Jiangsu Zhonggongte Metallurgical Technology Co., Ltd.

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4j36 Placa de aleación de baja expansión Invar 36 barra redonda para componentes de instrumentos de precisión

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Jiangsu Zhonggongte Metallurgical Technology Co., Ltd.
Ciudad:wuxi
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrJohn zhou
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4j36 Placa de aleación de baja expansión Invar 36 barra redonda para componentes de instrumentos de precisión

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Número de modelo :Placas de aleación 4J36
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :100 kg de peso
Condiciones de pago :Las condiciones de pago: principalmente T/T.. L/C, D/A, D/P,
Capacidad de suministro :5000 toneladas al mes
Tiempo de entrega :5-8 días hábiles, según los parámetros necesarios para la negociación
Detalles del embalaje :Embalaje estándar para la exportación o según sea necesario
Densidad :8.1 g/cm3
De aleación :Leguras de hierro y níquel con coeficiente de expansión muy bajo
Propiedades mecánicas :Es excelente.
La resistencia a la tracción es de aproximadamente :490 a 680 MPa
Fuerza de rendimiento :≥ 240 MPa
Extremadamente bajo :Coeficiente de expansión termal
Punto de fusión :con una temperatura de 1390 a 1450 °C
Más alto :resistencia a la tracción y resistencia al rendimiento
Ampliamente utilizado adentro :electrónica, aeroespacial, automóvil y otros campos
Dureza :130 a 180 HB en estado recocido, 170 a 200 HB en estado laminado en frío
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Placa de aleación de baja expansión 4J36 Invar 36 Barra Redonda
Material Premium para Componentes de Instrumentos de Precisión
Atributos Clave
Densidad 8.1 g/cm³
Tipo de Aleación Aleación de hierro y níquel con coeficiente de expansión ultra bajo
Resistencia a la Tracción 490-680 MPa
Límite Elástico ≥ 240 MPa
Dureza (Recocido) 130 a 180 HB
Dureza (Laminado en Frío) 170 a 200 HB
Punto de Fusión 1390 a 1450 °C
Descripción General del Producto

4J36 es una aleación especial de hierro-níquel de baja expansión con un coeficiente de expansión ultra bajo, ideal para componentes de instrumentos de precisión. El control de los componentes de carbono y manganeso es fundamental para mantener sus propiedades excepcionales.

4j36 Placa de aleación de baja expansión Invar 36 barra redonda para componentes de instrumentos de precisión
Composición Química
Elemento Contenido (%)
Níquel (Ni) 35~37.0
Hierro (Fe) Balance
Manganeso (Mn) 0.2~0.6
Carbono (C) ≤0.05
Silicio (Si) ≤0.3
Fósforo (P) ≤0.02
Azufre (S) ≤0.02
Propiedades Físicas
  • Coeficiente de expansión bajo: Coeficiente de expansión lineal promedio de ~1.2 x 10^-6 /°C (-100°C a 200°C)
  • Conductividad térmica: 11 W/(m*℃)
  • Resistividad eléctrica: 0.78 Ωmm²/m a 20℃
  • Módulo de elasticidad: 144 GPa
  • Punto de Curie: 230℃
Características de Rendimiento
  • Excelente estabilidad dimensional bajo variaciones de temperatura
  • Conductividad térmica y eléctrica superior
  • Buenas propiedades magnéticas para sensores y actuadores
  • Alta resistencia con una resistencia a la tracción de 490-680 MPa
  • Buena elongación (25%-35%) y características de procesamiento
Aplicaciones
  • Empaquetado electrónico (empaquetado de CI, carcasas de tubos de vacío)
  • Instrumentos de precisión (sensores, calibradores estándar)
  • Componentes aeroespaciales (piezas de motor, componentes de misiles)
  • Dispositivos automotrices y optoelectrónicos
4j36 Placa de aleación de baja expansión Invar 36 barra redonda para componentes de instrumentos de precisión
Protección contra la Corrosión y Soldadura

Si bien es resistente a la corrosión en aire seco, el 4J36 requiere recubrimientos protectores en ambientes húmedos. Ofrece una excelente soldabilidad utilizando varios métodos, incluyendo TIG, MIG y soldadura por plasma, sin necesidad de tratamiento térmico previo/posterior a la soldadura.

Resumen del Material

La combinación única de baja expansión térmica, alta resistencia y excelentes características de procesamiento de la aleación 4J36 la hace indispensable para aplicaciones aeroespaciales, electrónicas e instrumentación de precisión. Su rendimiento continúa impulsando la innovación en los sectores de fabricación avanzada.

Carro de la investigación 0