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grúa de la fundición de la viga del doble 70tons para la fundición del hierro y del acero
la grúa de la fundición de la viga del doble 70tons se compone de bastidor encajonado del puente, del gancho, del mecanismo que viaja de la grúa y del sistema eléctrico. El gancho principal emplea una herramienta de la carga como el dispositivo de elevación para alzar la cucharón de acero, el gancho auxiliar para cooperar con el gancho principal para lograr la colada del acero fundido y de la escoria de acero, y el otro levantamiento auxiliar. Utilice el diverso sistema de la velocidad con el ratio de la velocidad como 1:10 para los mecanismos principales tales como levantamiento, carretilla atravesando y el viajar de la grúa. También podemos elegir la velocidad conveniente bajo requisito de cliente.
Detalle del producto para la grúa de la fundición de la viga del doble 70tons para la fundición del hierro y del acero
Características de tubería paragrúa de la fundición de la viga del doble 70tons para la fundición del hierro y del acero
Condiciones de trabajo para el precio de alta calidad de la grúa de la cucharón de la viga del doble de Warehouse QDY
1. Tempreture de trabajo: - 10~+60°C,
2. Clase del trabajo: A6-A8,
3. Fuente de energía: el 3ph, el 380V, el 50HZ o el otro requisito de cliente inferior.
Característica de la seguridad para la grúa de la fundición de la viga del doble 70tons para la fundición del hierro y del acero
1. Dispositivo de protección contra sobrecarga del peso,
2. Almacenador intermediario de calidad superior de los materiales del poliuretano del transporte del tiempo largo,
3. Interruptor de límite de la grúa que viaja, una función más baja de la protección del voltaje,
4. Sistema de la parada de emergencia,
5. ¡Sistema actual de la protección contra sobrecarga y así sucesivamente!
Estructura de producto para la grúa de la fundición de la viga del doble 70tons para la fundición del hierro y del acero
Peso de elevación | Carretilla de mano primaria | T | 100 | |
Handccart secundario | 30 | |||
Palmo | 16 | |||
Altura de elevación | Carretilla de mano primaria | M | 18 | |
Handccart secundario | 19 | |||
Clase obrera | A6 | |||
Velocidad | Elevación | Carretilla de mano primaria | m/min | 7,54 |
Handccart secundario | 8,93 | |||
Viaje | Carretilla de mano primaria | 35,08 | ||
Handccart secundario | 42,44 | |||
Motor | Elevación | Carretilla de mano primaria | Type/kw | YZR355M-10/90×2 |
Handccart secundario | YZR280M-10/55 | |||
Viaje | Carretilla de mano primaria | YZR160L-8/9×2 | ||
Handccart secundario | YZR160M1-6/6.3 | |||
Carro | YZR225M-8/22×4 | |||
Peso | Carretilla de mano primaria | T | 66 | |
Carretilla de mano secundaria | 10,25 | |||
Carro | 173 | |||
Presión máxima de la rueda | KN | 520 | ||
Pista de acero | QU120 | |||
Fuente de alimentación | A.C. trifásico 50Hz 380V |
Diseño y desarrollo:
Creemos fuertemente en diseño y el desarrollo para la mejora de los productos para ahorrar poder y el dinero. Tenemos un equipo maravilloso para que la garantía y el sistema de calidad alcancen metas más altas y conquisten nuevos horizontes.
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