Unidad de giro cerrada pequeña de 3 pulgadas IP66 para sistema de seguimiento solar inclinado
Descripción de la unidad de giro solar inclinada
Un sistema de transmisión de giro es una unidad de construcción compacta que consta de un tornillo sinfín, un engranaje, una base, una carcasa, cojinetes y otros accesorios.Esta unidad reúne las ventajas de un engranaje y un tornillo sinfín en una sola unidad.Nuestras unidades SE ofrecen una carcasa con clasificación IP66 que ofrece una protección casi completa contra partículas ambientales como polvo, suciedad, arena e incluso agua.Nuestro equipo de prueba garantiza a nuestros productos una vida útil de campo de 30 años.
Parámetros del impulsor de giro modelo SE
| Modelo |
Relación |
Par nominal de salida (Nm) |
Par de inclinación (Nm) |
Par de retención (Nm) |
Carga axial (kN) |
Carga radial (kN) |
Eficiencia |
Precisión(°) |
autoblocante |
Peso (kilogramos) |
| 1” |
32:1 |
400 |
1000 |
1800 |
22 |
12 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
6 |
| 3” |
31:1 |
600 |
1500 |
3000 |
30 |
dieciséis |
40% |
≤0.1 |
Sí |
8 |
| 5” |
37:1 |
800 |
6000 |
9200 |
68 |
27 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
12 |
| 7” |
57:1 |
2000 |
13500 |
13200 |
132 |
58 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
21 |
| 9” |
61:1 |
4400 |
45000 |
30800 |
340 |
130 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
49 |
| 12” |
78:1 |
5800 |
54400 |
40560 |
480 |
190 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
61 |
| 14” |
85:1 |
6550 |
68000 |
54200 |
680 |
230 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
63 |
| 17” |
102:1 |
9400 |
135600 |
65040 |
980 |
390 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
105 |
| 21” |
125:1 |
16000 |
203400 |
81000 |
1600 |
640 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
149 |
| 25” |
150:1 |
21000 |
271160 |
89000 |
2400 |
950 |
40% |
≤0.1 |
Sí |
204 |
Se pueden diseñar diferentes motores (motores de 220 V CA, 380 V CA, motores de 12 V CC, 24 V CC, motores de 48 V CC, servomotores y motores paso a paso) según los requisitos del cliente.
Motor de corriente continua
1. Adopte una estructura de soporte dual para el eje de salida para que el par máximo de la caja de cambios aumente mucho.
2. La rueda solar y la rueda planetaria están conectadas por ranuras que aumentan el par máximo de la caja de cambios y alargan la vida.
3. Utilizamos un engranaje helicoidal en la etapa de entrada que hace que el ruido sea bajo y funcione sin problemas a alta velocidad.El anillo de engranaje interno está separado para que podamos hacer más relación y el diseño es flexible.La caja de cambios y el motor están ubicados mediante una costura fijada por tornillo en axial que aumenta la precisión de ajuste y reduce el ruido.
4. Usamos soporte de rodillo dentro de la rueda planetaria. Usamos rectificado de rodillo en lugar de rectificado deslizante, por lo que la vida útil de la caja de engranajes es mucho más larga.
5. Estructura de soporte doble;Rectificado interno en el orificio interior de los engranajes planetarios que hace que la redondez del orificio interno sea inferior a 0,003 mm; funcionamiento por rodadura en lugar de deslizamiento;Raspado de precisión de la superficie del engranaje HRC60; la adopción de todas estas tecnologías garantiza un funcionamiento súper silencioso y estable y una larga vida útil de más de 10000 horas.
