EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
La Comisión consideró que la ayuda concedida por la República Popular China no constituía ayuda estatal en el sentido del artículo 107 del Tratado. Proporcionar una solución de puente de acero
Add to Cart
Puente de vigas compuestasDescripción:
C. Laspuente de vigas opuestasGe,se refiere a un puente de vigas estructural compuesto que combina elementos de acero como vigas de placas de acero, vigas de caja de acero,Las vigas de vigas de acero y los elementos de hormigón armado para trabajar juntos mediante conectores de cizallamiento.
El puente de vigas compuestas es también una especie de estructura de puente de tramo ensamblado,que separa la parte de las costillas de la viga del puente del panel del puente (placa del ala) a través de la unión horizontal longitudinal, de modo que la sección total de la viga única se convierte en la sección combinada de la placa y la costilla.se instalan paneles prefabricados (a veces con paneles ligeramente doblados para ahorrar barras de acero)Por lo tanto, las vigas compuestas se estresan en etapas.El aumento de la cantidad de hormigón en las costillas de vigas conduce al aumento desfavorable de la carga muerta.
La siguiente imagen muestra la comparación de gráficos de tensión entre el haz en T prefabricado y el haz compuesto en dos etapas: acción permanente Mg y acción variable Mp.
Según los materiales utilizados en las placas y costillas de las vigas compuestas, las vigas compuestas se dividen en vigas compuestas de hormigón y vigas compuestas de acero y hormigón.Las vigas de hormigón compuesto se integran mediante la fundición de hormigón in situ en las juntas o junto con la losa prefabricada del piso del puenteLas vigas compuestas de acero y hormigón están hechas de vigas de acero en las costillas de la viga y losas de hormigón armado en los paneles del puente.que se combinan entre sí mediante llaves de cizallamiento (también conocidas como conectores) para participar en la fuerza estructural.
2Características estructurales del puente de vigas compuestas
La sección es una sección combinada.
La rigidez de la sección aumenta para reducir la cantidad de acero.
Bajo la acción de la carga activa, el ruido es menor que el de todos los puentes de vigas de acero.
Fácil de ajustar la pendiente y la superelevación externa.
Adopte acero de sección corta, como acero de canal, acero de ángulo.
Transferencia de cizallamiento flexible
El refuerzo diagonal, si es confiable, también se puede utilizar en otras formas, como pernos con tapa.
La transferencia de cizallamiento se soldará a la brida superior de la viga de acero y se soldará a la barra de acero del panel de puente.
Forma estructural del puente de vigas compuestas:
Puente de vigas de placas compuestas
Para puentes de vigas compuestas de tramo medio y pequeño, con el fin de reducir los costes de producción e instalación,Por lo general, se utilizan vigas de acero con sección I que también se conocen como puentes de vigas de placas compuestas.
Las vigas de acero de los puentes de vigas de placas compuestas pueden estar hechas de acero laminado o de vigas de acero soldadas.
Puede adoptar una sección de viga de acero asimétrica para reducir el tamaño de la brida superior de la viga de acero unida al panel del puente de hormigón.
Puente de vigas de caja compuestas
El puente de vigas compuestas de tipo caja tiene una mayor rigidez torsional y mayor estabilidad que el puente compuesto de sección I.
Aumentar la capacidad de cruce, resolver el problema del espacio libre insuficiente bajo el puente y evitar la interrupción del tráfico durante la construcción.
Antes de concretar el suelo del puente, el hormigón se puede verter sobre la placa inferior de la viga de la caja de acero en la zona de momento de flexión negativo, que no sólo puede desempeñar el papel de resistencia a la compresión,pero también mejorar la estabilidad de la caja de acero viga placa inferior y placa web.
Puente de estructura rígida compuesta
Las vigas compuestas de acero y hormigón se consolidan con pilares de hormigón o pilares compuestos, lo que reduce la carga del sistema de suelo del puente y reduce el uso de soporte.
El problema clave que debe resolverse en el diseño y la construcción es garantizar que la carga del piso del puente pueda transferirse efectivamente al muelle, a saber, la estructura de la unión viga-cuadra.
El puente de vigas compuesto de acero y hormigón es un nuevo tipo de estructura de puente desarrollada sobre la base del puente de vigas de estructura de acero y el puente de vigas de estructura de hormigón.
Los componentes principales, como las costillas de la viga, suelen adoptar una estructura de acero, el panel de puente o la placa de brida adoptan una estructura de hormigón,y el conector de cizallamiento entre el acero y el hormigón adoptar conectores de cizallamiento a un conjunto, para hacer que las dos estructuras estén juntas.
La combinación de los dos materiales puede evitar sus respectivas deficiencias, aprovechar al máximo las ventajas de los dos materiales y formar una forma estructural de alta resistencia,alta rigidez y buena ductilidadEn comparación con la viga de concreto simple, puede reducir el tamaño de la sección del componente y la carga muerta de la estructura puede reducirse y aliviar la acción sísmica.
En comparación con la viga de acero simple, puede reducir el uso de la cantidad de acero, ahorrar el costo de pintura de la estructura de acero, reducir la contaminación acústica del puente de acero,y aumentar la rigidez, estabilidad e integridad de la estructura.
Las vigas de acero se someten principalmente a tensión en vigas compuestas. Para puentes de vigas compuestas de acero y hormigón de tramo pequeño y mediano, las placas de acero generalmente se soldan en vigas de acero en forma de I (I).
Para puentes de vigas compuestas de acero-concreto con gran envergadura, la forma de sección transversal de vigas de caja de acero cerradas o abiertas se usa principalmente, por lo que también se llama vigas compuestas de caja.Las vigas compuestas en forma de caja tienen una alta rigidez torsional, que es especialmente adecuado para puentes curvos, y la mayoría de ellos están diseñados como estructuras continuas en la dirección del puente.
Paneles de puente de hormigón armado apoyados por vigas de acero, además del momento de flexión longitudinal compartido por la brida superior de la viga compuesta y la viga de acero.
El panel de puente generalmente adopta dos formas de losas de hormigón fundidas en su lugar y losas de hormigón prefabricadas, y la superficie inferior del panel de puente puede diseñarse en forma recta o curva.
La llave de cizallamiento en la superficie superior de la placa de brida en la viga de acero es la base para el funcionamiento conjunto de la viga de acero y el panel de puente de hormigón.La función principal del enlace de cizallamiento es resistir la fuerza de cizallamiento longitudinal en la interfaz entre la viga de acero y el panel de puente de hormigónHay muchos tipos de llaves de cizallamiento utilizadas en vigas compuestas.
Puente de armaduras compuestas
Se utiliza una armadura de acero en lugar de una viga de acero sólido y se combina con un panel de puente de hormigón.
Tiene una mejor permeabilidad y estética.
La altura de la viga es generalmente mayor que la del puente de viga abdominal sólido, y el diseño de la articulación es más complicado,especialmente el alto requisito para la construcción de la unión que conecta el panel de puente y la placa web.
Características de cálculo de las vigas compuestas:
Construcción de andamios: la sección total de la viga superpuesta soporta todas las cargas y la tensión de la sección debe calcularse de acuerdo con la sección total de la viga superpuesta.
Uso directo de vigas de acero para apoyar encofrados y hormigón.
En la primera fase, la primera parte de la carga muerta (incluidas las vigas de acero, los encofrados, el hormigón y su peso en el equipo de construcción) es soportada únicamente por las vigas de acero.
En la segunda etapa, la segunda parte de la carga muerta (incluida la capa de pavimento de la cubierta del puente, la capa impermeable,la superficie de la carretera) y la carga activa son soportadas por la sección total compuesta por losas de hormigón armado y vigas de acero, y finalmente superpuestas para comprobar la resistencia de la sección de la viga compuesta.
Aplicación del puente de vigas compuestas:Puente de carretera y puente de ferrocarril.
Puentes de carreteras: Los puentes de vigas compuestas se utilizan ampliamente en la construcción de puentes de carreteras.
Puentes ferroviarios: Los puentes de vigas compuestas encuentran aplicaciones en la construcción de puentes ferroviarios.
Puentes peatonales: Los puentes de vigas compuestas se utilizan comúnmente en la construcción de puentes peatonales.
Ventajas del puente de vigas compuestas:
Conveniente para la construcción, debido a la resistencia de la barra de acero, peso ligero, fácil de instalar.
En comparación con los puentes de hormigón, la carga muerta es ligera, lo que es especialmente importante para puentes de viga de larga envergadura,que puede reducir la proporción de carga muerta y reducir los requisitos para la estructura y los cimientos inferiores.
Mejorar el rendimiento. Por el acero resistente a la tracción, el concreto compresor, dar el máximo juego al rendimiento del material.el efecto de aro del tubo de acero sobre el hormigón se puede utilizar.
En puentes de larga distancia, es un poco más obvio.
Eficiencia de costes: los puentes de vigas compuestas pueden ofrecer ahorros de costes en términos de materiales, construcción y mantenimiento.lo que conduce a menores costos de materialesAdemás, el proceso de construcción puede ser más rápido y eficiente, lo que reduce los gastos de mano de obra y equipo.la naturaleza de bajo mantenimiento de los puentes compuestos puede conducir a ahorros de costes a largo plazo.
Construcción rápida
Durable y resistente
Flexibilidad en el diseño
Aplicación del puente de vigas compuestas:
Puente de carretera y puente de ferrocarril.
Puentes de carreteras: Los puentes de vigas compuestas se utilizan ampliamente en la construcción de puentes de carreteras.
Puentes ferroviarios: Los puentes de vigas compuestas encuentran aplicaciones en la construcción de puentes ferroviarios.
Puentes peatonales: Los puentes de vigas compuestas se utilizan comúnmente en la construcción de puentes peatonales.
Los puentes de acero Evercross:
| Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS | |
| Las condiciones de producción Puente de acero |
Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, puente Warren, Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja, Puente suspendido, puente de cableado, Puente flotante, etc. |
| Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única |
| Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo vehículo es el siguiente: |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y otros productos de la categoría "A" BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C. IRC 70R Clase A/B, En el caso de las aeronaves de las categorías A y B, el operador de las aeronaves de las categorías A y B debe tener conocimiento de las características de las aeronaves. El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente: |
| Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 incluyen: Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Los certificados | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción. |
| Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente |
| Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente |
| Código de galvanización | Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 BS1706 y sus derivados o equivalente |