11 la inmersión caliente del indicador 6ft del 1/2 galvanizó la tela comercial de la alambrada
Descripción de producto de la tela de la alambrada
- Alturas disponibles: 4', 5' y 6' alto
- Tela de la alambrada: indicador de 11 el 1/2
- Postes terminales: 2 7/8" sistema 3' del horario 40 de x w/Concrete profundo
- Carril superior: 1 5/8" x .065
- Línea postes: 1 7/8" x .065 fijó 2' profundo con el hormigón
- Alambre de tensión inferior: Indicador 11 liso
Especificaciones de la tela de la alambrada
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Uso
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Diámetro de alambre
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Línea poste
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Carril superior
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3' - 4' alto
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11 GA
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1-5/8” 15 GA.
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1-3/8” 17 GA.
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5' - 6' alto
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11ga, 9ga
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1-7/8” 16 GA.
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1-3/8” 17 GA.
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8' - 10' alto
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9ga, 6ga
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2-3/8” 15 GA.
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1-5/8” 15 GA.
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Tipo de la tela de la alambrada:
Uso de la tela de la alambrada:
Ampliamente utilizado en carretera, ferrocarril, carretera y otras instalaciones de la cerca. También utilizado para el interior
decoración, aumentando pollos, patos, gansos, conejos y la cerca del parque zoológico. Cerca del equipo mecánico,
equipo mecánico de la red de la transmisión. Cerca de los lugares de deportes, la cerca que se pone verde del camino.
Dibujo de la tela de la alambrada:
Cerca galvanizada de la alambrada añadir encendido
Listones de la aislamiento del vinilo: Los listones finos hicieron del PVC que la diapositiva entre la tela de la alambrada para añadir un grado de aislamiento, viene en diversas opciones del color.
Parabrisas: Una pantalla tejida polietileno que ata al exterior de una alambrada que cerca la sección. Viene en muchos diversos colores y puede proporcionar entre la aislamiento del 75% y del 90%.
Alambre de púas: Un tipo de alambre de cercado de acero construido con los filos o los puntos dispuestos en los intervalos a lo largo de los filamentos. Usable solamente en el uso comercial.
Alambre de tensión: Alambre que entreteje a lo largo de la parte inferior de una sección de la tela de la alambrada que cuando está estirada, cree la tensión adicional para reforzar estabilidad.
Carril inferior: Un carril adicional que felicita el top-carril estándar. Proporciona mucho más estabilidad y refuerzo que el alambre de tensión, pero es también más costoso.
