Bajo costo de China/plegamiento portátil movible minúsculo barato de la casa prefabricada/del acero del jardín modular móvil prefabricado/envase extensible plegable
El material del proyecto de la estructura de acero es el factor principal que afecta directamente al precio. El cuerpo principal del taller es un marco de la estructura de acero, que explica cerca de 70%-80% del coste total del proyecto de la estructura de acero. Las fluctuaciones del precio de mercado de las materias primas de la estructura de acero afectan directamente al coste de proyectos de la estructura de acero. Hay también diferencias grandes en los precios materiales del acero de la sección y el precio de superficies portadoras, así como el material y el grueso de la valla publicitaria. La vida de la estructura de acero es el factor principal que afecta al coste de ingeniería de la estructura de acero.
| tem |
Especificación |
| Tamaño |
5800*2400*2896m m (el 13.92m2) |
| Estructura de acero |
Estructura de acero prefabricada |
| El panel de pared |
hoja de acero de 0.326/0.376/0.426/0.476m m THC |
| 50/75/100m m THC EPS/el panel de bocadillo del lana de roca/de cristal de las lanas/PU |
| Color de la pared |
Grises blancos y más (dependiendo de cantidad) |
| Tejado |
hoja de acero de 0.326/0.376/0.426/0.476m m THC |
| 50m m THC EPS/el panel de bocadillo del lana de roca/de cristal de las lanas/PU |
| Puerta |
hoja de acero de 0.326/0.376/0.426/0.476m m THC |
|
50m m THC EPS/lanas del lana de roca/de cristal/
el panel de bocadillo de la PU con la cerradura
|
| Ventana |
Puerta deslizante de aluminio del PVC con la barra de la seguridad |
| Piso |
Tablero de piso de la fibra del MGO/del cemento |
Materiales:
La estructura principal se hace de perfil especial. Después de la galvanización, la pintura marina está cubierta para cumplir el requisito del transporte del mar. Eso hace el curso de la vida hasta 30 años incluso en áreas húmedas.
Los bolsillos de la carretilla elevadora se diseñan en el marco inferior para la mudanza fácil. Cuatro esquinas del envase se aseguran que la cabina se pueda cerrar con el contenedor durante el transporte del mar.
