Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd

PROVIDING INNOVATIVE AND COST-EFFECTIVE INDUSTRIAL SOLUTIONS

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
4 Años
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Parada dura instalada vertical dentro de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga con para el sistema de seguimiento solar

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Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd
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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrTommy Zhang
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Parada dura instalada vertical dentro de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga con para el sistema de seguimiento solar

Preguntar último precio
Number modelo :VE9"
Lugar del origen :Changzhou, China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :2000 PC por mes
Plazo de expedición :15~45 días
Detalles de empaquetado :CAJA DE LA MADERA CONTRACHAPADA
Modelo :VE9
RATIO DEL ENGRANAJE :61:1
uso :Sistema de seguimiento solar
Conductor :caja de cambios electrica
Certificado :ISO9001, CE
Instalación :Vertical
Mantenimiento :Libre
Color :Por requerimiento
Contragolpe :menos de 0,1 grados
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Parada dura instalada vertical dentro de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga con para el sistema de seguimiento solar

 

Descripción de la impulsión de la matanza de la impulsión del gusano

 

Las impulsiones del gusano han probado eficaz en muchas máquinas y el equipo, en diversos usos y diversas condiciones operativas, por ejemplo: plataformas de la construcción y de la asamblea, colocación de carlingas en la maquinaria del bosque, equipo de manipulación de materiales, colocación de Sistema Solar, control de superestructuras y usos operativos de la maquinaria de construcción, grúas industriales y así sucesivamente.

Parada dura instalada vertical dentro de la caja de cambios de la impulsión de la ciénaga con para el sistema de seguimiento solar

Modelo Performance Parameters de VE

 

Modelo Performance Parameters de VE
Modelo Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (kN.m) Inclinando el esfuerzo de torsión (kN.m) Carga axial (kN) Carga radial (kN) Ratio Eficacia

Precisión

(Grado)

IP TEP de trabajo (℃) De autoretención Peso (kilogramos)
3" 806 9 5 22 15 31:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 12kg
5" 962 30 6 16 27 37:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 18kg
7" 7344 60 10 34 58 51:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 32kg
8" 8000 70 14 50 80 50:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 28kg
9" 8784 80 16 60 130 61:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 52kg
12" 11232 100 25 77 190 78:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 65kg
14" 12240 120 48 110 230 85:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 88 kilogramos
17" 14688 136 67 142 390 102:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 135 kilogramos
21" 18000 140 89 337 640 125:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 192 kilogramos
25" 21600 150 112 476 950 150:1 el 40% ≤0.15 66 -40~+80 251 kilogramos

 

Ventaja del producto

 

1. Utilice el sello de aceite esquelético para evitar salida del aceite eficientemente

2. La dimensión de montaje diseñada podía hacer juego muchos usos.

3. Mantenimiento fácil

4. Adopte la estructura del engranaje de gusano que tiene esfuerzo de torsión fuerte de la adherencia y de conducción

5. Interior de la parada dura en caso de mulfunctioning del sistema de control del software

 

Empaquetado y envío

 

Empaquetado interno: película plástica antioxidante; las bolsas de plástico del vacío.

Empaquetado externo: cartón duro; caso de madera; plataforma de madera.

Término de envío: por expreso; por el aire; por tierra; por el mar.

 

Para las muestras, puesto que la impulsión de la ciénaga está con la pequeña dimensión sino peso pesado, no es envío rentable al lado de mar mientras que el envío expreso la manera rentable, nuestra voluntad logistitic de los personales pedida TNT, DHL, UPS, FEDEX, de comparar el precio expreso para encontrar la manera más rentable.

 

Si en pedido en bloque en el futuro, recomendamos la nave por el mar.

 

Nota:

 

Expreso: a domicilio, apenas necesite pagar el impuesto de importación si se requiere por parte de la aduana.

Por el aire o por el mar: fábrica al aeropuerto del destino/al puerto marítimo, a la tarifa del destino de la paga de la necesidad cargada por el aeropuerto (la tarifa del destino se carga siempre cerca por B/L sin importar el paquete es grande, pequeña, pesada o ligera, en 200~400 gerneral USD por el cargo) y al impuesto de importación si se requiere por parte de la aduana.

En tren: el precio de envío es a veces lo mismo que el mar pero tardar tiempo menos de envío que el mar, nosotros tomará esta manera de envío en la consideración si las mercancías están en necesidad urgente de nuestros clientes.

Carro de la investigación 0