Sección de la máquina de enrollamiento del estator para EPS vehículo híbrido de automóviles motor de enrollador WIND-2-TDS
Aplicación:
Alta tasa de llenado de ranuras
Ventajas:
1Diseño japonés, hecho en China.
2Volante enrollado rápido.
3. Displemento de alambre limpio y ordenado
4. Dos cabezas aseguran que la carga/descarga no afecte el enrollamiento
Datos técnicos:
Diámetro del alambre: 0,15 a 1,5 mm
Identificación del estator: 15~260 mm
Altura de la pila del estator: 7~60 mm
No. de los giros: 0~99999
Velocidad de enrollamiento: 0~1500 rpm
Modo: paso a paso/automático
Fuente de aire: entre 5 y 7 kg/cm2
Potencia de la máquina: 2,5 kW
1 fase AC 220V 50 ~ 60 Hz
Peso: alrededor de 600KGS
Dimensión: 1150*2350*1500 mm
Configuración principal:
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Sistema de control
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Sistema CNC o PLC de Taiwan Hust H6D
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Sistema de servo
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Sistema de servo de Taiwan Delta
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Sistema neumático
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cilindro de ataque aéreo
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La mayoría de los primeros motores EPS utilizaban motores de cepillado.
Los fabricantes de motores utilizan motores sin escobillas más avanzados y fiables.
Para garantizar la circularidad del diámetro interior del estator, el estator debe estar equipado con una válvula de presión.
el estator y al mismo tiempo aumentar la velocidad de llenado de ranura de la bobina, el núcleo del estator del segmento del estator
El bloque de núcleo se convierte en un proceso necesario para casi todos los fabricantes de motores EPS sin escobillas.
La siguiente foto muestra una breve descripción del proceso de producción del estator del motor sin escobillas EPS
El estator del motor fabricado por el proceso de tipo segmento tiene una excelente consistencia y producto
En las aplicaciones reales de producción en masa, la redondez del círculo interior se puede controlar
Al mismo tiempo, debido al método de enrollamiento directo, la resistencia y la velocidad de enrollamiento se reducen.
La alta calidad de la inductancia de cada bobina del motor se controla a un nivel excelente.
el estator determina el excelente rendimiento del motor EPS en términos de tiempo de respuesta, así como
La tecnología del estator de segmento se está convirtiendo en la corriente principal de alta
proceso de producción de motores de precisión.
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