Reducción de engranajes cícloidales planetarios Rodillo Bwd6 Bwd7 14-280 rpm Velocidad de salida
Especificaciones del producto
| Arreglo de engranajes |
Motor planetario |
| Torque de salida |
50 ~ 2300Nm |
| Velocidad de entrada |
El valor de la velocidad de rotación |
| Velocidad de salida |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
| Peso |
55 kg de peso |
| Ratio |
9 a 2800 |
| El material |
Acero o hierro fundido |
| Puerto |
Shanghai, Ningbo |
| Formulario de entrada |
Flanca IEC, directa con motor, entrada del eje |
Resumen del producto
El reductor de rueda de alfiler cicloidal (serie Bwd1-Bwd7) es un dispositivo de transmisión avanzado que combina los principios de transmisión planetaria con la tecnología de malla de dientes de alfiler cicloide.Este sistema robusto se compone de tres componentes principales: sección de entrada, segmento de desaceleración y división de salida.
Características clave
- Relación de alta velocidad y eficiencia:Una sola etapa alcanza una relación de reducción de 1:87 con una eficiencia superior al 90%.
- Estructura compacta:El diseño de transmisión planetaria con ejes de entrada/salida coaxial minimiza la huella.
- Función de bajo ruido:El compromiso de los dientes de la aguja cicloidal garantiza un rendimiento silencioso con un gran coeficiente de superposición.
- Construcción duradera:Componentes de acero de alta resistencia con tratamiento de amortiguación.
- Diseño fácil de usar:Mantenimiento simplificado con piezas mínimas y requisitos de lubricación sencillos.
Especificaciones técnicas
Aplicaciones
Este versátil reductor encuentra aplicaciones en múltiples industrias incluyendo petróleo, protección ambiental, procesamiento químico, producción de cemento, transporte, textiles, farmacéuticos,Procesamiento de alimentos, impresión, manipulación de materiales, minería, metalurgia, construcción y generación de energía.
Guía de selección
Cuando se seleccione o especifique un reductor BWD6 o BWD7 para una salida de 280 RPM:
- Velocidad de entrada del motor (RPM):Esencial para calcular el coeficiente de reducción requerido
- Relación de reducción requerida (i):Basado en RPM de entrada / 280
- Torque de salida requerido (Nm):Calcule basándose en su carga, inercia, necesidades de aceleración y factor de seguridad
- Factor de servicio (SF):Contabilidad de las cargas de choque, horas de funcionamiento/día, arranques/paradas
- Configuración de montaje:Las partes de los equipos de ensayo deberán estar equipadas con un dispositivo de ensayo de la clase de los equipos de ensayo de la clase de los equipos de ensayo.
- Configuración de entrada:Eje sólido, eje hueco (con llave o clavija) o adaptador de motor IEC
- Requisito de reacción:Los cicloidales tienen naturalmente una reacción muy baja (< 1 minuto de arco común)
- La lubricación:Tipo y intervalos de cambio
