Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd
Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd. también fue objeto de una investigación.
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KXD Steel fabrica un edificio de hangar de aviones de acero personalizado, que protege y mantiene aviones pequeños y grandes.
Nuestro edificio de estructura metálica proporciona la solución ideal para satisfacer las necesidades de almacenamiento de aviación personal, aviones comerciales y aviones privados.Utilizamos acero como material de construcción porque se puede reutilizar para crear nuevos hangares de aviones y es lo suficientemente duradero como para resistir los constantes cambios climáticos.
Los hangares de aviones son edificios de un solo piso de gran envergadura utilizados para almacenar y mantener aviones.
Dependiendo del número de aeronaves y los requisitos de la disposición del avión, la altura del edificio y la forma estructural del edificio del hangar también difieren, dependiendo principalmente de los siguientes factores:
1) Mantenimiento simultáneo del tipo y la cantidad de aeronaves, los elementos de mantenimiento y el mantenimiento requerido;
2) Requisitos y restricciones de altura y plano de la estructura del hangar;
3) Requisitos para la puerta del hangar, la grúa y la plataforma de trabajo del hangar.
4) Requisitos de configuración de las instalaciones de protección contra incendios dentro y fuera del hangar;
5) Condiciones del emplazamiento y tendencias de desarrollo futuro.
1) La extensión y la altura del hangar son relativamente grandes.El espacio de un hangar de aviones de tamaño mediano es también más de 42 metros..
2) Para satisfacer los requisitos de las aeronaves que entran y salen del hangar, la parte delantera del hangar tiene una gran abertura y no tiene pilares.La estructura de la abertura de la puerta es un tema crítico en el diseño de la estructura del hangar de gran envergadura.
3) Para satisfacer los requisitos de uso de los hangares, se requiere que el techo tenga una mayor rigidez.Los ingenieros deben considerar la influencia de la succión del viento en la estructura cuando la puerta se abrió.
La disposición del plano y los requisitos de altura del hangar de aeronaves son únicos, lo que afecta directamente a la estructura del edificio.
Debido a la gran extensión del hangar, el peso de la estructura del techo en la carga total es significativo.Por lo tanto, las estructuras de acero generalmente utilizadas como sistemas de techo portadores para edificios de gran envergadura, lo que puede reducir el peso de la estructura del techo y reducir los costos.
El hangar tiene un amplio espacio, y muchos aviones a menudo se mantienen dentro del edificio.Así que hay varios equipos de mantenimiento y plataformas de trabajo acompañados de fuentes explosivas de combustión de petróleo y gasEn la actualidad, los sistemas de extinción de incendios de espuma de alta espuma son los más utilizados.
La puerta del hangar tiene una estructura única debido a su gran tamaño y peso, y debe ser fácil de abrir.la puerta generalmente diseñada de acuerdo con la altura total del hangar de la aeronaveLa longitud total se divide en varios ventiladores, cada uno de los cuales es de unos 10-20 metros de ancho.,la hoja de la puerta hecha del marco de acero cubierto con una placa de acero delgada, con un grosor de la hoja de la puerta de unos 500-700 mm.
Haga una columna colgante en la viga del techo de un marco rígido en la puerta del hangar.Otro marco de acero se establece entre 1-2 metros de distancia del marco rígido en la puerta del hangar, y el refuerzo angular se soldó en los dos marcos de acero para formar una estructura cerrada.
La viga inferior cuelga el riel de la puerta de esta manera, la columna de suspensión de doble marco + viga + correa de acero en la entrada para formar una sección en forma de caja,que refuerza la rigidez de la puerta.
Transmitir el viento horizontal desde la puerta. Una fila de vigas diagonales se cruza espacialmente entre la viga y la viga diagonal del marco rígido adyacente.La carga del viento se transmite al techo a través de la armadura inclinada y luego a la columna de apoyo a través de la parte superior de apoyo.