un sistema fijo horizontal. Según la forma de la distribución de la pieza media del puente de flotación, el puente se divide en dos tipos: puente pontón elevado y puente pontón de la correa. Según las características de la conexión entre los cuerpos de flotación, se divide en el sistema de apoyo simple, el sistema de la bisagra y el sistema continuo.
Los personales transfieren usos temporales flotantes del muelle del puente pontón de flotación del puente del agua:
puente 1.pontoon: El pontón que dirige multifuncional se utiliza principalmente para erigir un puente pontón o un puente pontón parcialmente ensanchado. El sistema del puente pontón puede ser un sistema con bisagras o continuo, y no se utiliza generalmente ningún sistema de apoyo simple. El método de la conexión el pontón utiliza un trampolín para conectar el pontón con la orilla.
muelle 2.Floating: El dique flotante es un muelle móvil temporal que utiliza pontón de flotación modulares de la ingeniería para montar en la superficie del agua para el cargamento y la descarga o la transferencia material de los personales. Tiene las características de la buena movilidad, de la erección rápida y de la adaptabilidad fuerte.
puente 3.Trestle: El puente de caballete es un paso de puente de la orilla a la plataforma del agua.
4.Ferry: El transbordador es una nave con una plataforma multiusos combinada el pontón que dirige en vez de un casco, y se equipa de un motor externo como barco del poder. Se utiliza principalmente para balsear dirigiendo los vehículos requeridos para que la construcción pase la barrera del río.
grúa 5.Floating: El pontón de flotación que dirige multiusos puede proporcionar una plataforma del agua para que las grúas empleen el agua.
Introducción del dique flotante
El dique flotante es un muelle móvil temporal que utiliza pontón de flotación modulares de la ingeniería para montar en la superficie del agua para el cargamento y la descarga o la transferencia material de los personales. Tiene las características de la buena movilidad, de la erección rápida y de la adaptabilidad fuerte.
Ejemplo de uso del dique flotante que atraca
El dique flotante que atraca es un dispositivo, equipado del dispositivo anticolisión, amarrando el equipo, y el callejón de la entrada y de la salida en el dique flotante. Bajo condiciones de la logística militar, rescate y ayuda humanitaria, la transferencia rápida de materiales se ejecuta. En condiciones normales, no hay terminal o aliviar la escasez de literas en el terminal. Generalmente, los muelles temporales son necesarios ser puestos para realizar el transporte de la cortocircuito-distancia de materiales.
El dique flotante que atraca se compone principalmente de cinco clases de pontón: pontón medio, pontón lateral, pontón del extremo y trampolín. Se divide en cuatro porciones: plataforma del muelle, pieza del puente del acercamiento, pieza de la transición de la orilla y partición del ancla.
La industria de Harzone fue construida en 1967, una de las unidades subsidiarias de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), una compañía militar propiedad del gobierno y protegida. Durante las últimas cuatro décadas, los líderes del partido y de la nación han estado cuidando para el crecimiento de la compañía. El presidente Mao subrayó los documentos para el establecimiento de la fábrica. Más adelante, ZhangAiping., un general, y Chen Shiju, un comandante, nombre inscrito para la compañía. En 2008, Sr. He Guoqiang, comisión permanente de la oficina política del comité central del CPC, Secrrtary de la Comisión de la inspección de la disciplina del comité central del CPC había hecho una visita a la compañía y examinó el taller y vio la erección del puente mecanizado, que también animó a la compañía a convertirse bien.
Righe ahora, la compañía tiene un centro de investigación en Wuhan, que es el grado nacional, un centro comercial en Pekín, un centro manufactuing en Chibi, tres oficinas en Gana, Etiopía y Perú.
La industria de Harzone ha disfrutado de una historia orgullosa, él debe también crear un futuro del puente.