Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd
Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd. también fue objeto de una investigación.
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Descripción breve:
El paquete 20x20 de carport de metal es una de las opciones más populares para empresas o particulares que necesitan proteger varios vehículos.o maquinaria de negocios, un parking puede proteger estos activos valiosos del granizo, la nieve, los fuertes vientos, la lluvia, el sol y la helada.y la resistencia de nuestras estructuras de I-beam proporciona la máxima protección contra los elementos.
Cuadro de estructura de acero principal
La estructura principal está hecha por tubo de acero, lo llamamos estructura de marco espacial, este tipo de estructura tiene peso propio ligero, por lo que la columna y la base de hormigón no necesitan muy pesado,ahorro de costes de construcciónTambién la distancia entre las columnas de apoyo puede ser muy grande, que es fácil para el coche debajo de ella para pasar.
Sistema de apoyo de acero
El soporte del marco espacial está hecho por un tubo redondo, y el soporte completo de la estructura, que es una estructura muy estable y fuerte.
Sistema de revestimiento de paredes y techos
El acero C galvanizado es la opción común para el edificio de talleres de estructura de acero estándar.
El acero galvanizado C, el acero obtenido por el tratamiento de fabricación galvanizado obtendrá una vida útil más larga.
Hoja de techo: utilizar paneles de chapa de acero V840 como cubierta de techo estándar, que es una opción popular para la mayoría de las cubiertas de techo de talleres.
Hoja de pared: utilizar panel de aluminio plástico panel de pared las, que es fácil de mantener después de la instalación.
Sistema adicional
Alcantarilla de lluvia: la alcantarilla interna utiliza alcantarilla de acero galvanizado, de modo que el tiempo de vida de la alcantarilla sea largo y no necesite mantenimiento en el futuro.
Usó una canaleta de chapa de acero para obtener un proceso de instalación fácil.
Tubo descendente: tubo de plástico con una duración de 60 años de garantía, sin necesidad de mantenimiento durante la vida útil del taller.