El crecimiento de redes de carreteras a través del mundo tiene ventaja a las porciones de cambios en el desarrollo así como las aplicaciones de diversos tipos de puentes, entre los cuales las vigas de chapa son casi imprescindibles para que los puentes largos mantengan el uno mismo-peso de la estructura principal tan bajo como posible. Según los requisitos de la anchura solos o las vigas múltiples de la célula se eligen. Y las vigas de chapa de acero están mucha en demanda. Son de uso general para los puentes de la carretera con los palmos largos.
Una caja o una viga tubular es una viga que forma un tubo incluido con las paredes múltiples, en comparación con un i o un H-haz. Construido originalmente del hierro labrado clavado, ella ahora se hace de protuberancias del acero, de aluminio o de hormigón pretensado rodadas o soldadas con autógena.
Comparado a un Yo-haz, la ventaja de una viga de chapa es que mejora resiste la torsión. Teniendo web verticales múltiples, puede también llevar más carga que un Yo-haz de la altura igual (aunque utilizará más material que un Yo-haz más alto de la capacidad equivalente).
Tipos de vigas de chapa para los puentes de la carretera
Vigas de chapa compuestas
vigas de chapa Cable-apoyadas
Todas las vigas de chapa de acero
Ventajas de los puentes de la carretera de la viga de chapa
*Reduce el requisito para los puntos de ayuda
tiesura de alta resistencia y torsional del *Have que da mayor y mejor conveniencia para los puentes horizontalmente curvados
durabilidad aumentada *Ensure
el mantenimiento mínimo del *Require de capas protectoras simples como estos ha expuesto menos la superficie y solamente algunos bordes
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