EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
La Comisión consideró que la ayuda concedida por la República Popular China no constituía ayuda estatal en el sentido del artículo 107 del Tratado. Proporcionar una solución de puente de acero
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Descripción:
Puente de cableado, también conocido como puente diagonal, es un tipo de puente donde la viga principal se tira directamente de la torre del puente con muchos cables.un cable tensado y un cuerpo de viga doblada.
El puente de cablesSe divide principalmente en tres partes: luz principal, torre de cable y cable de suspensión.
La viga principal generalmente adopta una estructura de hormigón, estructura combinada de acero y hormigón.
Estructura de acero o estructura mixta de acero y concreto.
Cable tower - adopta una estructura de concreto, acero-concreto o acero.
El cable de suspensión está hecho de material de alta resistencia (cable de acero o hebra de acero de alta resistencia).
Cables: Los cables de un puente con cables están dispuestos en un patrón similar a un abanico, que se extiende desde las torres hasta la cubierta del puente.Los cables están hechos de acero de alta resistencia y están anclados tanto en las torres como en la cubierta del puente.
El haz principal se sostiene por los diversos puntos del cable, y el haz continuo con soporte elástico de múltiples tramos se esfuerza, el momento de flexión interno del haz se reduce en gran medida,y el tamaño del haz principal se reduce en gran medida (la altura del haz es generalmente 1/50 ~ 1/200 del tramo, o incluso más pequeño), lo que reduce el peso estructural y aumenta en gran medida la capacidad de cruce del puente.
La trayectoria de transferencia de carga del puente de cableado es la siguiente: los dos extremos del cableado están anclados respectivamente en la viga principal y en la torre de cableado,y la carga muerta y la carga del vehículo del haz principal se transfieren a la torre de cable, y luego transmitido a la fundación a través de la torre de cable.
Diseño de las franjas
1. Torre gemela de tres tramos: debido a su tramo principal es más grande, generalmente adecuado para cruzar ríos más grandes.
2. torre única de doble envergadura: debido a su envergadura del agujero principal es generalmente menor que la envergadura del agujero principal de la torre gemela de tres envergaduras,Es adecuado para cruzar ríos pequeños y medianos y canales urbanos..
3.Tres torres de cuatro tramos y varias torres de múltiples tramos:debido a la parte superior de la torre media del puente de cableado de múltiples torres de múltiples tramos y puente colgante no tiene cable de anclaje final para limitar efectivamente su desplazamiento, el puente de cableado o el puente colgante con estructura flexible adopta una torre múltiple y un tramo múltiple aumentará aún más la flexibilidad de la estructura, lo que puede conducir a una deformación excesiva.
4. Muelle auxiliar y tramo de conducción lateral
La carga en vivo a menudo produce un gran momento de flexión positivo cerca del final de la viga de envergadura lateral, y conduce a la rotación del cuerpo de la viga, y la articulación de expansión es fácil de dañar.se puede resolver alargando la viga lateral para formar el tramo de plomo o establecer el muelle auxiliar.
Además, la instalación de muelles auxiliares también es conveniente para la construcción en voladizo de puentes de cableado, es decir,La construcción de dos voladizos al muelle auxiliar es equivalente a la construcción de un solo voladizo, y su oscilación es pequeña y más segura.
Puente de cubierta: La cubierta de puente es la carretera o la superficie de la pasarela que transporta el tráfico o los peatones.
Disposición de la torre de cableado del puente de cableado
La forma de la torre de cable
La torre de cable es la estructura principal para expresar la personalidad y el efecto visual del puente de cableado, por lo que el diseño estético de la torre de cable debe prestarse suficiente atención.
El diseño de la torre debe ser adecuado para la disposición del cable, la transmisión de la fuerza debe ser simple y clara,y la torre debe estar bajo presión axial en la medida de lo posible bajo la acción de la carga muerta.
(a) Es una torre principal de tipo columna única, que es simple en su estructura.
b) Tiene forma de A.
(c) Es de tipo Y invertido, que tiene una alta rigidez a lo largo del puente y es propicio para resistir la tensión desequilibrada del cable en ambos lados de la torre de cable.La forma de A también puede reducir el momento de flexión negativo del haz principal en este punto.
El diseño de la dirección del puente transversal de la torre de cable se puede dividir en tipo de columna única, tipo de doble columna, tipo de puerta o tipo H, tipo A, tipo de gema o tipo Y invertido.
La disposición vertical y horizontal del pilón es de tipo de columna única, que solo es adecuada para puentes de cableado de un solo plano.Cuando sea necesario reforzar la rigidez del viento del puente transversal, se puede utilizar el tipo g o h. b~d es generalmente adecuado para el caso de cables biplanos. e, f e i son generalmente adecuados para puentes de cable con doble diagonal.
La relación de altura y diámetro de la torre
La altura de la torre determina la rigidez y la economía de todo el puente.
Disposición de la línea de arrastre
Posición del plano del cable
En general, existen tres tipos de posiciones de la superficie del cable, a saber: a) plano de cable único b) plano de cable doble vertical c) plano de cable doble oblicuo y plano de cable múltiple.
Plano de cable único: sección de caja con una gran rigidez torsional mecánica. La ventaja es que desde una perspectiva, el cable no funciona contra la torsión.el haz principal debe utilizarse en el suelo del puente con un amplio campo de visión.
Plano de doble cable vertical: el par que actúa sobre el puente puede ser resistido por la fuerza axial del cable, y el haz principal puede utilizar una sección con una menor rigidez de torsión.Su resistencia al viento es relativamente débil.
con una longitud de longitud igual o superior a 20 mm,que es particularmente beneficioso para el cuerpo de la viga de puente para resistir las vibraciones de torsión del viento (el plano diagonal de doble cable limita el oscilación transversal de la viga principal). Las caras inclinadas de doble cable deben adoptar Y, A o dos pilones. Si la envergadura es demasiado pequeña, considere la vista, no debe adoptarse.o cuando no pueda cumplir los requisitos de resistencia al viento.
Forma del plano del cable
Hay tres tipos básicos de formas de la superficie del cable, como se muestra, a saber: a) forma radial, b) forma de arpa y c) sector.
Colocación de la elevación del cable
La forma radiativa, la forma del arpa, el sector.
a) La disposición radial del cable se distribuye uniformemente a lo largo de la viga principal, mientras que en la torre se concentra en el punto superior.Porque el ángulo de intersección promedio entre el cable y el plano horizontal es grande, el componente vertical del cable tiene un gran efecto de soporte en la viga principal, pero la estructura del punto de anclaje en la parte superior de la torre es complicada.
b) El cable en la disposición en forma de arpa se dispone en paralelo, lo que es más conciso cuando el número de cables es pequeño,y puede simplificar la estructura de conexión del cable y la torre de cableLos puntos de anclaje en la torre están dispersos, lo que es beneficioso para la fuerza de la torre de cable.la tensión total del cable es grande, por lo que el cable se utiliza más.
(c) La disposición del sector del cable no es paralela entre sí, tiene las ventajas de las dos disposiciones anteriores y se ha utilizado ampliamente en el diseño.
El sistema estructural de puentes de cableado puede dividirse en las siguientes formas diferentes:
De acuerdo con la combinación de torre, viga y muelle: sistema flotante, sistema semiflutante, sistema de consolidación de viga de torre y sistema de estructura rígida.
De acuerdo con el modo continuo del haz principal, hay un sistema continuo y un sistema de estructura en T.
Según el método de anclaje del cable, se clasifica como autoanclaje y anclaje a tierra.
La mayoría de los puentes con cable son sistemas autoanclados. Sólo cuando el tramo principal es grande y el tramo lateral es pequeño, algunos puentes con cable utilizan un sistema de anclaje parcial en tierra.
Diseño de la separación de cables
La disposición de la distancia del cable se puede dividir en "cable delgado" y "cable denso".
Cable delgado en las primeras etapas.
Las ventajas del sistema de cables densos son las siguientes:
1La distancia del cable es pequeña, el momento de flexión de la viga principal es pequeño (la distancia del cable en la viga principal es generalmente de 4-10 m, la viga de hormigón, la viga de acero es de 12-20 m).
2La fuerza del cable es pequeña, la estructura del punto de anclaje es simple.
3El cambio de flujo de tensión cerca del punto de anclaje es pequeño y el rango de refuerzo es pequeño.
4- Conducen a la erección del brazo.
5Es fácil cambiar el cable.
6Cuando el puente de cable se erige por el método de voladizo, la distancia entre los cables debe ser de 5 ~ 15 m.
Sistema de puentes de cableado parcial con torre baja
Clasificación por altura de la torre: puentes convencionales y puentes parciales con torres bajas.
El rendimiento mecánico del puente de cableado parcial de pilón bajo está entre el puente de viga y el puente de cableado.
La estructura de la viga principal del puente de cableado
La función del haz de carretera tiene tres aspectos:
(1) Distribuir la carga muerta y la carga activa en el cable. Cuanto menor sea la rigidez del haz, menor será el momento de flexión.
(2) Como parte de todo el puente junto con el cable y la torre, la fuerza soportada por la viga principal es principalmente la presión axial formada por el componente horizontal del cable,Por lo que necesita tener suficiente rigidez para evitar la flexión.
(3) Resistir el viento transversal y las cargas sísmicas y transmitir estas fuerzas a la subestructura.
Además, debe tenerse en cuenta que la viga principal tiene una resistencia y rigidez suficientes para reemplazar el cable con una carga activa reducida.También es necesario tener en cuenta que la estructura todavía tiene suficiente reserva de seguridad cuando el cable individual se rompe o sale de la obra accidentalmente.
Distancia adecuada de las vigas principales de diferentes materiales
Las vigas principales de los puentes de cable se componen de cuatro formas diferentes:
1Las vigas de hormigón pretensadas, conocidas como puentes de hormigón con cables, tienen una longitud económica inferior a 400 m.
2. vigas compuestas de acero y hormigón, llamados vigas compuestas puente cableado, span económico 400 ~ 600m.
3La viga principal de acero, conocida como puente de cableado de acero, tiene una envergadura económica de más de 600 metros.
4El tramo principal es una viga principal de acero o una viga compuesta de acero y hormigón, y el tramo lateral es una viga de hormigón, que se llama un puente híbrido de cableado con un tramo económico de más de 600 m.
Características de los puentes de cableado:
Resistencia a las fuerzas naturales
Torres: Los puentes con cables son caracterizados por sus altas torres que se elevan por encima del nivel de la cubierta.
Cables: Los cables son los principales elementos de carga de un puente de cableado.
cubierta: La cubierta del puente es la calzada o pasarela que transporta el tráfico o peatones a través del tramo.
Torre de cableado del puente de cableado
La composición de los componentes de la torre de cable: la torre juega un papel decisivo en la estética: selección cuidadosa de formas, dibujo de proporciones de tamaño, uso de modelos y optimización local.
El componente principal de la torre de cable es la columna de la torre, y también hay vigas u otros miembros de conexión entre las columnas de la torre.
En general, las vigas entre las columnas de la torre se pueden dividir en vigas portantes y vigas no portantes.y una viga de barra de presión o una viga de barra de empate en la curva de la columna de la torreEste último es la viga superior de la torre y la viga media de la columna de la torre sin girar.
La estructura de la torre de concreto
Generalmente, la torre de cable de cuerpo sólido es adecuada para puentes de cableado de tramo pequeño y mediano, para tramo pequeño se puede utilizar sección igual,para más de medio tramo de cable-established columna puente se puede utilizar sección hueca.
La estructura de la torre de cable de sección rectangular es simple, y sus cuatro esquinas deben estar hechas de esquinas de chanfer o redondeadas para facilitar la resistencia al viento.La sección H es la más desfavorable contra el viento.La sección octogonal es propicio para la configuración de tendones cerrados circunferenciales pretensados, pero la estructura es ligeramente complicada.
La sección en forma de H en la fachada no puede exponer la cabeza de anclaje, lo que mejora la apariencia, pero al mismo tiempo crea cuatro planos de cable.
Aplicación de puentes de cableado:
Puente de cableado de carretera, puente de cableado de ferrocarril.
Puentes de carreteras y carreteras: Los puentes de cable se utilizan con frecuencia para cruces de carreteras y carreteras.
Cruces fluviales: Los puentes con cables son particularmente adecuados para cruzar ríos debido a sus capacidades de largo alcance y capacidad para adaptarse a los requisitos de navegación.
Cable de suspensión del puente de cable
Construcción de cables de suspensión
La estructura de la línea de arrastre se divide básicamente en dos categorías: cable de instalación integral y cable de instalación disperso.La representación del primero es de cables paralelos de alambre con anclajes fundidos en frío, mientras que la representación de este último es de cables de alambre paralelos con anclajes de clip.
1.Cable de alambre paralelo con anclaje fundido en frío
2.Cable de acero paralelo con anclaje de clip
El alambre de acero en el cable de alambre paralelo se sustituye por una hebra de acero de igual sección, que se convierte en un cable de hebra de acero.
El peso de los cables de una sola hebra de acero es ligero, el transporte y la instalación son convenientes, pero la cabeza de anclaje necesita protección en el lugar, la dificultad de garantizar la calidad aumenta.
Anclaje del cable
1Anclaje del cable en la viga
El componente vertical está equilibrado por la barra oblicuo de endurecimiento.
2Anclaje del cable en la torre de cable
Amortización del cable
La vibración inducida por el viento del cable es común en todos los tipos de puentes de cable y tipos de puentes de cable, y la vibración del cable es fácil de causar fatiga y daños.Las principales medidas para reducir la vibración del cable del puente de cable son las siguientes::
(1) Método de control neumático.
(2) Método de reducción de las vibraciones por amortiguación.
(3) Cambiar las características dinámicas del cable.
Es muy eficaz para prevenir las vibraciones de baja frecuencia, y también puede reducir la probabilidad de vibración de lluvia y vibración de un solo cable,Pero la supresión de la vibración de vórtice por lo general se produce en forma de alto orden no es obvioAdemás, el cable auxiliar es propenso a fracturas por fatiga, lo que tiene cierto impacto en el paisaje del puente.
En el caso de losMétodo de control neumático
La superficie lisa original del cable se convierte en una superficie no lisa con crestas espirales, crestas de barras, ranuras en forma de V o puntos cóncavos circulares.La protuberancia en la superficie del cable puede evitar la formación de la línea de flotación del cable cuando llueve, evitando así la aparición de vibraciones de lluvia.
(2) ElMétodo de reducción de las vibraciones de amortiguación
El mecanismo del método de reducción de la vibración de amortiguación consiste en aumentar la relación de amortiguación del cable mediante la instalación de un dispositivo de amortiguación para contener la vibración del cable.Según la relación entre el dispositivo amortiguador y el cable, el dispositivo amortiguador puede dividirse en un amortiguador interno colocado en la funda y un amortiguador externo conectado al cable.
(3) ElMétodo de cambio de las características dinámicas del cable
Varios cables están conectados entre sí mediante acoplamientos (abrazaderas de cables) o cables auxiliares, que pueden tener un diámetro mucho menor que el cable principal.
Las ventajas de los puentes de cableado:
El tamaño del cuerpo de la viga es pequeño, y la capacidad de cruce del puente es grande.
Menos restringido por el espacio libre del puente y la elevación de la cubierta.
La estabilidad del viento es mejor que el puente colgante.
No hay necesidad de una estructura de anclaje centralizada como el puente colgante.
Fácil de construir en voladizo.
El método de construcción del puente de cableado puede resumirse de la siguiente manera:: existen el método de construcción de soporte, el método de construcción de empuje, el método de construcción rotativo y el método de construcción en voladizo (ensamblaje en voladizo y vertido en voladizo).
Puentes de acero de Evercross:
| Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS | |
| Las condiciones de producción Puente de acero |
Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, puente Warren, Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja, Puente suspendido, puente de cableado, Puente flotante, etc. |
| Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única |
| Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo vehículo es el siguiente: |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y otros productos de la categoría "A" BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C. IRC 70R Clase A/B, El equipo de la OTAN STANAG MLC80/ MLC110 El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente: |
| Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de los vehículos de la categoría N1 y N2. AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350, Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Los certificados | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción. |
| Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente |
| Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente |
| Código de galvanización | Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 BS1706 y sus derivados o equivalente |