Máquina de aislamiento automático de impregnación y remojo de barnices WIND-ZDG
Aplicación y propósito
Para el motor excitado en serie rotor, motor aspirador, motor de arranque motocicleta, motor de arranque de automóvil
Motor, motor de caminadora y así sucesivamente aislamiento de barniz.
1El método de impregnación con resina de poliéster por goteo consiste en compactar la armadura.
hacerla inteligente y no fácil de desmontar.
2La bobina del motor debe estar impregnada de barniz aislante y de las partes adyacentes.
3Dejemos que el cable conductor, las partes aislantes de aislamiento de ranura se compacten y sumerjan con
El revestimiento de resina aislante se vuelve fuerte densidad general.
Proceso de operación
El operador carga las armaduras en la máquina, la máquina se moverá automáticamente, pasar el proceso
carga, precalentamiento, enfriamiento por aire, goteo (2 puntos para hacer goteo en la armadura por sus dos extremos al enrollarse),
Flujo plano, coloidación y postcurado, enfriamiento por aire.
Las simples bandejas de recolección de barniz hacen la recolección de barniz restante.
Ventajas competitivas:
1.Completamente automático, el operador sólo necesita cargar y descargar armadura
2.El dispositivo de rodadura y sumersión está en la capa superior de la máquina, fácil de ajustar y mantener
3. Centrifugador de exhaustivo soplador aspirar el gas de exhaustivo, amigable con el medio ambiente
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Factores relacionados con el diseño de la máquina
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La armadura OD
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OD de armadura relacionada con el paso de la cadena de la máquina
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Duración del eje
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La longitud del eje está relacionada con la anchura de la máquina de goteo
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Tiempo de curado de la temperatura del barniz ((minutos)
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Relacionado con el tiempo de ciclo
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Requisito de salida
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¿Cuántas piezas en 8 horas
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La DO de la armadura, la longitud del eje, el tiempo de curado de la temperatura del barniz ((minutos)
Los requisitos de producción ((pcs en 8 horas) son factores importantes en el diseño y construcción de máquinas de barniz,
El peso de la armadura no es crítico y, en teoría, la máquina estándar puede manejar armaduras por debajo de 5KGS,
La OD de la armadura está relacionada con el goteo de la cadena de la máquina de barniz, y la longitud del eje de la armadura está relacionada
a la anchura de la máquina de laminación y sumersión, el peso máximo está relacionado con el diámetro del eje de rotación.
Para el tiempo de curado, en la planta de fabricación de motores de China, hay 30 minutos, 60 minutos, 90 minutos,
El tiempo de curado se calcula por 60 estaciones de trabajo, 80 estaciones de trabajo (5 a 6 metros), 30 minutos, 2
horas el primer ciclo, luego 1 hora / ciclo, de esta manera podemos calcular la salida.
El siguiente objetivo puede lograrse mediante el tratamiento de aislamiento:
1Para mejorar la resistencia a la humedad del aislamiento del motor
Cualquier material aislante absorbe más o menos la humedad en el aire húmedo.
Material papel DMD,PMP,poliéster, la humedad en el aire penetra fácilmente en el material aislante
El aislamiento se produce en el interior de los capilares, lo que reduce significativamente el rendimiento del material aislante.
el tratamiento hará que la superficie de los devanados y bobinas forme una película lisa y sin pines o un sello aislante
El uso de una capa de acero, que reducirá en gran medida la invasión de la humedad y mejorará el rendimiento a prueba de humedad de la
El motor.
2Mejorar la resistencia al calor del aislamiento del motor
Los materiales aislantes del motor en un barniz aislante de impregnación antes del material después de calentar el
descomposición interna de moléculas de agua gaseosa de sustancias de baja molecular, acompañada de oxidación,
Los cambios en las propiedades del material, como la resistencia mecánica, la resistencia a la humedad, reducen la disminución de
materiales quebradizos, que tienen propiedades eléctricas tales como resistencia al aislamiento y tensión de ruptura
La reducción de la temperatura, este fenómeno conocido como el envejecimiento de los materiales de aislamiento, aislamiento aislamiento área de contacto
Pero después de que el tratamiento del material y el aire se reduce en gran medida, la tasa de oxidación se reduce en gran medida, en
La temperatura del motor puede ser mejorada, por lo tanto, el calor
Se mejora la resistencia del aislamiento del motor.
3Mejorar la conductividad térmica del motor
La capa de aislamiento eléctrico de la brecha de aire grande, mientras que la conductividad térmica de la brecha de aire es baja, el aire
El hueco se llena con pintura de inmersión, el barniz y la relación de perfusión debido a la conductividad térmica del hueco de aire, por lo que el
El motor eléctrico de cuerda y un aumento correspondiente en la conducción del calor, reducirá en gran medida el
Los datos experimentales muestran que el aumento de la temperatura puede reducirse en un 10%.
- ¿Qué quieres decir?
4- Mejorar las propiedades eléctricas y mecánicas del aislamiento del motor
La bobina de enrollamiento del motor y el tratamiento de aislamiento, el enrollamiento y la unión del núcleo en una película completa sólida se anulará
En el caso de los enroscamientos y la muesca está llena, la capa de aislamiento se forma en un cierto espesor del extremo de enrollamiento de la
cabeza, no hay hueco en el interior del agua no es fácil de entrar, por lo que la resistencia al aislamiento y la rotura
La tensión se mejora y, al mismo tiempo, el movimiento no relativo del núcleo de cuerda, tienen una resistencia suficiente
resistente a las vibraciones y tensiones externas y resistente al impacto mecánico en el proceso de montaje del motor,
así evitar la acción mecánica de daños.
Los devanados del motor impregnados después del sistema de aislamiento de devanado y el núcleo para formar un todo sólido
reduce los efectos de las vibraciones mecánicas y las vibraciones de la fuerza electromagnética generadas por el motor
durante el funcionamiento, el efecto de refuerzo en la máquina, evitar el alambre entre el alambre y el núcleo o
La estructura del tanque se desprende debido a la vibración, fricción y daños en el aislamiento.
El material aislante dentro del motor no sólo mejora la resistencia al calor y el rendimiento eléctrico, sino también
El material de aislamiento es más resistente a la humedad y a la humedad, lo que mejora la resistencia mecánica del propio material de aislamiento tras la impregnación.
Cuando el material aislante se calienta, el material cambia, liberando gas, agua y materiales carbonáceos.
pierden flexibilidad, pero después de la impregnación, la pirólisis, bajo el proceso de hidrólisis térmica puede retrasar mucho
El material de flexibilidad mecánica para mantener a largo plazo, mientras que la pintura aislante formada por la película de pintura tiene
cierta elasticidad y adhesión en estado caliente, el material entre la fuerza de unión del refuerzo,
formando un conjunto fuerte, mejora en gran medida la resistencia del sistema.
5Mejorar la resistencia a la corrosión química
El motor a través del tratamiento de impregnación, para evitar todo tipo de materiales aislantes y disolvente
alrededor del motor y en contacto directo con sustancias químicas corrosivas, lo que puede mejorar la estabilidad de las sustancias químicas
Las sustancias del motor debido a la encapsulación aislante, aislada del contacto con el cuerpo del mundo, mejoran
La estabilidad del enrollamiento, la selección de materiales de resina de barniz adecuados puede hacer que el aislamiento del enrollamiento con anti
Anti humectante, anti aceite, anti corona, rendimiento retardante de llama.
Parámetro:
Posición de trabajo: 200*2
Punto de posición: 63
Tiempo de calentamiento: ≤ 45 min
Temperatura de trabajo del túnel: 0 a 160 °C
Tiempo de lanzamiento: 0-10 min ajustable
Consumo de energía: 36 kW
Dimensión: 6.4 por 1.6 por 2.1
Peso: Alrededor de 4,2 toneladas
Capacidad de producción: 1200 piezas / 8 horas
