Conductor Argon Arc TIG Welding Machine del estator del coche eléctrico
https://youtu.be/55ad3B7YIdI
(1) uso:
Montaje de generador integrado del arrancador para 2 capas, 4 capas, 6 capas del conductor de la junta del extremo
(2) ventajas de la máquina de TIG Welding:
Comparando la soldadura de resistencia, abajo sea la razón por la que la soldadura de TIG es ampliamente utilizada en estator del coche híbrido
1. El conductor tres no es fácil de afianzar con abrazadera si soldadura de resistencia del uso
2. La soldadura de TIG es una clase de soldadura de fusión que tienen conexión más fuerte del alambre de cobre y del alambre de cobre,
3. La resistencia que entra en contacto con de soldadura de la soldadura de TIG es más pequeña que la soldadura de resistencia
4. La posición de todo el tres conductores es hacia para arriba adentro la misma manera, él es método fácil de utilizar de la soldadura de TIG,
El coche eléctrico puro relacionado también utiliza método de la soldadura de TIG
(3) máquina Q&A de TIG Welding:
¿Cuál es el propósito abajo de la unidad marcada?
Esta unidad en soldadora de TIG se utiliza para aislar el segundo alambre del conductor de la capa,
durante la primera soldadura del alambre del conductor de la capa, la máquina no soldará con autógena el segundo alambre de la capa,
y esta función se aplica a 4 capas, 6 capas de la junta del conductor, no se aplica en 2 capas del estator
(4) parámetro de fusión de la máquina de TIG Welding:
La junta de soldadura puede ser fijada, la junta que comienza se puede fijar, y representa solamente la enmienda de soldadura puede ser fijada
Fuente de alimentación: 220V o 380V, 50Hz
Eje de soldadura, poniendo en un índice el eje, el eje de alimentación y el eje de Lifing con el motor servo de Mitsubishi
PLC: Serie de Mitsubish 5U
Pantalla táctil: WEINVEIW
Cilindro: Airtac
Presión: >0.5MPa
Peso: alrededor de 600KGS
Dimenstion: 800*800*1500m m
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