Shanghai Wind Automation Equipment Co.,Ltd

¡Para la producción de motores, recurrir a la automatización eólica! Se especializa en enrollamiento, soldadura, revestimiento y ensayo de motores.

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Dispositivo de ensayo integral Equipo de ensayo del motor eléctrico para las características sin carga del motor

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Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
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Dispositivo de ensayo integral Equipo de ensayo del motor eléctrico para las características sin carga del motor

Preguntar último precio
Número de modelo :Se trata de un sistema de control de velocidad.
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1 por ciento
Condiciones de pago :T/T
Tiempo de entrega :35 días hábiles
Detalles del embalaje :Paleta de madera
Condición :Nuevo
Artículo de la prueba :El motor
Estación de trabajo :Sola estación
Tipo de la automatización :Totalmente automático
Indicación del contenido del elemento de ensayo :Resultado del ensayo Impresión intuitiva en pantalla una por una
Servicio postventa :Ingeniero disponible para el servicio de ultramar
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Dispositivo de ensayo integral para las características sin carga del motor WIND-MTS-30
 

 

 

En el caso de losAplicación


a. Todos los elementos de ensayo son juzgados automáticamente por el equipo, lo que elimina las desventajas de la


métodos de ensayo tradicionales, que son determinados manualmente por el producto.


b. Determinar rápidamente y con precisión los defectos en el proceso de producción de enrollamiento, montaje y soldadura


El motor debe estar equipado con un sistema de control de la velocidad, con un sistema de control de la velocidad y con un sistema de control de la velocidad, y debe indicar la ubicación del fallo, que es conveniente para el operador para reparar el motor.


producto defectuoso.


c. El voltaje del ensayo de alto voltaje del dispositivo se ajusta y genera automáticamente,


estable y conveniente.


d. Todos los parámetros normalizados del equipo se leen y ajustan automáticamente con un solo botón,


y la interacción hombre-máquina es más amigable.


e. De acuerdo con el diseño modular del tipo de tabla única de función de ensayo, el trabajo es más estable y


El mantenimiento es más conveniente.


f. El equipo reserva el puerto de control y puede realizar el modo de producción automática de un solo


También puede ampliar la comunicación de acoplamiento de datos


La función de los servidores para satisfacer las necesidades de las fábricas modernas.
 


 
(2) ElDatos técnicos
 

  El sistema de control de las emisiones de CO2 Se trata de un sistema de control de velocidad. El sistema de control de las emisiones de gases de escape

Objetos de ensayo

Descripción del ensayo

Resultados de las pruebas

Descripción del ensayo

Resultados de las pruebas

Descripción del ensayo

Resultados de las pruebas

Resistencia de corriente continua
- ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir? 0.001Ω-1000Ω
(Compensación automática de la temperatura ambiente)
≤ ± 0,5% Escala completa 0.001Ω-1000Ω
(Compensación automática de la temperatura ambiente)
≤ ± 0,5%Escala completa
El aumento - ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir? Se trata de un sistema de transmisión de energía. ≤ ± 2,5% Se trata de un sistema de transmisión de energía. ≤ ± 2,5%
Resistencia al aislamiento - ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir? 500 V de corriente continua

0.1 a 500MΩ
≤ ± 2,5%
Escala completa

500 V de corriente continua

0.1 a 500MΩ
≤ ± 2,5%
Escala completa

Hipotálamo - ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir? Acción de corriente alterna 100-3000V 0-20 mA
≤ ± 2,5%Escala completa
Acción de corriente alterna 100-3000V

0-20 mA
≤ ± 2,5%
Escala completa


Velocidad
Se aplicarán las reglas siguientes: ≤ ± 1% Escala completa Se aplicarán las reglas siguientes: ≤ ± 1% Se aplicarán las reglas siguientes: ≤ ± 1%

Válvula de tensión
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable ≤ ± 1% AC 0-250V/0-400V ≤ ± 1% AC 0-250V/0-400V ≤ ± 1%

En la actualidad
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. ≤ ± 1% El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2. ≤ ± 1% El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las emisiones de CO2. ≤ ± 1%

El poder
3 000 W ≤ ± 1,5% 0-3000 W/0-10000 W ≤ ± 1,5% 0-3000 W/0-10000 W ≤ ± 1,5%
Comienzo por baja tensión Cambio de corriente 0-100V NG/OK o valor de voltaje de arranque Cambio de corriente 0-100V El valor del voltaje de arranque de NG/OKor Cambio de corriente 0-100V NG/OK o valor de voltaje de arranque

Corriente del rotor bloqueado
0-20A/50Hz ≤ ± 1% 0-20A/50Hz ≤ ± 1% 0-20A/50Hz ≤ ± 1%

Potencia del rotor bloqueado
P=U*I*CosΦ ≤ ± 1,5% P=U*I*CosΦ ≤ ± 1,5% P=U*I*CosΦ ≤ ± 1,5%

Constante de RPM
- ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir? Se aplicarán las reglas siguientes:
 
  - ¿Qué quieres decir? - ¿Qué quieres decir?

Ruido (opcional)
Frecuencia: 0-12000HZ
Resultado del ensayo: 30-120 dB
No más de 1,5 dB

Frecuencia:
0-12000HZ
Resultado del ensayo: 30-120 dB

No más de 1,5 dB

Frecuencia:
0-12000HZ
Resultado del ensayo:
30 a 120 dB

No más de 1,5 dB
Vibración (opcional) 0-12000HZ
0.1-100 m/s2
≤ ± 5 por ciento 0-12000HZ
0.1-100 m/s
≤ ± 5 por ciento 0-12000HZ
0.1-100 m/s
≤ ± 5 por ciento

 

 


(3) ElMedio ambiente de los equipos


Puesta en marcha: AC220V+/-10%, 50Hz


Presión del aire: 0,4 a 0,6 MPa


Temperatura: entre 0 y 45 °C

 


 
El artículo 4Tamaño del equipo


La velocidad de la corriente de aire de la corriente de aire de la corriente de aire de la corriente de aire es de:


Las medidas de seguridad se aplican a las instalaciones de los Estados miembros que no cumplan los requisitos del presente Reglamento.


Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

 

Código del SA:9030390000
 
 
 

Carro de la investigación 0