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Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Ciudad:liaocheng

Provincia / Estado:shandong

País/Región:china

Persona de contacto:MrXie

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China Polvo galvanizado revestido de corrosión de la carretera cojines de choque barrera barrera wholesale

Polvo galvanizado revestido de corrosión de la carretera cojines de choque barrera barrera

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Lugar de origen :Shandong, China

Detalles del embalaje :Paquete estándar de exportación o a petición de los clientes

Capacidad de suministro :2000 juegos/juegos por año

Cantidad mínima de pedido :10 juegos

Nombre del producto :Barranco de protección de la carretera

El material :Se trata de la siguiente:

Tratamiento de la superficie :Galvanizado + recubierto en polvo

El color :Personalizado

Aplicación :Seguridad vial

Utilización :Seguridad en el exterior

Características :Protección contra la corrosión

Certificado :Se trata de la norma ISO 9001:2008

Envasado :En cartón

Estándar :El AASHTO M-180

Puerto :Qingdao, puerto de Tianjin, China

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Descripción de los productos

Cushiones de choque con barreras de carretera

El cojín anticolisión es un dispositivo que puede detener el vehículo de forma segura y cambiar la dirección de conducción del vehículo para evitar
La función principal de este sistema es reducir la gravedad del accidente.También juega un papel de advertencia e inducción a través de su color de superficie y símbolos gráficos.

Una almohadilla anticolisión es otro nombre para un bloque anticolisión, almohadilla amortiguadora, bloque de goma, etc. El cojín se instala principalmente en el borde de la plataforma de carga y descarga,que facilita el estacionamiento de camiones y reduce la dificultad de estacionamiento para los conductoresJuega un papel en la protección de la plataforma, el equipamiento de carga y descarga de la plataforma y los camiones contra daños.
El adhesivo anti-colisión es uno de los dispositivos de protección necesarios para la plataforma de descarga. Las bandas hechas de material y caucho de proceso generalmente se aplican a todo el borde delantero de la plataforma de carga,mientras que los crAPS hechos de caucho natural (el mismo material que los neumáticos de automóviles) se utilizan generalmente para fijar ambos lados del equipo de posición de carga y descarga.

Polvo galvanizado revestido de corrosión de la carretera cojines de choque barrera barrera

Parámetros del producto

Nombre	Terminal de colchón de choque de la barrera de la carretera
El material	Acero inoxidable
Peso	870 kg
Tamaño	0.610.61m4.3m
Utilización	Carretera, carretera
Detalles del embalaje	Podríamos empaquetar los productos de acuerdo a la solicitud de los clientes.
Cuota de producción	20 toneladas o un contenedor de 20 pies
Condiciones comerciales	En el caso de las mercancías que no sean originarias de la República Federal de Alemania, las importaciones de las mercancías originarias de la República Federal de Alemania deberán ser objeto de un certificado de exportación.

Técnica de fabricación

Principio de la energía cinética La almohadilla anticolisión está generalmente compuesta por el extremo, un material que absorbe energía, ambos lados del haz, el diafragma y el soporte posterior.Después de que un vehículo choque con la almohadilla anti-colisión, absorbe la energía del vehículo en colisión a través de la deformación de la parte final y el material que absorbe la energía, y el soporte trasero se utiliza para resistir la fuerza de impacto del vehículo.
El material que absorbe energía es generalmente material de espuma o material de caucho,el principio de la almohadilla anti-colisión para la parte delantera y lateral del vehículo tiene un buen efecto de absorción de energía y guía, y el sistema después de la colisión, los componentes principales pueden reutilizarse, conveniente y rápido mantenimiento y bajo costo,la desventaja es un poco más compleja y el alto costo de la instalación inicial.
El principio de conservación del impulso está generalmente compuesto por cilindros anti-colisión (piers) llenos de arena o agua de diferentes masas dispuestos en un cierto orden.Después de que un vehículo choque con el cojín anti-colisión, el impulso del vehículo se transfiere al cilindro anticolisión a su vez, lo que reduce la velocidad del vehículo y del cilindro anticolisión a su vez,y finalmente reduce la velocidad del vehículo a menos de 15 km/h.

Detalles Imágenes

Tiene una estructura de cojín anti-colisión de guía con el nivel de protección de TS, TA y TB,y su rendimiento en materia de seguridad cumple los requisitos de la norma de evaluación del rendimiento en materia de seguridad de las barandillas de la carretera (JTG B05-01 -- 2013).
Puede aplicarse a la terminal principal de desvío, terminal de desvío de rampa, entrada del túnel, extremo del muelle medio del puente, peaje
Isla, extremo delantero de obstáculos especiales y extremo aguas arriba de alguna barandilla junto a la carretera, etc.
El cojín de guía y la sección estándar de la barandilla tienen una conexión de transición suave, que cumple con los requisitos de la normala especificación.

Tiene una estructura de amortiguación e absorción de energía eficiente, que ha sido verificada por la prueba de colisión de automóviles reales.Diseño modular, fácil de instalar, los componentes de absorción de energía se pueden reemplazar parcialmente, bajo coste de mantenimiento.

Perfil de la empresa

Establecida en 2015, Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico del condado de guan, ciudad de Liaocheng, provincia de Shandong, China, que está cerca de la carretera jiguan.especializada en la fabricación y exportación de barandillas y accesorios para carreterasSafebuild Traffic Facilities Co., Ltd. cubre un área de unos 7.000 metros cuadrados, tiene 120 empleados y 8 ingenieros senior.La compañía Safebuild ha invertido continuamente en dos líneas de galvanizado en caliente, dos líneas de producción de aluminio en caliente, dos líneas de producción de pulverización electrostática y una línea de producción de recubrimiento en caliente.
Nuestro objetivo es construir personas seguras, con nuestro espíritu profesional, sincero y dedicado, así como nuestra calidad de productos notables y sistema de servicio favorable,Sinceramente espero trabajar juntos con el gran número de clientes!
La empresa tiene una avanzada máquina de formación de placas de barandillas, que puede realizar la eliminación de la cabeza de la tira, el alisado, el punzamiento, el corte, el moldeado, el nivelado y otros procedimientos de trabajo,para que la barandilla tenga una buena consistencia, alta precisión de procesamiento, bajo coste de producción, que es ampliamente reconocido por el mercado.

La compañía tiene una línea de producción avanzada de pulverización de plástico y galvanizado en caliente para barandillas.
En un entorno de construcción diferente, se puede adoptar un tratamiento de superficie correspondiente para lograr una buena resistencia a la corrosión, resistencia a la humedad y resistencia a las intemperie.
Estamos distribuidos a 8,000 km desde que se estableció alrededor de China y exportados con éxito a otros países, como Rusia y Malasia, Argelia, Singapur, Sudáfrica, Mozambique, Ghana, Brasil,etc.Hemos mantenido un estilo pragmático científico, riguroso, normativo y estandarizado.y desarrollar una organización de inspección impecable para asegurarse de que todos nuestros productos de calidad están en línea con los estándares nacionalesConstruir personas seguras, con nuestro espíritu profesional, sincero y dedicado, así como nuestra calidad de productos y nuestro sistema de servicio favorable,Sinceramente espero trabajar juntos con el gran número de clientes¡Cree brillante!

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Los cojines y terminales para accidentes de tráfico establecen los principios:
1Si la barandilla de protección de la carretera se encuentra dentro de la anchura de la zona de la red de la carretera sin tratamiento de seguridad, su extremo superior deberá estar equipado con cojines de choque o terminales antichoque.
2Los cojines de choque redireccionales deben instalarse en el extremo principal del desvío, en el extremo del desvío de la rampa, en la entrada del túnel y en otros lugares.
Si la entrada del túnel y las barandillas exteriores han sido manipuladas mediante transición de barandillas, no podrán instalarse los cojines de choque.
3El principio de la barandilla central de la carretera de primera clase, y el medio del muelle final del puente que cruza el
Las carreteras de alta velocidad deben estar equipadas con cojines de choque redireccionales.
4El extremo delantero de la isla guía en la estación de peaje puede estar provisto de cojines de choque no redirectivos.
5Si existen formas especiales de obstáculos peligrosos dentro de la anchura de la zona neta calculada en el lado de la carretera y no se pueden adoptar otros medios de seguridad y protección eficaz,Los cojines de choque redirectivos y los cojines de choque no redirectivos deben fijarse.

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Nuestras ventajas y FAQ

1"Fabricantes y proveedores profesionales de productos de protección de la seguridad;
2"La empresa tiene muchos años de experiencia en exportación, la cuota de exportación es de aproximadamente el 50%;
3De acuerdo con los requisitos del cliente, diseño, investigación y desarrollo, productos personalizados;
4Proporcionar una guía de instalación en línea uno a uno y una línea de servicio 24 horas.

1P: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
R: Somos una fábrica que ha estado en este campo durante más de 10 años.

2P: ¿Dónde está ubicada su fábrica? ¿Cómo puedo visitarla?
R: Nuestra fábrica se encuentra en la ciudad de Liaocheng, provincia de Shandong, China. Todos nuestros clientes, de casa o en el extranjero, son bienvenidos a visitarnos.

3P: ¿Cómo puedo conseguir algunas muestras?
R: Nos sentimos honrados de ofrecerle muestras. Por favor envíe una consulta de muestras y déjenos su dirección de correo electrónico, entonces le enviaremos más información sobre las muestras para su referencia.

4P: ¿Cómo se desempeña su fábrica en lo que respecta al control de calidad?
R: La calidad es la prioridad. Todos nuestros empleados siempre le dan gran importancia al control de calidad desde el principio hasta el final. Nuestra fábrica ha obtenido la autenticación ISO 9001 y SGS.

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