Changzhou Hangtuo Mechanical Co., Ltd

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El engranaje de gusano compacto VE5 mató la impulsión con el motor eléctrico para el sistema de calefacción

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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrTommy Zhang
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El engranaje de gusano compacto VE5 mató la impulsión con el motor eléctrico para el sistema de calefacción

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Number modelo :VE5
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1 PC
Capacidad de la fuente :12000 PCS/AÑO
Plazo de expedición :15~30 días
Detalles de empaquetado :CAJA DE LA MADERA CONTRACHAPADA
Tipo :Impulsión vertical de la matanza
Material :42CRMN o 50Mn
Uso :Sistema de calefacción solar
Garantía :10 años
Color :Cliente requerido
Tamaño :3 pulgadas - 25 pulgadas
Motor :motor de 24V DC
Característica :Larga vida
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El engranaje de gusano compacto VE5 mató la impulsión con el motor eléctrico para el sistema de calefacción solar

 

Descripción de la impulsión de la ciénaga del engranaje de gusano

 

La tecnología solar de la producción de energía termal del canal concentra la luz del sol en la línea focal a través de un espejo que concentra parabólico del canal, y el colector está instalado en la línea focal. Para absorber la energía radiante solar después de enfocar. Después de que el líquido en el tubo se caliente, atraviesa el cambiador de calor para calentar el agua para generar el vapor, que se genera mediante un ciclo del poder de vapor. El sistema de producción de energía termal solar del canal incluye principalmente un sistema de recogida del calor, un sistema del almacenaje del calor, un sistema del intercambio de calor, y un sistema de la producción de energía. El sistema de recogida del calor se compone principalmente de un calor que recoge el tubo, una superficie de recogida del espejo, una estructura portante y un sistema de control. Las impulsiones de la ciénaga son la parte fundamental en la estructura portante.

 

Parámetros de las impulsiones de la matanza de VE

 

Modelo Ratio Esfuerzo de torsión de la salida nominal (N.m) Inclinando el esfuerzo de torsión (N.m) Llevando a cabo el esfuerzo de torsión (N.m) Carga axial (kN) Carga radial (kN) Eficacia Precisión (°) De autoretención Peso (kilogramos)
3" 31:1 600 1500 1800 22 15 el 40% ≤0.1 12
5" 37:1 800 5000 9200 16 27 el 40% ≤0.1 18
7" 57:1 1750 7000 13200 34 58 el 40% ≤0.1 32
8" 51:1 2250 11200 20400 50 80 el 40% ≤0.1 28
9" 61:1 2250 16000 30800 60 130 el 40% ≤0.1 52
12" 78:1 4300 25000 40560 77 190 el 40% ≤0.1 65
14" 85:1 5600 48000 44200 110 230 el 40% ≤0.1 88
17" 102:1 6750 67000 53040 142 390 el 40% ≤0.1 135
21" 125:1 16000 89000 65000 337 640 el 40% ≤0.1 192
25" 150:1 21450 112000 89000 476 950 el 40% ≤0.1 251

 

Características

 

1. Gire de 0~180°

2. Conecte un motor impulsor a la izquierda o el lado derecho

3. la grasa había sido llenada antes de fábrica

4. Instalación simple

 

5. Utilización racional del espacio

6. El engranaje es de autoretención; por lo tanto un freno no es necesario

7. Método fácil y fluido de comenzar y de detención

8. Alto esfuerzo de torsión backholding, conveniente para la instalación vertical

9. Mantenimiento bajo

Carro de la investigación 0