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Ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero
Descripción de producto del ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero
El ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero se compone de bastidor encajonado del puente, del gancho, del mecanismo que viaja de la grúa y del sistema eléctrico. El gancho principal emplea una herramienta de la carga como el dispositivo de elevación para alzar la cucharón de acero, el gancho auxiliar para cooperar con el gancho principal para lograr la colada del acero fundido y de la escoria de acero, y el otro levantamiento auxiliar. Utilice el diverso sistema de la velocidad con el ratio de la velocidad como 1:10 para los mecanismos principales tales como levantamiento, carretilla atravesando y el viajar de la grúa. También podemos elegir la velocidad conveniente bajo requisito de cliente.
Detalles del producto del ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero
Características principales del ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero
Condiciones de trabajo:
1. Tempreture de trabajo: - 10~+60°C,
2. clase del trabajo: A6-A8,
3. fuente de energía: el 3ph, el 380V, el 50HZ o el otro requisito de cliente inferior.
Característica de la seguridad del ton~ del modelo 75 de la grúa QDY de la fundición grúa de puente doble de viga de 320 toneladas para la fábrica de acero:
1. Dispositivo de protección contra sobrecarga del peso,
2. almacenador intermediario de calidad superior de los materiales del poliuretano del transporte del tiempo largo,
3. interruptor de límite de la grúa que viaja, una función más baja de la protección del voltaje,
4. sistema de la parada de emergencia,
¡5. sistema actual de la protección contra sobrecarga y así sucesivamente!
Estructura de producto
Peso de elevación | Carretilla de mano primaria | T | 100 | |
Handccart secundario | 30 | |||
Palmo | 16 | |||
Altura de elevación | Carretilla de mano primaria | M | 18 | |
Handccart secundario | 19 | |||
Clase obrera | A6 | |||
Velocidad | Elevación | Carretilla de mano primaria | m/min | 7,54 |
Handccart secundario | 8,93 | |||
Viaje | Carretilla de mano primaria | 35,08 | ||
Handccart secundario | 42,44 | |||
Motor | Elevación | Carretilla de mano primaria | Type/kw | YZR355M-10/90×2 |
Handccart secundario | YZR280M-10/55 | |||
Viaje | Carretilla de mano primaria | YZR160L-8/9×2 | ||
Handccart secundario | YZR160M1-6/6.3 | |||
Carro | YZR225M-8/22×4 | |||
Peso | Carretilla de mano primaria | T | 66 | |
Carretilla de mano secundaria | 10,25 | |||
Carro | 173 | |||
Presión máxima de la rueda | KN | 520 | ||
Pista de acero | QU120 | |||
Fuente de alimentación | A.C. trifásico 50Hz 380V |